חברת קווים היא הזוכה במכרז חשמונאים-מתיתיהו להפעלת קווי תחבורה ציבורית באזור מודיעין עילית - כך נודע ל-News1. מדובר באשכול התחבורה הציבורית הגדול ביותר שיצא עד היום למכרז, וכולל אשכולות קטנים שהופעלו עד היום בידי כמה חברות.
400 קווים
קווים, שבדוח ריבה ההמבקר את חברות התחבורה הציבוריות, זכתה לציונים גבוהים במיוחד באשכולות אותן היא מפעילה, תפעיל כ-400 אוטובוסים בערים מודיעין-מכבים רעות, מודיעין עלית, רמלה והישובים שסביבן.
על-פי תנאי המכרז, אמורה הפעלת הקווים להתחיל בעוד תשעה חודשים. היא תיעשה בשלוש פעימות: (1) קריית ספר [מודיעין עלית], (2) מודיעין ורמלה, (3) לוד.
החברה תפעיל עשרות קווים עירוניים אזוריים ובין עירוניים. מספר הנוסעים בקווים אלה עומד על כ-340 אלף נוסעים בשבוע.
המעבר לחברת קווים יביא להגדלת תדירויות הנסיעה בקווים אלה בכ-37% בממוצע. כמו-כן ישופר הקשר בין ישובי האשכול למוקדי פעילות מרכזיים ברחבי האשכול, כגון תחנות רכבת, אזורי תעשיה ומרכזי קניות, וזאת באמצעות הוספת קווים חדשים ללא שינוי מסלול בקווים קיימים.
בנוסף לכך, ישופר השירות הבינעירוני למספר ערים מרכזיות בארץ - ירושלים, תל אביב ובני ברק. שיפור שירות יבוצע גם בישובי המגזר הכפרי במרחב האשכול, באמצעות שינוי מסלולי הקווים והפיכת חלקם לקווים ישירים יותר. לחלק אחר מהקווים יתוספו נסיעות.
רפורמת הדילוג מתחילה
לראשונה בישראל יוצב "קורא כרטיסים" מחוץ לאוטובוס, שיאפשר לבעלי כרטיס ה"רב קו" לדלג על הנהג ולעלות לאוטובוס גם דרך הדלתות האחוריות.
במכרז זה, ניצחה קווים חמש מתמודדות אחרות -
נתיב אקספרס, סופרבוס, מטרופולין אפיקים וקבוצת תנופה המורכבת מחברת התחבורה הספרדית יורנטה וחברת מאיה טורס. יו"ר קווים הוא דוד הורן והמנכ"ל הוא ציון פת. החברה מפעילה אשכולות תחבורה ציבורית בעמקים - באזור בית שאן ובעפולה, בבקעת אונו ובאזור ראש העין ופתח תקוה.
עתה כולם אוהבים לשנוא אותו. זה משרת את נתניהו, אבל זה לא יחזיק מים
