חברת נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים), יוצאת במכרז לתפעול עבור הקו האדום של הרכבת הקלה ובגוש-דן. הסכם התפעול והאחזקה הוא ל-10 שנים + אופציה להארכה של 6 שנים נוספות. ההכרזה על הזוכה צפויה להתבצע בינואר 2017.
אורכו של הקו האדום 24 ק"מ מהם 12 ק"מ במנהרה תת-קרקעית, הוא כולל 24 תחנות עיליות, 10 תחנות תת-קרקעיות, דיפו (מרכז התחזוקה והתפעול של קרונות הרכבת הקלה), ומרכז בקרה ותקשורת (OCC).
תכולת העבודה של הסכם התפעול מכילה, בין השאר, את הפעלת הקו בהתאם ליעדי התוכנית התפעולית אשר הוגדרה ע"י
משרד התחבורה ונת"ע ועמידה ביעדי שירות גבוהים. בנוסף כוללת תכולת ההסכם את ניהול מערך ההפעלה והתחזוקה, ניהול ופיקוח על קבלני התחזוקה השונים, כתיבה ויישום נהלים להפעלה ולתחזוקה לרבות תיאום מול רשויות וגורמים בחרום וטיפול במצבי חרום .
תכולת עבודת התחזוקה נשענת בין השאר על ניהול ופיקוח על קבלני התחזוקה של המערכות הרכבתיות והקרונועים, ותחזוקת מתקנים קבועים - מסילות, ניקוז וצנרת ביוב, ציוד שאיבה וחדרים טכניים, משרדים (תחזוקה וניקיון), מנהרות (איטום, ניקיון וכו') תאורה, ורמזורים וצמתים בפרוזדור הרכבת הקלה.
השירות הניתן על-ידי קבלן התפעול והתחזוקה יימדד באמצעות מדדי שירות מוגדרים מראש המחולקים לארבעה תחומים מרכזיים: עמידה ביעדי התוכנית התפעולית, רמת שירות ללקוחות הקו, תיקוף כרטיסים וזמינות מערכות.
יהודה בר-און מנכ"ל נת"ע: "פרסום המכרז מהווה נדבך משמעותי נוסף במימוש ההתחייבות שלנו לתושבי תל אביב וגוש-דן לעמידה בלוחות הזמנים, באיכות ובתקציב שיועד להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה".
נתניהו היה חייב להתפטר דקה אחת לפני הרצי הלוי ורונן בר 
