אם הכל יתנהל כשורה, יוכרז דגם סי של המטוס החמקן אף-35, המיועד לחיל-הים האמריקני, כמבצעי בחודש הבא. חיל-הים מסר, כי בינתיים אין דחיות ועיכובים בסדרת הניסויים, שעובר המטוס, כדי להגדירו מבצעי, והיא מתנהלת כמתוכנן.
בחודש שעבר ניסתה טייסת הקרב 147, הנקראת 'ארגונאוטים', את המטוס על נושאת-המטוסים קארל וינסון. טייסת 147, המוצבת בבסיס האוויר לימור בקליפורניה, תהיה הטייסת הראשונה בחיל-הים, שתפעיל את המטוס החמקן - החל משנת 2021 - ותוצב על גבי נושאת-המטוסים וינסון.
חיל-הים האמריקני סגר את טייסת אף-35, שפעלה בבסיס האוויר אגלין בפלורידה, שבו מתאמנים צוותי אוויר וצוותי קרקע מחיל-האוויר ומחיל הנחתים בהפעלת אף-35, וריכז את כל פעילות החיל סביב המטוס החמקן בבסיס האוויר לימור.
במקביל, הודיעו משרד המיזם אף-35 בפנטגון וחברת לוקהיד-מרטין, יצרנית אף-35, כי יתחילו בניסוי מערכות הנשק של שלושת דגמי המטוס. חיל-האוויר בוחן אותן בבסיס האוויר אדוארדס בקליפורניה. עד כה ביצע החיל כשלושים טיסות לבחינת מערכות הנשק של המטוס, הידועות כניסויי IOT&E. הטיסות נועדו לאתר את תכונות המערכות, ולהציע לשפרן.
על-אף שמדובר במתחם בעל ערך היסטורי ואדריכלי רב, המתחם נמצא מזה שנים במצב של הזנחה מבישה
