נתיבי תחבורה עירוניים להסעת המונים (נת"ע), החברה הממשלתית האחראית על תכנון והקמת מערכת הסעת ההמונים במטרופולין תל אביב, פרסמה מכרז למשרת המנכ"ל שלה, שיחליף את
חיים גליק. החברה, שמפעילה את הקו האדום בגוש-דן, מקימה שני קווי רכבת קלה ומתכננת שלושה קווי מטרו נוספים, צפויה להכפיל את היקף פעילותה ומצבת עובדיה בשנים הקרובות.
על-פי תנאי המכרז, מועמדים למשרה חייבים להיות אזרחים ישראלים בני 25 ומעלה, בעלי תואר אקדמי מתאים כגון כלכלה, מנהל עסקים, משפטים, ראיית חשבון, מנהל ציבורי, הנדסה, גאוגרפיה, תכנון ערים, אדריכלות או לוגיסטיקה. נדרש ניסיון של חמש שנים לפחות בתפקידי ניהול בכירים כמנכ"ל, סמנכ"ל או בתפקיד דומה בארגונים עסקיים גדולים, בתחומי תשתיות או תחבורה, או בשירות הציבורי הבכיר. לחלופין, ניתן להגיש מועמדות עם 12 שנות ניסיון ו-6 מהן בגוף גדול מאוד של למעלה מ-3.5 מיליארד שקל מחזור ו-250 עובדים לפחות.
בין הדרישות הנוספות המהוות יתרון: תואר שני, ניסיון בניהול היקפי פעילות וצוותים גדולים, ניסיון במיזמים מורכבים בתחומי התשתיות והבינוי, ניסיון בהובלת מהלכים אסטרטגיים וניסיון בעבודה מול דירקטוריונים ומגזר ציבורי.
המועמד שייבחר צפוי לכך שתחת ידיו יהיה תקציב שנתי של מעל 10 מיליארד שקלים וכ-700 עובדים בשנים הקרובות. חברת ההשמה קינן שפי, שמונתה לטפל בתהליך האיתור, קוראת למועמדים המתאימים להגיש מועמדות באמצעות טופס מקוון עד ל-6 באפריל הקרוב. ועדת האיתור שומרת לעצמה את הזכות לפנות ישירות למועמדים פוטנציאליים.
השילוב האפרו-אמריקני-מוסלמי והאנטישמי מעמיק את אחיזתו והשתלטותו
