תערוכת אוטומוטור: כל הדגמים והחידושים

לקראת קיץ 2002, פותחת תערוכת אוטומוטור חלון ראווה רחב לענף הרכב הישראלי. מבול של ארועים בחוץ, ובאולמות התצוגה מצטופפות המכוניות כבתיבת נוח, בהרמוניה אידילית עד עבור זעם.

התערוכה ה-12 היא הגדולה מסוגה שנערכה עד כה בישראל, ומוכיחה כי היצרנים הזרים מכירים בחשיבות השוק המקומי. הביתנים עוצבו בחו"ל ונארזו להרכבה בארץ, אף שאיש מטעם היצרנים עצמם לא העז להגיע ארצה.

מספר שיא של מבקרים היה צובא על הכניסות המאובטחות, לולא נימכרו כרטיסי הכניסה - כמכוניות עצמן, במחירים הגבוהים מכל הנהוג בעולם. התערוכה הגדולה דורשת מהמבקר הרציני שיבה חוזרת לאולמות התצוגה הגדושים, אך יוזם הארוע, דורון גילר, המודע לכך, אינו מוכן למכור כרטיסים מוזלים לביקור חוזר. למחלקה ראשונה מסר גילר, כי בשנים קודמות מכר כרטיסים מסוג זה, אלא שקהל המבקרים עשה בהם לדבריו שימוש לרעה, בהעבירו אותם מיד ליד.

המצב הביטחוני מצמצם יחסית את מספר המבקרים, וזאת לרווחתם של האמיצים הרבים המגיעים בכל זאת. בשנים קודמות הקשתה הצפיפות על הצפייה, והשנה נוח מעט יותר להתרשם מהמוצגים. חבל רק כי דלתותיהן של מרבית המכוניות סגורות בפני הקהל. אכן ראוי לסגור מכונית מיוחדת כגון לימוזינת הלינקולן העתיקה של נשיא המדינה הראשון חיים ויצמן, אך אין סיבה לסגור מכוניות מייצור סידרתי המיועדות לרכישה על ידי הקהל הרחב.

איכותה של תערוכת רכב נמדדת במספר ההשקות הנערכות בה. ישראל טרם עלתה על מפת התערוכות הבינלאומיות, אך לגבי השוק המקומי יש באוטומוטור 2002 ללא ספק שיפור לעומת השנים הקודמות.

יבואנים רבים בחרו להציג בתערוכה חידושים הצפויים במהלך כל השנה הקרובה, וכך הגיעו לביקור קצר מכוניות אותן ניראה על כבישינו רק בעתיד. את הסיטרואן 3C, מאזדה החדשה מסידרה 6 ומרצדס E קלאס החדשות ניראה בקרוב, ובעתיד הרחוק יותר יגיעו ארצה גם המיני קופר S, הפורד טרנזיט קונקט ואפילו הפולקסווגן פייטון היוקרתית.

השנה מחרימים את התערוכה רק חברת בני משה קרסו, ייבואני מכוניות רנו וניסן, ורמי אונגר - ייבואן דייהו ודייהטסו. חבל שתופעת ההחרמה לא פסקה השנה, שכן היא פוגמת בשלמה התמונה שפורשת התערוכה.

בתערוכות זרות נהוג להציג מידע רב באמצעות קירות וידאו ותצוגות מולטי מדיה, אך באוטומוטור לא נעשה בהם משום מה שימוש נירחב. הסימולטורים המוצגים בתצוגות פז'ו והונדה אינם פועלים באופן סדיר, וזאת עוד בטרם שיבש מזג האויר את תצוגות החוץ. בין תצוגות החוץ מרשימה במיוחד התצוגה שאירגן אורי גור מיפנאוטו: להוכחת יתרונה של מערכת ההנעה הכפולה 4X4 של סובארו, מושווים זינוקיה לאלה של צמד מכוניות מתחרות - בעלות הנעה אחורית וקדמית.

אוטומוטור נערכה לראשונה לפני 14 שנה, ומאז נערכו תריסר תערוכות. באחרונה הוחלט לארגן את הארוע רק מדי שנתיים בלבד, גם זאת בלשון מנטרת המארגנים "כנהוג בחו"ל". במירשם הישראלי כלולה גם תצוגת כלי שיט, שהינם בחזקת טאבו לגבי התערוכות הרכב הזרות. יש בכך דווקא משום חוצפה ישראלית מבורכת, שהרי קהל היעד מגלה לרוב עניין משותף.