הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של תשתיות לאומיות (ות"ל), בראשות רו"ח
אביגדור יצחקי, החליטה (יום ב', 30.11.15), להעביר להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור את תת"ל 46 - שדרוג כביש מס' 7 מערב (41), לתקופה של 60 ימים.
כביש 7 מערב, בין מחלף אשדוד הקיים במזרח ומחלף בני ברית המתוכנן במערב, הוא כביש רוחב. הכביש מחבר בין מערכת הכבישים הארצית אל אזור התעשיה הצפוני של אשדוד ובהמשך לנמל אשדוד הקיים ונמל היובל המתוכנן. הכביש מהווה המשך לכביש 7/41 שממזרח למחלף אשדוד ומשלים את מחלף אשדוד. הכביש יתחבר בעתיד למחלף בני ברית ולהמשך הכביש ממערב לו המקודמים בוועדה (תת"ל 46 א').
הכביש הקיים כולל שני נתיבי תנועה לכל כיוון וצמתים מרומזרים. כבר היום קיימים בו גודשי תנועה כבדים, בעיקר מתנועת המשאיות לאזור התעשיה הצפוני ולנמל אשדוד.
השדרוג יכלול תוספת נתיב שלישי בכל כיוון והקמת מפרידן בין צומת ניר גלים למחלף אשדוד, כמענה בטיחותי. בקטע הסמוך לניר גלים ישוקע הכביש, מאזור צומת בני דרום, יבוצע מעבר תת-קרקעי, שישמש כדרך חקלאית וכגישה לתחמ"ג חברת החשמל.
התוכנית חלה בתחום מחוז המרכז (מועצה אזורית חבל יבנה) ומחוז הדרום (עיריית אשדוד). לצורך ביצוע השדרוג יועתקו תשתיות חשמל, מים, כבלים, גז (תוואי מתוכנן) וביוב. התוכנית מאפשרת אופציה להקמת מאגר ביוב זמני, אם יידרש לצורך העתקת צינור הביוב הראשי של אשדוד.
נתניהו היה חייב להתפטר דקה אחת לפני הרצי הלוי ורונן בר 
