בחודש נובמבר אשתקד הכניסה גאולה ליאור מקריית אונו את מכונית הטויוטה שלה לשטיפה במתקן דנדני אקספרס שבחניון ביה"ח שיבא.
לטענתה, במהלך השטיפה, הועלה הרכב על מסוע שנעצר לפתע, והרכב התדרדר לאחור וניזוק. לדבריה, תוך כדי התדרדרות, מנהל המתקן זינק לעבר הרכב במטרה לעצרו וכשפתח את הדלת הרכב נפגע.
ליאור ביקשה פיצוי מבעלי המתקן ולאחר שסירבו תבעה בחודש ינואר השנה את ירדינון פרויקטים (2003) בע"מ בבית המשפט לתביעות קטנות בתל אביב בסכום של 3,064 שקל.
"מפעילי מנהרת השטיפה, נושאים באחריות מוחלטת לנזק שנגרם למכונית", התעקשה ליאור. היא צרפה לכתב התביעה חוות דעת שמאי שתיקון הנזק עולה 1,764 שקל בתוספת שכר טירחת שמאי בסך 350 שקל וכן ביקשה פיצוי בגין ירידת ערך בשווי 1% שהם 930 שקל.
ליאור גילתה שהגישה תביעה קטנה לאחר שמכתב דרישה ששיגרה לנתבעת, במסירה אישית, לא הועיל.
בכתב ההגנה טענה חברת ירדינון פרויקטים (2003) בע"מ, שלא יתכן שהרכב התדרדר כשהיה על המסוע. לדבריה, המשטח עליו עומד המסוע בנוי מבטון מפולס אופקי, והמסוע מורכב משרשרת חוליות וגלילים מפלדה. "המסוע פועל כך שגלגלי הרכב נמצאים בין הגלילים שממוקמים במרחק 1.5 מ', וגוררים את גלגלי המכונית".
החברה הדגישה שמנהרת השטיפה, מסוג "טורבו ניו ליין", חדישה, ומתוצרת איטליה ונחשבת למשוכללת בעולם. "נסיעת הרכב לאחור, נגרמה מתקלה ברכב כשהגיר קפץ להילוך אחורי".
החברה התעקשה שאינה אחראית לתאונה והוסיפה שלרכב לא נגרם נזק רציני, פרט לתיקוני צבע הנאמדים ב- 200 שקל. "התובעת ניצלה את האירוע להלביש על הנתבעת תיקון נזקים שלא ברור מהיכן צצו".
בדיון שהתקיים בחודש יולי השנה, בפני השופט פאול שטרק, הצדדים התפשרו מבלי להודות בטענות, והנתבעת תשלם לתובעת 2,686 שקל. השופט העניק לפשרה תוקף של פסק דין.
ויושב לו ראש הנחש במינהרה אי-שם ברפי...
