|
|
איירבס של ישראייר. הרחבה משמעותית בפעילות
|
|
|
|
|
|
ישראייר תטוס ל-3 יעדים בארה"ב [צילום: לשכת התיירות, לאס-וגאס]
|
|
|
|
|
חברת ישראייר הגישה למשרד התחבורה בקשה לקבלת אישור להפעלת קווים סדירים - שהיו בבלעדיות בידי אל-על. כיום מפעילה ישראייר טיסות סדירות לכמה יעדים זניחים שהרווחיות מהם מוגבלת ביותר, וכמוה נפגעה גם חברת ארקיע ממונופול אל-על בטיסות הסדירות.
כזכור - אל-על הסכימה לוותר על הבלעדיות רבת השנים בתמורה למימון ממשלתי מורחב להוצאות הביחון שלה. נציין, כי גם חברות התעופה הישראליות האחרות - ארקיע וישראייר - זוכות עתה למימון המורחב.
עתה דורשת הנהלת ישראייר לאשר לה בהקדם טיסות ל-13 יעדים חדשים מבחינתה - באירופה ובצפון-אמריקה. הבקשה היא להתמנות כ"מוביל נקוב" למעשה לרוב היעדים המרכזיים במפת התעופה מישראל: לונדון, פריז, אמסטרדם, רומא, מילאנו, ברלין, מוסקבה, קייב, מינכן, ורונה, בודפשט, לאס-וגאס ומיאמי. ישראייר כבר מפעילה טיסות לניו-יורק.
חברת התעופה, הנמצאת בבעלות קבוצת גנדן של נוחי דנקנר ואבי פישר, מתכוונת להפעיל ליעדים הקרובים יחסית מטוסי איירבס-320 קטנים, ואילו ליעדים בארה"ב היא תטיס נוסעים במטוס האיירבס-330 הבינוני שאותו חכרה באחרונה. באיירבס-330 יהיו 286 מקומות ישיבה - לעומת 255 בבואינג-767 שפועל עתה בטיסותיה הארוכות יחסית.
לדברי יו"ר דירקטוריון ישראייר, גיא רוזן, הבקשה להפעלת טיסות סדירות למגוון היעדים היא "מדובר בכניסה לעידן חדש בתחום התעופה בישראל - אשר יתרום לרווחת הנוסע בשוק, כמקובל במדינות רבות בעולם. אנו מאמינים כי מינוי ישראייר כמוביל נקוב בקווים נוספים לאירופה ולארה"ב יתרום רבות לתחרות בשוק התעופה".
בשביל לשמוע הדהוד של תוכניות המטכ"ל ושל...
