|
|
BAA בעלת נמלי התעופה בבריטניה [צילום: AP]
|
|
|
|
|
קבוצות בינלאומיות להשקעה בתשתיות פנו לחברה התשתיות הבריטית BAA בהצעות לרכוש ממנה את נמל התעופה השני בגודלו בלונדון, גטוויק, בכ-3 מיליארד ליש"ט.
העיתון הלונדוני סנדיי טיימס מוסר (יום א', 17.8.08) כי הקבוצות הן הוכטיף הגרמנית, קרן ההשקעות GE-קרדיט סוויס השווייצית, מקוורי האוסטרלית וקבוצת נמל התעופה מנצ'סטר הבריטית. כולן רמזו ליו"ר BAA כי הן מוכנות לרכוש את הנמל. עוד רכושות פוטנציאליות, ובהן קרנות השקעה בתשתיות בארה"ב ובאסיה וקרנות הון מהמזרח התיכון, יצטרפו כנראה למרוץ בחודשים הקרובים.
BAA תכין את נמל גטוויק למכירה במכרז לאחר שהוועדה הבריטית לפיקוח על התחרות בשוק קבעה בדוח חדש כי בעלותה של BAA על שלושת נמלי התעופה הגדולים בלונדון - הית'רו, גטוויק וסנסטד - סותרת את האינטרס הציבורית. זוהי פעם ראשונה שהוועדה מאלצת למכור נכסים שלא במצב של השתלטות או מיזוג.
רווח נאה לרוכשי BAA
תהליך המכירה עשוי להימשך שנתיים, וצפוי להניב בסופו של דבר רווח נאה לקונסורציום, בראשות קבוצת התשתית הספרדית פרוביאל, שרכש את BAA לפני שנתיים. פרוביאל שילמה 10.3 מיליארד דולר כדי להוציא את BAA מהמסחר בבורסת המניות של לונדון.
בכירים בענף אמרו לסנדי טיימס כי הם מאמינים שיתכן ש-BAA תידרש למכור אחד משני הנמלים הלונדוניים האחרים, ואחד מהנמלים הגדולים של סקוטלנד. בכך יבוא הקץ על מערכת בעלות שהחזיקה מעמד יותר מ-40 שנה. BAA היא בעלת שבעה מנמלי התעופה הגדולים של בריטניה, ובהם שלושת הלונדוניים, מאז 1965.
מה שקובע הוא מה שהרבנים, המקבלים משכורתם מקופת המדינה, קובעים
