בעקבות השריפה שפרצה ברכבת לפני הצהריים ואשר גרמה לפציעתם של 121 בני אדם מאשים ח"כ פרופ'
אריה אלדד את מערכת הבריאות כי אינה מיישמת את ההחלטה להקמת יחידות לטיפול נמרץ בנפגעי כוויות.
"ישראל כלל אינה ערוכה לטיפול באירוע כוויות המוני", אמר פרופ' אלדד, שהיה בעבר מנהל מחלקת הכוויות בבית החולים הדסה עין כרם בירושלים ויו"ר האיגוד הישראלי לכוויות.
לדבריו, התמותה בישראל מכוויות הינה כפולה מן התמותה במרכזי הכוויות הטובים שבארצות הברית.
"אם חס וחלילה יתרחש אסון עם נפגעי כוויות חמורות, כמעט כולם ימותו כפי שאירע באסון בכרמל", טען.
|
|
|
החפצים האישיים הועברו לתחנת ת"א מרכז-סבידור
|
|
מהנהלת רכבת ישראל נמסר כי הציוד האישי של הנוסעים שנמלטו מפני הלהבות הועבר למחלקת האבידות בתחנת תל אביב מרכז סבידור. לקבלת הפריטים יש לפנות לעמדת המודיעין שתתוגבר היום (28.12.2010) עד השעה 22:00 ומחר החל מהשעה 07:00 בבוקר.
לנוסעים מומלץ לוודא מבעוד מועד כי הפריט אכן נמצא. בטלפון: 03-6937555 או בפקס: 03-6076621.
לפרטים נוספים ולשעות פעילות מחלקת האבידות, מתבקשים הנוסעים לפנות אל המוקד הטלפוני של רכבת ישראל - 5770
|
|
|
|
מנכ"ל הרכבת: קצר חשמלי תקע את הדלתות והחלונות
|
|
קרונות הרכבת שנסעה מצפון לדרום עלו באש בין בצרה לשפיים, מול חוות רונית. רוב הפצועים נפגעו קל מאוד משאיפת עשן, מחרדה ומדחיפות בבהלה לצאת מן הרכבת. אדם אחד נפגע באורח בינוני משאיפת עשן. הפצועים פונו לבתי החולים מאיר, בילינסון, איכילוב ומאיר.
מנוע אחורי בקרונוע 25 (מהקרונות החדשים) עלה באש, והאש התפשטה ממנו לשלושה קרונות סמוכים. מנכ"ל רכבת ישראל, יצחק הראל, דיווח כי בשל קצר חשמלי שאירע ברכבת לא נפתחו הדלתות והחלונות ובשל כך נאלצו נוסעים, כמו גם כוחות חילוץ שפעלו במקום לנפץ חלונות על-מנת שתהיה אפשרות מילוט מהרכבת הבוערת.
האש אחזה בארבעה קרונות לפחות. כוחות כיבוי הוזעקו למקום והשיגו שליטה על האש. נוסעים סיפרו שנתקעו לפחות 9 דקות בקרונות מבלי שאיש מצוות הרכבת יפתח דלתות או ינחה אותם מה לעשות. עוד סיפרו כי הרכבת נעצרה בזכות נוסעת שלחצה על מנגנון העצירה. תושייתו של לוחם מג"ב הצילה נוסעים. הוא ירה על החלונות כדי לאפשר יציאה ולשחרר את העשן.
|
|
איציק וולף / Itzik Wolf
עיתונאי. כתב כלכלי. דוא"ל itzik@News1.co.il. רשימות
| תאריך: |
28/12/2010
|
|
|
עודכן: |
28/12/2010
|
|
|