תחנת אוטובוס בצומת שערייה. יש שלט, אבל אין עליו מידע
עוד דחייה בהשלמת השילוט הסטטי בתחנות |
חברות התחבורה הציבורית הפרטיות היו אמורות להשלים את התקנת השילוט הסטטי על כל תחנותיהן, אך לא הספיקו וקיבלו ארכה של חודשיים
|
|||||||
כמעט שלוש שנים אחרי כניסת החוק המחייב את חברות התחבורה הציבורית לתוקף, עדיין לא התקינו כל חברות התחבורה הציבורית בישראל שילוט אחיד בתחנות.
ל-News1 נודע כי חברות התחבורה הציבורית הפרטיות, שאמורות היו להשלים את התקנת השילוט בסוף חודש דצמבר, קיבלו ארכה של חודשיים להשלמת המשימה. הן אמורות להתקין את השילוט האחיד עד סוף דצמבר, בדומה לשני המפעילים הוותיקים - אגד ודן.
במשרד התחבורה מסבירים כי הארכה שניתנה לחברות עד סוף שנת העבודה הנוכחית ניתנה "נוכח אילוצים, אשר עלו בתחילת הליך ההתקנה". דובר המשרד הדגיש כי שתי חברות הבקרה, אשר נבחרו בימים אלה, יחלו ב-1 בינואר בבקרה מקיפה על מערך התחבורה הציבורית ובכלל זה, גם במעקב אחר הצבת השילוט כנדרש.
פורמט המידע בשלט אמור להיות בסיסי ולכלול מפה אזורית כללית, טלפונים של מוקדי המידע. המפה הסכמטית הוסרה והמקום הריק בשלט ינוצל להוספת מסלולי קווים. בשלט יופיעו מסלולי תשעת הקווים הכי תדירים והיתר יופיעו בהודעות שבתחתית השלט. בקווים עם כמה חלופות נסיעה תופיע החלופה התדירה ביותר.
גם היום יש תחנות בהן לא מופיעים מספרי קווים החולפים בתחנה. כך למשל, בצומת שערייה לא רשום שקו 180 של אגד תעבורה חולף בה, בתל אביב וברמת גן לא התקינה חברת ג'י סי דקו שילוט של קו 472 של חברת דן, וכך גם לא הוצב מספר הקו בתחנות בצומת שערייה. בתחנה בהר-ברך שבה עוצרים קווים 382 ו-392 של אגד אין תחנות סככה ואפילו לא תחנת עמוד. בגד תולים את האחריות ברשות המקומית
ל-News1 נודע כי חברות התחבורה הציבורית הפרטיות, שאמורות היו להשלים את התקנת השילוט בסוף חודש דצמבר, קיבלו ארכה של חודשיים להשלמת המשימה. הן אמורות להתקין את השילוט האחיד עד סוף דצמבר, בדומה לשני המפעילים הוותיקים - אגד ודן.
במשרד התחבורה מסבירים כי הארכה שניתנה לחברות עד סוף שנת העבודה הנוכחית ניתנה "נוכח אילוצים, אשר עלו בתחילת הליך ההתקנה". דובר המשרד הדגיש כי שתי חברות הבקרה, אשר נבחרו בימים אלה, יחלו ב-1 בינואר בבקרה מקיפה על מערך התחבורה הציבורית ובכלל זה, גם במעקב אחר הצבת השילוט כנדרש.
פורמט המידע בשלט אמור להיות בסיסי ולכלול מפה אזורית כללית, טלפונים של מוקדי המידע. המפה הסכמטית הוסרה והמקום הריק בשלט ינוצל להוספת מסלולי קווים. בשלט יופיעו מסלולי תשעת הקווים הכי תדירים והיתר יופיעו בהודעות שבתחתית השלט. בקווים עם כמה חלופות נסיעה תופיע החלופה התדירה ביותר.
גם היום יש תחנות בהן לא מופיעים מספרי קווים החולפים בתחנה. כך למשל, בצומת שערייה לא רשום שקו 180 של אגד תעבורה חולף בה, בתל אביב וברמת גן לא התקינה חברת ג'י סי דקו שילוט של קו 472 של חברת דן, וכך גם לא הוצב מספר הקו בתחנות בצומת שערייה. בתחנה בהר-ברך שבה עוצרים קווים 382 ו-392 של אגד אין תחנות סככה ואפילו לא תחנת עמוד. בגד תולים את האחריות ברשות המקומית
|
|
מידע בתחבורה ציבורית – בחינת יישום תיקון 98 לפקודת התעבורה / מסמך | |
|
עניינו של מסמך זה הוא בחינת יישום החוק המחייב מסירת מידע לנוסעי התחבורה הציבורית. החוק - תיקון 98 לפקודת התעבורה - נכנס לתוקפו ב-1 בינואר 2012 ועד היום יושם רק במקצתו. במסמך נסקרים סעיפי החוק, הצעדים שנעשים ליישומם והמכשלוים שניצבים בפני קיום סעיפי החוק.
|
יניב רונן
●
מממ - מרכז מחקר ומידע
|
||
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| עוד דחייה בהשלמת השילוט הסטטי בתחנות |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

