חברת תנובה מפרה את חוקי הבטיחות בדרכים, ומסכנת את נהגי המשאיות שלה ואת כלל הנהגים. כך טוען ליאור סידס, שהיה 21 שנים בעל קו חלוקה של מוצרי חלב של תנובה באזור ירושלים. לדבריו, החברה נוהגת בצורה זו כדי להגדיל את רווחיה.
סידס הגיש (6.1.20) לבית משפט השלום בירושלים תביעה בסך 580,000 שקל נגד תנובה. לדבריו, באפריל 2008 הוא חתם על הסכם מתוקן עם תנובה, וזו החלה להעמיס עליו לקוחות נוספים ושטח חלוקה מורחב. סידס טוען, כי הדבר כפה עליו - ועל מחלקים אחרים - להפר כללי בטיחות, משום שנאלץ לעבוד 18 שעות ביממה, תוך לחץ בלתי פוסק ובלתי סביר.
סידס טוען, כי התריע פעמים רבות בפני תנובה על הסיכונים שיוצרת מדיניותה, אך ללא הועיל. תנובה דרשה ממנו לקבל לקוחות נוספים, בנימוק של העדר מחלקים אחרים, ואף הזהירה שסירוב מצידו יהווה הפרת חוזה. לבסוף הוא נאלץ להפסיק את ההתקשרות איתה בשל התוצאות הגופניות והנפשיות של הלחץ שהופעל עליו. לטענתו, תנובה ניצלה בצורה פסולה את סמכותה על-פי החוזה עימו לשנות בצורה חד-צדדית את יעדי החלוקה, מספרם ומיקומם.
עוד טוען סידס, כי תנובה עודדה את המחלקים להעמיס על משאיות החלוקה כמויות אדירות של מוצרים, תוך אילוצם לעקוף חוקים ותקנות, ותוך סיכון בטיחותי של ממש הן לנהגי קווי החלוקה והן לציבור הנוהגים והנוסעים. לדבריו, תנובה הורתה לו להשתמש במשאיתו גם כאשר לא הייתה תקינה לחלוטין. הוא תובע פיצוי על הפסקת ההתקשרות, בתביעה שהוגשה באמצעות עוה"ד מאירה נועם ועדי רוטנברג; טרם הוגש כתב הגנה.
נתניהו היה חייב להתפטר דקה אחת לפני הרצי הלוי ורונן בר 
