בית הדין הארצי לעבודה בירושלים הורה (ה', 22.7.04) לעובדי הנמלים לשוב לעבודה ולהפסיק את השבתת הנמלים לא יאוחר מהיום (ו') ב-06:00 בבוקר. במקביל החליט בית הדין, כי ההכנסות מתפעול הנמלים יועברו לחשבון בנק משותף על שמם של יו"ר ההסתדרות ושר האוצר. בכך איזן בית המשפט בין דרישות העובדים והאוצר.

למרות הוראת בית הדין, ל-Nfc נודע כי עובדי נמל אשדוד מפרים את צו בית הדין לעבודה וחוזרים לעבודה חלקית בלבד.

נציגי האוצר וההסתדרות הודיעו אתמול כי הם מקבלים עקרונית את הצעת הפשרה שהעלה נשיא התאחדות התעשיינים, עודד טירה, כדי להביא לסיום המשבר בנמלים.

לפי ההצעה, תפקיד המדינה ערבויות שיבטיחו את זכויות העובדים - עד שייחתם הסכם קיבוצי. כמו כן, החקיקה לא תיכנס לתוקף לפחות תשעים יום. בהסתדרות מבקשים שהערבויות יהיו נכסיות (שיעבוד נכסי הנמלים) - ולא ערבויות כספיות.

הצעת האוצר

הממונה על השכר באוצר, יובל רכלבסקי, הגיש אתמול להסתדרות מסמך עקרונות שגיבשה המדינה בנוגע להבטחת זכויות עובדי וגמלאי רשות הנמלים. ההצעה מבוססת על הצעת העקרונות שהציג טירה.

להלן נוסח ההצעה:

- מועד תחילת החוק יהיה לפחות 90 יום מיום פרסום החוק.

- המדינה תמציא כתב התחייבות להבטחת תשלומי השכר של העובדים במקרה בו חברות הנמל (חברת הפיתוח והנכסים, חברת נמל חיפה, חברת נמל אשדוד או חברת נמל אילת) לא תוכלנה לעמוד בתשלומים לעובדיהן. לכל חברה יומצא כתב התחייבות נפרד.

- המדינה תמציא כתב התחייבות להבטחת תשלומי הפנסיה של העובדים והגמלאים שבאחריותן - למקרה בו החברות לא תוכלנה לעמוד בתשלומים. לכל חברה יומצא כתב התחייבות נפרד.

- התחייבויות המדינה תעמודנה בתוקף עד המועד של אחד התרחישים הנ"ל - המוקדם מביניהם:
א. תקופה של שנה מיום אישור מסמך זה על ידי הצדדים.
ב. חתימת הסכם בדבר העברת עובדים מרשות הנמלים לחברות הנמל לפי החוק.
ג. לכל אחת מהחברות בנפרד קיימת יכולת פיננסית לעמוד בהתחייבויותיה לעובדים.

- התחייבויות המדינה מותנות בחזרת העובדים לעבודה מלאה לאלתר, עם אישור ההסכם על ידי הצדדים. ההתחייבויות כפופות לשמירה על שקט תעשייתי ולשיתוף פעולה של העובדים בביצוע השינוי המבני ברשות הנמלים.

לדברי רכלבסקי, ההצעה נותנת מענה מספק לדרישות ההסתדרות ולהבטחת זכויות העובדים והגמלאים: "בהצעה ישנה הבטחה של המדינה כי לא תיישם את החוק במשך 90 יום כדי לאפשר לצדדים לחזור בתקופה זו למו"מ ולגבש הסכם קיבוצי ביחס לתנאי המעבר של העובדים מרשות הנמלים לחברות הנמל ולטיפול בסוגיות הנוגעות לנכסים ולהתחייבויות", הוא אמר.

רכלבסקי הביע תקווה שההסתדרות תקבל את ההצעה ותפסיק את השביתה.

תפוקה של 50%

ביום רביעי הורתה ההסתדרות לעובדי נמלי חיפה ואשדוד להקל בשביתה, ולהעלות את תפוקת העבודה בנמלים מ-25% ל-50% מהתפוקה הרגילה. זאת למרות שבית הדין הארצי לעבודה איפשר להסתדרות להגיע ל-25% תפוקה בלבד.

יו"ר ההסתדרות, עמיר פרץ, אמר כי הוא מתכוון לעשות הכל על-מנת להקל על המשק. "אין לנו כוונה להביא כאוס למשק", הוא טען.

במקביל למשא-ומתן נערך האוצר לתרחיש הגרוע ביותר: השבתה טוטאלית של הנמלים. לפיכך דאג האוצר לכך שלנמל הפרטי, מספנות ישראל, יגיעו מנופים לפריקת אוניות.

הבאת המנופים גרמה לזעם רב בנמל חיפה, הסמוך למספנות ישראל. ואולם, באוצר מיהרו להרגיע ואמרו כי כל עוד מתקיים מו"מ אמיתי וענייני, והשביתה מתקיימת בכפוף לנהלים שנקבעו על-ידי בית הדין הארצי לעבודה - המנופים לא יופעלו.

באיגוד לשכות המסחר פנו השבוע לשר התחבורה החדש, מאיר שטרית, בבקשה שיעניק מיידית למספנות ישראל רישיון לפעול כנמל ימי לכל דבר - ללא קשר לשביתה (ראו קישור).