אל על מסכמת את 2025 בירידה ברווחיות לעומת שיא 2024

חברת התעופה אל=-על מסכמת את שנת 2025 עם הכנסות של 3.48 מיליארד דולר, עלייה של 1.3% לעומת 3.43 מיליארד דולר בשנת 2024. מנגד, בהשוואה לשנת 2023 שבה הסתכמו ההכנסות ב-2.50 מיליארד דולר, מדובר בזינוק חד של כ-39%.

הרווח התפעולי בשנת 2025 הסתכם ב-550.5 מיליון דולר, ירידה של כ-28.8% לעומת 772.7 מיליון דולר בשנת 2024, אך יותר מהכפלה לעומת 267.3 מיליון דולר בשנת 2023 - עלייה של כ-106%.

סך ההוצאות התפעוליות עלה ל-2.93 מיליארד דולר, גידול של כ-10% לעומת 2.66 מיליארד דולר בשנת 2024 ועלייה של כ-31% לעומת 2.24 מיליארד דולר בשנת 2023.

בשורה התחתונה רשמה החברה רווח נקי של 410.3 מיליון דולר בשנת 2025, ירידה של כ-24.7% לעומת 544.9 מיליון דולר בשנת 2024, אך קפיצה של כ-252% לעומת רווח של 116.7 מיליון דולר בשנת 2023.

הרווח לפני מס עמד על 546.9 מיליון דולר, ירידה של כ-19.3% לעומת 677.6 מיליון דולר אשתקד. הוצאות המס הסתכמו ב-136.6 מיליון דולר, עלייה של כ-2.9% לעומת 132.7 מיליון דולר בשנת 2024.

הוצאות הדלק הסתכמו ב-584.7 מיליון דולר, ירידה של 2.6% לעומת 600.6 מיליון דולר ב-2024, אך עלייה של כ-3.8% לעומת 563.1 מיליון דולר ב-2023.

הוצאות השכר והנלוות טיפסו ל-855 מיליון דולר - עלייה חדה של 16.7% לעומת 732.9 מיליון דולר אשתקד, וזינוק של כ-51% לעומת 567.6 מיליון דולר בשנת 2023.

אגרות ושירותים בנמלי תעופה ודמי מעבר אווירי הסתכמו ב-364.6 מיליון דולר, עלייה של 9.6% לעומת 2024 ועלייה של כ-22% לעומת 2023.

הוצאות התחזוקה גדלו ל-128.5 מיליון דולר - עלייה של כ-20% לעומת 106.7 מיליון דולר בשנת 2024 ועלייה של כ-36% לעומת 94.2 מיליון דולר בשנת 2023.

הוצאות מזון ושירות לנוסע הסתכמו ב-257.7 מיליון דולר, עלייה של כ-15.6% לעומת 2024 וזינוק של כ-49% לעומת 2023.

פחת והפחתות הסתכמו ב-272.6 מיליון דולר, עלייה של כ-2.4% לעומת 2024 וכ-9.7% לעומת 2023.

הרבעון הרביעי: הרווח הנקי נחתך בכ-64%

ברבעון הרביעי של 2025 הסתכמו ההכנסות ב-851.7 מיליון דולר, כמעט ללא שינוי לעומת 851.6 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2024 - גידול זניח של כ-0.01%.

הרווח לפני מס ירד ל-73.5 מיליון דולר, ירידה של כ-47% לעומת 139 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2024. הרווח הנקי הסתכם ב-46.2 מיליון דולר, צניחה של כ-64.4% לעומת 129.6 מיליון דולר אשתקד.

ה-EBITDA עמד על 177.7 מיליון דולר, ירידה של כ-28.7% לעומת 249.4 מיליון דולר ברבעון המקביל. רווח תפעולי תזרימי EBITDAR הסתכם ב-198.8 מיליון דולר, ירידה של כ-27.7% לעומת 275.1 מיליון דולר.

גם בסעיפי ההוצאות נרשמה עלייה: הוצאות הדלק עלו ב-7.6% ל-143.1 מיליון דולר, הוצאות השכר טיפסו ב-14.8% ל-226.1 מיליון דולר, הוצאות התחזוקה זינקו ב-48.8% ל-39.2 מיליון דולר והוצאות מזון ושירות לנוסע עלו ב-16.1% ל-65.1 מיליון דולר.

תזרים ונזילות: קפיצה של 36% ביתרות המזומנים

יתרת המזומנים ושווי המזומנים כולל מקורות נזילים הסתכמה בסוף 2025 ב-1.96 מיליארד דולר, עלייה של כ-36% לעומת 1.44 מיליארד דולר בסוף 2024. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת הסתכם ב-1.05 מיליארד דולר, ירידה של כ-27.6% לעומת 1.45 מיליארד דולר בשנת 2024. תזרים מפעילות השקעה הסתכם ב-389.4 מיליון דולר שלילי, החמרה של כ-94% לעומת 200.5 מיליון דולר שלילי בשנת 2024. תזרים מפעילות מימון הסתכם במינוס 169.1 מיליון דולר, שיפור של כ-14.6% לעומת מינוס 198.1 מיליון דולר אשתקד.

החוב הפיננסי נטו הפך לעודף מזומנים של 684.6 מיליון דולר, לעומת חוב פיננסי נטו של 75.3 מיליון דולר בסוף 2024 - שיפור של כ-760 מיליון דולר במאזן נטו.