חברת התעופה באוינג צופה ,על-פי ניתוח השוק האחרון שביצעה, כי במהלך 20 השנים הבאות יקלוט השוק האסייתי כ-7,200 מטוסים חדשים. על-פי התחזית יושקעו במהלך זה כ-770 מיליארד דולרים.
בראש צפי ההזמנות החדשות עומדת קטגוריית המטוסים בעלי מעבר אחד, כגון מטוסי ה-737, עם אספקה של 3,690 מטוסים, אחריה, נמצאים מטוסים בעלי שני מעברים כדוגמת: בואינג 787 ו-777, עם צפי הזמנות העומד על כ-2,430. למטוסים קצרי טווח צפי אספקה עומד על 540 יחידות, ולמטוסים מסוג ה-747 צפי אספקות של 510 יחידות.
כמות הטיסות בין תאילנד לאסיה-פאסיפיק גוברת באופן משמעותי. חברת "תאי איירווייז" תזדקק להגדיל את מספר המטוסים שברשותה, על-מנת לפתח שווקי תיירות באירופה, צפון אמריקה ואוסטרליה.
בואינג צופה, כי תנועת הנוסעים באזור אסיה-פאסיפיק תגדל ב-6% לשנה ובכך תעלה על הממוצע העולמי העומד על 4.8% גידול שנתי במהלך 20 השנים הבאות. הצמיחה בתעשיית התעופה באזור זה תביא להתרחבות משמעותית של חברות התעופה הקיימות באזור. לפיכך, צופה בואינג, כי חברות התעופה ישקיעו במהלך 20 השנים הקרובות 2.1 טריליון דולרים ברכישה של כ-25,700 מטוסים חדשים.
על-אף שמדובר במתחם בעל ערך היסטורי ואדריכלי רב, המתחם נמצא מזה שנים במצב של הזנחה מבישה
