הפרויקט שאינו נגמר

הסוחרים בירושלים זועמים על המצב ההזוי שנוצר בעיר כאשר עבודות הבנייה לסלילת פסי הרכבת הקלה אינן נגמרות ומסבות להם נזק רב כאשר עסקיהם פועלים ברחוב יפו בירושלים.

פרויקט הרכבת הקלה תוכנן במהלך שנות ה-90. בשנת 2004, או לכל המאוחר בשנת 2006, אמור היה הפרויקט להגיע לסיומו, אך הפרויקט נדחה ונדחה ועדיין לא רואים את הסוף.

העבודות, הנערכות לאורך 13.9 קילומטרים של הקו הראשון, התחילו משכונת פסגת זאב שבצפון העיר ועד להר הרצל בדרום מזרח העיר.

אז החלה העירייה לפנות בתים, גדרות ועצים והוזמנו קרונות מהחברה הצרפתית אלסטום. ואז תוכנן תוואי מסילת הברזל ונמשכות העבודות אשר גורמות נזק כלכלי כבד לסוחרים.

חברת אלסטום עמדה בלוח הזמנים המתוכנן והצליחה לייצר 46 קרונות במפעל בלה-רושל, אך בכל הנוגע להנחת המסילות קיים עיכוב אשר לא ברור ממה הוא נובע.

במהלך ההפגנה שנערכה השבוע הבעירו הסוחרים צמיגים וחלקם אף פרצו בבכי.

מידע חשוב: זכיינת הרכבת הקלה - חברת "סיטי פס" - שיגרה לאחרונה למשרד האוצר בקשה מחודשת לדחות שוב את מועד תחילת הפעלת הרכבת הקלה בירושלים, הפעם ליולי 2011 במקום התאריך שנקבע בתחילה אוגוסט 2008.