הדרכים להוזיל את הדירות

הפחתת המיסוי על מכוניות ודלק

הפחתת מיסוי על רכב ועל דלק, אשר כאמור ראוי לצמצמו בעשרות אחוזים - ולו כדי להידמות בהיבט זה למדינות מתקדמות במערב, תגרום לנגישות יתר בין הפריפריה לבין המרכזים העירוניים ובעיקר גוש דן. דבר זה יגרום לציבור גדול לשקול מגורים בריחוק מהמרכז, וכך לא רק שהעומס התחבורתי יתפרס על שטח גדול יותר ויפחת, אלא גם בחישובי כדאיות - יהיה יתרון למגורים מרוחקים וזולים, במצב בו הדלק והוצאות הרכב לא יבטלו את היתרון הכלכלי שברכישת דירות בפריפריה.

חיזוק ההתנחלויות וביטול כל הקפאה של בנייה

אין לי שום ספק בעניין הנחיצות ואף ההכרח לאפשר להתנחלויות גידול טבעי אם לא לעודד גידולן באמצעים יזומים כגון פיתוח מרכזי תעשיה, טיפוח מרכזים אקדמיים, יזמות בתיירות ובתרבות, ועוד. הגידול הטבעי של ההתנחלויות בשטחי יש"ע הוא צורך קיומי הבא מלמטה, ובתור שכזה הוא יקרה בכל מצב. אלא שעידוד הבנייה ביש"ע גם יתרום תרומה רבתי לירידת מחירי הדירות בשני אופנים:

א) הגדלת היצע הדירות.

ב) בנייה זולה יותר מבחינת הוצאות כוללות של הפרויקטים - בעיקר בזכות מרכיב הקרקע שמוזיל את כלל ההשקעות, ובזכות הנגישות אל כוח עבודה זמין ומקצועי מקרב תושבי יש"ע, הסובלים ממצוקת אבטלה - מצוקה המצויה בסתירה לצורך השוק ולכושר המקצועי שלהם.

ביטול מוסדות מזיקים והפחתת מיסוי על הבנייה

המדינה רוצה - המדינה יכולה, אלא שיכול להיות שלמרות ההצהרות החמות, המדינה לא כל-כך רוצה. אבל אם נניח שכל מה שחסר זה הרעיון, הרי ניתן להפחית ממיסי הבנייה במדינת ישראל שהם גבוהים פי שניים ממיסי הבנייה בכמה מדינות מפותחות בעולם המערבי, ובנוסף, צריך לבטל את המוסדות הביורוקרטיים המעכבים ואף מונעים רישוי הבנייה, כגון - מינהל מקרקעי ישראל והוועדות המקומיות לתכנון ולבנייה ברחבי הארץ.

באשר למינהל, הרי ראוי לחסלו לאלתר בעיקר לאור כישלונו הנחרץ בטיפולו באדמות הנגב, אדמות המדינה שהיו יכולות להוות עבור גוף ציבורי זה את גולת הכותרת של תרומתו למדינה ולקרקעותיה. תחת זאת, נגרם רק נזק עד כדי כך שהקרקעות הללו מוצעות למסירה חינם, דבר שלא היה יכול כלל לקרות לו היו קרקעות אלו בידיים פרטיות. בעניין הוועדות המקומיות הרי פעילויותיהן בתחום הרישוי לעתים מתגשמת בפעילות נגד האזרח תוך מאמצים בלתי נדלים לחבל בניסיונותיו לבנות את הארץ. תפקיד הרישוי של הוועדות צריך לפקוע מהן ולעבוד לגוף מקביל שקיים בין כה והוא - משרד מהנדס העיר.

מה על הפרק?

בשלב זה, על הפרק עוד הצהרות, עוד הקמת גופים ציבוריים במקום חיסולם וצמצומם, ואפס מעשים בכיוון הנכון.

אכן, אני כותב מאמר. אבל אני גם עוסק בעשייה ובעל משרד תכנון וייעוץ בחיפה, וממקום שבתי במשרדי - אני מעיד כי הצעותיי הן הצעות שלא לשם מאמר אלא לשם ביצוע, בנות ביצוע - ובמצב מתאים כל הצעה יכולה לזכות להרחבה ולפירוט יתר.