כנפיים עברה להפסד בעקבות אל-על

חברת האחזקות של אל-על, כנפיים, הציגה ברבעון השני של השנה הפסד, בדומה לחברה המוחזקת והמרכזית בפעילותה. החברה חרגה ממנהגה ונמנעה מפרסום דיווח לתקשורת על הפסדיה והסתפקה רק בהודעה לבורסה.

ההפסד המיוחס לבעלי המניות של כנפיים ברבעון השני הסתכם ב-7 מיליון דולר, לעומת רווח של 2.8 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. ההפסד המיוחס לבעלי המניות ביחד עם בעלי לזכויות המיעוט הגיע ל-13.3 מיליון דולר, לעומת רווח בסך 12.7 מיליון דולר בתקופה המקבילה.

ההפסד של הקבוצה ברבעון השני של השנה נובע ברובו תוצאותיה העסקיות של אל-על, שסבלה מהפסד של 11 מיליון דולר, ושבדומה לחברות תעופה אחרות בעולם הושפעה מהעלייה המסחררת של מחירי הדלק הסילוני בשיעור של כ-80% ביחס לרבעון המקביל אשתקד וכן מהחולשה הכלכלית בארה"ב ובאיזורים אחרים בעולם. בנוסף הושפעו תוצאות הקבוצה מהמשך פיחות הדולר ביחס לשקל בשיעור של כ-16% וכן מהחרפה נוספת של התחרות מצד חברות התעופה הזרות אשר הגדילו את היצע המושבים שלהם בנתב"ג ב-24% ביחס לרבעון המקביל אשתקד.

ההכנסות של החברה ברבעון השני הסתכמו ב-575 מיליון דולר, גידול של 24.1% ביחס לרבעון המקביל אשתקד. המזומנים נטו שנבעו מפעילות שוטפת הסתכמו ב-77 מיליון דולר, גידול של כ-0.8% ביחס לרבעון המקביל. שווי המזומנים וההשקעות לזמן קצר הסתכמו ב-359 מיליון דולר בהשוואה ל-311 מיליון דולר בסוף דצמבר 2007. ההון העצמי של החברה היה 345 מיליון דולר, בהשוואה ל-334 מיליון דולר בדצמבר.

במהלך הרבעון היה מרכזי בפעילות כנפיים: ביולי היא חתמה על הסכם עם חברת תו"ת תאגיד עובדי תעופה ותיירות, ובמילים אחרות עובדי ארקיע, לרכישת כל אחזקותיה של תו"ת (25%) בחברת-הבת של החברה, גלובאל כנפיים ליסינג תמורת 22 מיליון דולר. לאחר השלמת העסקה מחזיקה החברה ב-100% מהחברה שבאמצעותה מתבצעת פעילות החכרת המטוסים (ליסינג) של כנפיים. הרכישה מומנה הן ממקורותיה העצמיים של הקבוצה והן באמצעות מימון בנקאי של 14 מיליון דולר.