אין כלל משמעות להשקעות מיליארדים של הממשלה בתחבורה ובדיור במסגרת הסכמי הגג בפריפריה, ללא יצירת "אשכולות תעסוקה" גדולים בכל רחבי הארץ, שייצרו מאות אלפי מקומות עבודה גם מחוץ ל"מדינת תל אביב". כך אומרת ד"ר רינה דגני, מומחית להיתכנות כלכלית ומנכ"ל קבוצת גיאוקרטוגרפיה. היא דיברה בחבר-דיון (יום ד', 5.7.17) בנושא תחבורה ונדל"ן, במסגרת הוועידה השנתית לתשתיות של מידע כנסים.