36 מתים ביממה שחלפה; 708 חולים במצב קשה

קבוצה של תשעה ארגוני מחאה, מהבולטים מבין המפגינים נגד ראש הממשלה בנימין נתניהו בחודשים האחרונים, הודיעה (יום ו', 25.9.20) כי במוצאי השבת הקרובה תצא בשיירת כלי רכב לרחוב בלפור בירושלים, במקביל לאלפי הפגנות שתהיינה במתכונת התואמת את הנחיות הסגר.

שר הבריאות יולי אדלשטיין הודיע (יום ו', 25.9.20) כי יביא לאישור הממשלה תקנות לשעת חירום שיהיה בכוחן להגביל התקהלות עד לחקיקת החוק בכנסת שבוע הבא. זאת בהסתמך על חוות דעת רפואית הקובעת כי חלה סכנה בהתקהלות ועקב העובדה כי מלאכת החקיקה לא תסתיים היום.

תקנות לשעת חירום הן אמצעי חקיקתי מנדטורי, שעצם קיומו במדינת ישראל בשנה ה-73 לקיומה הוא בעייתי. שיהיה ברור: צריך כלי כזה, משום שיש שעות חירום בהן לא ניתן להמתין לחקיקה מסודרת; אך היינו מצפים (כנראה בתמימות) שהוא יוסדר בחקיקה ישראלית המותאמת לערכי היסוד של המדינה ולמציאות החיים של המאה ה-21. עובדה שזה לא קרה.

בעקבות החלטת הממשלה על סגר כללי, הודיע משרד התחבורה למפעילי התחבורה הציבורית כי מיום שלישי בבוקר (29.9.20), למחרת יום הכיפורים, התחבורה הציבורית בכל הארץ תפעל במתכונת מצומצמת מנפח הפעילות הרגיל שלה. כפי שדווח ב-News1, בניגוד למדיניות המוצהרת לפיה התחבורה הציבורית תספק שירות הכרחי לעובדים חיוניים, צורכי הצטיידות והגעה למרכזים רפואיים, יופעלו גם קווים לא-חיוניים.

יו"ר הקואליציה, ח"כ מיקי זוהר, הצהיר כי לא ניתן יהיה לאשר עוד היום את תיקון חוק הקורונה אם לא תהיה הסכמה של האופוזיציה להמשך חקיקה. "יש צפי להאצה מוגברת ולתמותה בהיקפים שלא היו במדינת ישראל. אתמול קברנו יותר מ-60 חולי קורונה שנפטרו. אנחנו בדרך למספרים דימיוניים במספרי התמותה. אנחנו לא מסוגלים לגמור את החוק בלי שיתוף פעולה של האופוזיציה", אמר.