News1 מחלקה ראשונה

דלג

אקטואליה

ראשי / חדשות תחקירים מקורות יומנים נאומים/הרצאות מאמרים הודעות כלליות שירים ספרים

בלוגים / בעלי טורים

דעות | כתבות | תחקירים | לרשימת הכותבים

בשם אלוהים - לכו

חיים רמון

יש רבים בדרג הצבאי ובדרג המדיני שהיו צריכים ללכת הביתה עוד לפני חליוה, ואני מקווה שכך יקרה בעתיד הקרוב

שכחו מי האויב

רון בריימן

האשמת נתניהו כאילו הוא זה שמונע עסקה, היא עלילה מרושעת המופצת על-ידי מתנגדי נתניהו אשר שכחו מי האויב

אחת השגיאות החמורות ביותר של ממשלת ישראל: ההפרדה בין חטופים לחטופים, ואי-עמיד...

פרשת אהרון, פרישת אהרון

דן מרגלית

לרוע מזלו של חליוה הכשל התממש בתקופת כהונתו כראש אמ"ן

עתה כולם אוהבים לשנוא אותו. זה משרת את נתניהו, אבל זה לא יחזיק מים

אסור לסמוך על קווי הגנה

אורי מילשטיין

פרוץ מלחמת העולם השנייה בהתקפת גרמניה על פולין; הפייסנות של צרפת ואנגליה כלפי גרמניה גרמה לתוצאה הפוכה; צבא צרפת היה חזק מצבא גרמניה אך התרבות הצבאית הצרפתית הייתה תבוסתנית; ניצחון...

לרשימות נוספות | לבימה חופשית | לרשימת הכותבים

הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1

1. אורי מילשטיין	2. דן מרגלית
3. איתן קלינסקי	4. אלי אלון
5. עמנואל בן-סבו	6. רון בריימן
7. ירון פרידמן	8. יוסי אחימאיר
9. יעקב אחימאיר	10. צבי גיל
11. מאיר רבינוביץ	12. יאיר נבות
13. חיים רמון	14. דרור אידר
15. ציפי לידר	16. רפי לאופרט
17. רבקה שפק ליסק	18. יורם אטינגר
19. רפאל בוכניק	20. עדנה ויג

לרשימת הכותבים ב News-1

הרשמה לניוזלטר

ברחבי הרשת / פרסומת

מועדון+ / תגיות


אישים	\|	פירמות	\|	מגשרים



מוסדות	\|	אתרים	\|	מושגים


אדריכלים	בנקאות/השקעות	יועצים
רופאים	חברות ביטוח	רואי חשבון
שמאים	חברות ציבוריות	רשויות
עיתונאים	ביה"מש/שופטים	עורכי דין

כצמן חיים

איש עסקים, משקיע נדל"ן

זמיר אייל

מנכ"ל משרד הביטחון

אייל זמיר (נולד ב-1960), איש צבא ישראלי, מנכ"ל משרד הביטחון.

אלמוג זכאי יעל

אשת עסקים

יעל אלמוג זכאי (נולדה ב-1963), אשת עסקים ובעלת הון ישראלית.

לכל הערכים במועדון+

פורומים News1 / תגובות

כללי	חדשות	רשימות	נושאים	אישים	פירמות	מוסדות

Waze הופכת לברירת מחדל באנדרואיד

מאת: אפרת רוזן | 02/04/2015

כתוב תגובה		חזרה לכתבה

נושא התגובה

שם הכותב

שעה תאריך

יש לה עדיין המון חסרונות

אהרון שחר

3/04/15 09:58

מיותרים. לא הבנתי למה היא לא עובדת אופליין. לפעמים יש לי קוביה שחורה באמצע המסך האומרת שהאפליקציה מנסה להתחבר. לפעמים המסך המסתיר ומפריע הזה נמצא זמן רב ולפעמים בסוף מודיע הודעה מצערת שהחיבור לשרת נכשל. אבל למה, למה זה צריך לעניין אותי? למה שהאפליקציה לא תעבוד תמיד ומיד, תתן מסלול גם אם אין מידע על פקקים, לפחות שיהיה משהו. אפשר לתת איזו שורה קטנה למטה: "ללא מידע עדכני, אין חיבור לשרת". יש גם פוטנציאל לטעויות, לפעמים לא ברור היכן בדיוק לפנות, כדאי אולי לאפשר בהגדרות לאפשר למי שרוצה הודעה כל חמישים מטר לפני פניה. האפליקציה מכניסה רכבים ענקיים לגשרים שרק גמדים עוברים בהם, אין דרך להגדיר שמדובר ברכב גבוה, יש להתייחס לגשרים נמוכים כאל חסימה. אין דרך להודיע לאפליקציה שדרך מסויימת לא מתאימה כרגע, תשכחי ממנה, תראי משהו אחר. אי אפשר לתכנן מסלול עם נקודות, יש רק עצירה אחת. אין בחירה אוטומטית בנסיעה חדשה תוך כמה שניות, מחייב לחיצה. המשתמש לא יכול להגדיר כמה שניות יראה כל מסך, אני הייתי מגדיר זמן אפס כדי שיראה לי מיד ולא יפריע. יש לי רשימת שיפורים שרובם פשוטים לתכנות מכאן ועד להודעה חדשה, אבל כרגיל אפשר לדבר רק עם הקיר. לא הבנתי גם איך אפליקציה חינמית מרוויחה מיליונים ומיליארדים.

כתוב תגובה ל- אהרון שחר

-	זה רחוק מקסדת להרוג במבט...

ירון זכאי 1

3/04/15 12:47

האפליקציה הזו מכל הסיבות שמנית, וכנראה מעוד סיבות מאלצת את הנהג להתעסק בה כל כך הרבה, עד שאני ויתרתי עליה.! אפשר ללמוד את הדרך בעל פה כמו אופנוען. אני מציץ במפה לפני הנסיעה ומרענן את היכרותי עם השטח. (כשהייתי על אופנוע גם הצצתי באתרי מזג אוויר ומכ"ם עננים, כדי לתפוס חלון זמן שהכביש לא חלק, ואתה לא נרטב. יותר בקלות אפשרי במכונית ללמוד את הדרך. פרט לכך אפליקציה של מפות גוגל נותנות לך מעט מידע על עומס הכביש, אבל זה כל מה שאתה צריך. הקשר שלך הוא סלולרי ולא תלוי שרת ואינטרנט אלחוטי. זה צעצוע פשוט יותר, אבל לא מפריע לך לנהוג עם הודעות מיותרות. בקיצור יעבור זמן רב עד שחברות רציניות יתחילו לחקות את הטכנולוגיה שיש במטוסים. מבחינתי המידע הנדרש צריך להיות מוקרן על השמשה ב"השלכה לאין סוף" כמו בכוונת משוכללת. וכאשר אני אומר המידע המבוקש , זה אומר גם מי מתקשר אליך ברגע זה בסלולרי. זה לא קורה, כי התעשיות האזרחיות מלאות טמבלים שמחפשים "אקזיט".

כתוב תגובה ל- ירון זכאי 1