News1 מחלקה ראשונה

דלג

אקטואליה

ראשי / חדשות תחקירים מקורות יומנים נאומים/הרצאות מאמרים הודעות כלליות שירים ספרים

דעות | כתבות | תחקירים | לרשימת הכותבים

מנחם רהט

נס הצלת עם ישראל משואה זוטא, תחת נחילי הכטב"מים והטילים שנשאו מטעני מוות נוראים, אינו פחות מנסי הקמת המדינה וששת הימים, ויש אומרים שמדובר בנס בסדר גודל תנכ"י

חזיון תעתועים - הדמוניזציה של סינואר

רפאל בוכניק

התעלומה האופפת את היעלמותו של יחיא סינואר מהספקטרום התקשורתי ומהפגנת נוכחות פיזית בשטח, שומה שתעלה סימני שאלה באשר למידת תפקודו, או אף גורלו

התהיות בסוגיה זו עשויות לגלם משמעויות...

אסור לסמוך על קווי הגנה

אורי מילשטיין

פרוץ מלחמת העולם השנייה בהתקפת גרמניה על פולין; הפייסנות של צרפת ואנגליה כלפי גרמניה גרמה לתוצאה הפוכה; צבא צרפת היה חזק מצבא גרמניה אך התרבות הצבאית הצרפתית הייתה תבוסתנית; ניצחון...

הפסדנו בפוקס

דן מרגלית

אנשי ושוטרי איתמר בן-גביר שורפים את חווארה, עוקרים מטעי זיתים ומביאים על ישראל את האסון שכל הקהילה הבינלאומית, ובוודאי בית הדין הבינלאומי בהאג, נגדנו

לרשימות נוספות | לבימה חופשית | לרשימת הכותבים

הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1

1. אורי מילשטיין	2. דן מרגלית
3. איתן קלינסקי	4. אלי אלון
5. עמנואל בן-סבו	6. רון בריימן
7. ירון פרידמן	8. יעקב אחימאיר
9. יוסי אחימאיר	10. צבי גיל
11. מאיר רבינוביץ	12. יאיר נבות
13. דרור אידר	14. חיים רמון
15. ציפי לידר	16. רפי לאופרט
17. רבקה שפק ליסק	18. יורם אטינגר
19. רפאל בוכניק	20. עדנה ויג

לרשימת הכותבים ב News-1

הרשמה לניוזלטר

ברחבי הרשת / פרסומת

מועדון+ / תגיות


אישים	\|	פירמות	\|	מגשרים



מוסדות	\|	אתרים	\|	מושגים


אדריכלים	בנקאות/השקעות	יועצים
רופאים	חברות ביטוח	רואי חשבון
שמאים	חברות ציבוריות	רשויות
עיתונאים	ביה"מש/שופטים	עורכי דין

כצמן חיים

איש עסקים, משקיע נדל"ן

זמיר אייל

מנכ"ל משרד הביטחון

אייל זמיר (נולד ב-1960), איש צבא ישראלי, מנכ"ל משרד הביטחון.

אלמוג זכאי יעל

אשת עסקים

יעל אלמוג זכאי (נולדה ב-1963), אשת עסקים ובעלת הון ישראלית.

לכל הערכים במועדון+

פורומים News1 / תגובות

כללי	חדשות	רשימות	נושאים	אישים	פירמות	מוסדות

מקור ראשון

מאת: פורומים | 27/04/2024

כתוב הודעה		חזרה לפורום

נושא ההודעה

שם הכותב

שעה תאריך

נרות צבעוניים בגטו וורשה

משה פלאם

18/12/15 03:04

בדף הפייסבוק 'דוסים מצייצים' מישהו פסט על קבוצת אדריכלים שהדליקו חנוכיות בגטו ורשה. facebook.com רצו לכבות את האור שלנו, אבל אנחנו פה! מספר אדריכלים ישראלים בחרו להדליק נרות חנוכה בדירות מתקופת גטו ווארשה. להדליק לזכר הקהילה היהודית שנחרבה. להדליק לזכר החיים ששפעו, לזכר האורות שהאירו - וכבו. ובמיוחד להדליק כדי להזכיר שאנחנו כאן ובכל מקום. אחד התגובנים כתב: 'מעניין עם היו נרות צבעוניות אז'. על מנת להאיר את השגיאה הלשונית באופן מנומס ונעים כתבתי תשובה מפורטת, ועלה בדעתי שאתה עשוי לדעת את התשובה. הנה מה שכתבתי: נרות הפרפין הומצאו בתרכ"ה לפני 152 שנה. נרות שעוות דבורים קדמו להן בהרבה ושימשו בסין הקדומה ובממלכה הרומית, אך רוב הנרות בתקופה הקדומה היו כמו הנר בארץ ישראל, כלי עשוי חרס המחזיק את השמן. נר שמן זית אחד האיר חזק יותר וזמן ארוך יותר מאשר נרות השעווה היקרים. נרות השעווה היו ברובם צהובים או לבנים. תעשיית שמן הזית וחקלאות מטעי הזית באיזור עקרון וגת הפלישתיים (כיום ליד קיבוץ רבדים וחפץ-חיים) פרחה לאחר חורבן בית שני, בסיוע הרומאים, והאיזור היה ליצואנית הגדולה בעולם של שמן זית ומוצריו. הנרות איבדו מחשיבותם, עם המצאת נורת הלהט החשמלית (נורה אחת החליפה נרות רבים) בשנת תרל"ט, ומאז החלו למכור נרות פרפין בעיקר לקישוט ולפולחן. מכאן שיש סיכוי טוב שבשנות השואה שהחלה בשנת תרצ"ח, ובפרט בגטו וורשה שהיה בשנים תש"א - תש"ב, אכן היו נרות כאלו. שאלה שכדאי להפנות לאדוארד אטלר, העיתונאי מומחה הרכב וניצול הגטו, הכותב במקור ראשון. כל עוד הנר דולק אפשר לטגן ולנגן. youtube.com

	על קבוצת אדריכלים שהדליקו חנוכיות בגטו ורשה

כתוב תגובה ל- משה פלאם

רכב

שלום ח

21/10/15 22:18

שלום אדוארד! ברשותי רנו מגאן שנת 2007 187000 קמ בזמן האחרון אני נתקל בתופעה מוזרה אחרי נסיעה בערך של עשר דקות פחות או יותר כמעט בכל עצירה (לא תמיד זה קורה בכל עצירה) אחרי העצירה האוטו קופץ קצת ולפעמים בתחילת הנסיעה האוטו כמו חושב קצת ואז בום כזה כעין קפיצה קטנה והאוטו ממשיך לנסוע כרגיל מה דעתך אפשר לעשות המוסך טוען שזה הגיר ואין מה לעשות מה דעתך?

כתוב תגובה ל- שלום ח

שיפוץ ראש מנוע לרנו לוגאן

עופרק'ה

21/06/15 14:07

שלום רב,

גררנו את הרנו לוגאן למוסך כיוון שכבה בנסיעה.
במוסך נאמר לנו שרצועת האלטרנטור התיישנה, התפוררה, וחלקים ממנה נכנסו למערכת הטיימינג, הקפיצו אותה והחל להגרם נזק לשסתומים שעם כל נסיון הנעה נפגעו עוד ועוד מהם - סה"כ 16.
בתוך כך גם נפגע אחד המרימים ההידראולים של הבוכנות, ואף נפגעה רצועת הטיימינג.
בנוסף המצבר סיים את חייו (3 שנים) לאחר שהרכב המתין יותר משבוע במוסך ללא הנעה (בגלל הפירוק).
הסכום של הטיפול הגיע ל-7300₪ כולל מע"מ ואנו בתחושה לא טובה... האם זהו מחיר סביר?

כתוב תגובה ל- עופרק'ה