ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה (יום ג', 22.12.15) לקריאה שנייה ושלישית את בקשת
משרד התחבורה לתקן את פקודת התעבורה כך שהחובה לציין בטופס חידוש רישיון נהיגה את מספר נקודות התעבורה שנרשמו לחובת בעל הרישיון תידחה ל-31 בדצמבר 2016. ח"כ
יעקב פרי (יש עתיד), שמילא את מקום היו"ר, הזכיר כי בכנסת הקודמת אישרה הוועדה את הצעתו של ח"כ לשעבר
אמנון כהן למסור את המידע על נקודות החובה לנהגים במספר דרכים, בהן גם בהודעה בטופס חידוש רישיון הנהיגה. הוא הוסיף כי כעת מבקש משרד התחבורה להקפיא את החוק בשל בעיה שגורמת להציג מידע שגוי לציבור.
החובה נכנסה לתוקף ב-1 בפברואר השנה, אולם ב-19 בנובמבר הפסיקה רשות הרישוי את רישום הנקודות בטופס חידוש הרישיון, ומבקשת להקפיא את החובה, כאמור, עד ה-31 בדצמבר כדי להשלים את ההערכות ולמסור מידע נכון. סגנית היועצת המשפטית של משרד התחבורה, עו"ד חוה ראובני, אמרה כי בשל מורכבות המידע מבחינת תקפותו המשפטית אנשים קיבלו נתונים שגויים. לדבריה, כבר בפברואר התקבלו תלונות על מידע שגוי. היא הוסיפה כי ב-2015 היו מעט חידושי רישיון, אולם ב-2016 צפויים כחצי מיליון חידושים וצפוי מבול של שגיאות אותו מבקש המשרד למנוע, ולכן מבקש להקפיא את החוק ולאפשר טיפול במערכות הממוחשבות.
יו"ר ארגון חיים בדרך מתונה, מרדכי פדר, קרא שלא להקפיא את החוק ואמר כי "זה מעליב להתייחס בצורה כזאת לחוק". לדבריו, המקרה מעיד על כך שהמשרד שאמור לטפל בכל התחבורה בישראל לא מסוגל לטפל בנושא מורכב. הוא הוסיף ותהה: "אם אני גונב ולא מסוגל לקיים את החוק אז אני אבקש מהוועדה לשנות את החוק כדי שגניבה לא תהייה עבירה". פדר סיכם בשיר ואמר: "האינטרס של האזרח במקום האחרון והאינטרס של משרד התחבורה הוא ערך עליון - במקום לציית לחוק מבקשים אותו למחוק".
ח"כ פרי אמר בתגובה כי במצב שבו המערכת לא מסוגלת לתת נתוני אמת צריך למנוע הצגת מידע שגוי לציבור. הוא הוסיף כי מדובר בתקופה קצובה, שבסופה האזרחים ישובו לקבל את המידע הנכון. הוא אף דרש ממשרד התחבורה להודיע לוועדה במקרה שתיקון התקלה יבוצע עוד לפני סוף 2016. עו"ד ראובני התחייבה כי אם התקלה תתוקן עוד קודם למועד החדש לכניסת התיקון לתוקף, רשות הרישוי תמסור אותו גם אם לא תהיה מחויבת לכך בחוק.
השילוב האפרו-אמריקני-מוסלמי והאנטישמי מעמיק את אחיזתו והשתלטותו
