ביטוח האופנועים יתייקר ב-1.1 - לפי התוכנית

"לא נכנעתי ללחץ הציבורי, ולא הוזלתי את תעריפי ביטוח האופנועים אפילו בשקל אחד" - אמר היום (12.12) למקורביו המפקח על הביטוח, ידין ענתבי. הוא פרסם אמש את טבלת הפרמיות החדשות לביטוח חובה לאופנועים, שתכנס לתוקף ב-1 בינואר.

הטבלה החדשה מבוססת, כפי שפורסם ב-Nfc, על תעריפים דיפרנציאליים - נהגים צעירים עם עבר של תאונות ישלמו פרמיה גבוהה בעשרות אחוזים, ואילו נהגים מבוגרים ללא תאונות יקבלו הנחה של 10% לעומת התעריף הקיים.

אופנועים עם נפח מנוע בין 50 ל-250 סמ"ק, ללא עבר תאונתי, ישלמו פרמיה של 3,720 שקל לשנה, כמו היום. הפרמיה לאופנועים קטנים של עד 50 סמ"ק, שהיתה עד עתה 1,700 שקל לשנה, תתייקר ב-25%. הפרמיה לאופנועים גדולים של 250 סמ"ק ויותר, שהיתה עד עתה 3,600 שקל לשנה, תתייקר ב-10%.

מי שיש לו שני אופנועים רשומים על שמו, יקבל הנחה של 20% בפרמיה על שניהם. ההוראה החדשה תעודד בני זוג, שלשניהם יש אופנוע, לרשום את שני האופנועים על שם אחד. נראה, שיש כאן הקלה ניכרת לזוגות צעירים, ששניהם נוסעים על אופנוע.

הקלה מסוימת הושגה על-ידי כך שפול חברת הביטוח, המבטח את כל 80 אלף האופנועים במדינה, הסכים להפחית את העמלה שהוא גובה בכ-5%, מ-14.25% ל-9% מגובה הפרמיה.

ענתבי אומר, כי שלח את טיוטת התעריפים החדשים לפני 4 חודשים לכל חברות הביטוח ולצדדים המעונינים, ונתן להם זמן של 3 חודשים להעיר את הערותיהם. לאחר מכן נתן להם אורכה של חודש נוסף. ענתבי אומר, כי עיין בתשומת לב בכל ההערות, אך לא מצא לנחוץ לשנות את הפרמיות שקבע ואת המבנה החדש של התעריפים, ביחוד מאחר שאופנועים מעורבים פי כמה בתאונות מרכב פרטי, והפרמיה תהיה נמוכה מהריאלית ב-50% גם לאחר ההתייקרות.

המפקח ענתבי מציין, כי אופנועים מעורבים בתאונות פי 5.6 מרכב פרטי. על-פי נתוני הפיקוח על הביטוח, מספר ההרוגים והפצועים קשה מתאונות שבהן מעורב אופנוע גבוה פי 3 ממספר ההרוגים והפצועים בענף הרכב. ענף ביטוח זה, אומר המפקח, יפסיד 190 מיליון שקל בשנה גם לאחר העלאת הפרמיה. הפיקוח אומר, כי בעלי הרכב הפרטי ממשיכים לסבסד את נהגי האופנועים בכ-190 מיליון שקל לשנה: הפרמיה לביטוח חובה לרכב כוללת סכום מסוים, כנראה כ-100 שקל לשנה, המועבר למימון הפסדי הפול.

המפקח על הביטוח אינו מתייחס לשתי הצעות החוק הפרטיות שהועלו באחרונה, שלפיהן יוכלו בעל אופנועים לקבל הנחה תמורת השתתפות עצמית, ושהנזק מתאונה יחולק ביחס 50-50 בין האופנוע לרכב, במקרה של התנגשות.

ועדת הכספים של הכנסת המליצה היום בפני המפקח על האוצר לדחות בשלושה חודשים את העלאת הפרמיה, כדי לאפשר לה לדון בינתיים בשתי ההצעות הפרטיות שפורטו לעיל. שר התחבורה שאול מופז אמר היום כי הוא מתנגד להעלאת הפרמיה, מאחר שהאופנועים מקלים על העומס בדרכים, ויש לעודדם.