כאלף עובדים חדשים נקלטו בענף התחבורה הציבורית מאז החלה הרפורמה בתחבורה הציבורית. כך עולה מנתונים שהוצגו היום (א', 7.12.03) לשר התחבורה, אביגדור ליברמן.
מאז החלה הרפורמה בתחבורה הציבורית בשנת 2000, החלו לפעול שש קבוצות חדשות של מפעילי תחבורה ציבורית. קבוצות אלה מפעילות כיום יותר מ-300 קווי תחבורה ציבורית בכל רחבי הארץ. מדובר בקווים שהופעלו עד כה על-ידי קואופרטיב 'אגד', חברת 'דן' ו'החברה העירונית באר שבע'.
מהנתונים עולה כי חברת 'קווים', המפעילה קווי תחבורה ציבורית באזור בקעת אונו, קלטה כ-200 נהגים ואנשי מינהלה חדשים, חברת 'סופרבוס', המפעילה תחבורה ציבורית באזור לוד, רמלה וקריית ספר, קלטה 185 עובדים. 150 עובדים חדשים נוספים נקלטו על-ידי חברת 'קונקס', המפעילה תחבורה ציבורית באשדוד ובטבריה.
חברת 'מטרופולין', המפעילה את הקווים בין תל אביב לבאר שבע, קלטה 100 נהגים ואנשי מקצוע בתחום התחבורה, 'נתיב אקספרס' המפעילה קווים בחדרה, נתניה ונצרת, קלטה 160 נהגים ועובדי מינהלה.
חברת 'מטרו דן', שהחלה להפעיל את הקווים העירוניים בבאר שבע בשבוע שעבר, קלטה 100 נהגים ועובדי מינהלה חדשים. יצויין, כי 'מטרו דן' מפעילה את הקווים העירוניים בבאר שבע באמצעות 130 נהגים ועובדים בלבד, לעומת 270 עובדים של החברה העירונית הכושלת בבאר שבע, שהפעילה את אותם קווים.
אנשי משרד התחבורה הדגישו בפני ליברמן, כי הרפורמה בתחבורה הציבורית הביאה להוזלה ממוצעת של כ-38% בתעריפי התחבורה הציבורית, בקווים שהוצאו לתחרות. חברות התחבורה החדשות רכשו עד כה כ-400 אוטובוסים חדשים להפעלת הקווים, בעלות של כ-300 מיליון שקל.
מה שקובע הוא מה שהרבנים, המקבלים משכורתם מקופת המדינה, קובעים
