3,000 אוטובוסים חשמליים עד 2025

ועדת המדע והטכנולוגיה קיימה (יום ג', 3.7.18) דיון לציון יום התחבורה הציבורית בכנסת בנושא מעבר לאוטובוסים חשמליים וטכנולוגיות שאינן מזהמות בתחבורה הציבורית.

ניר משה, ממונה תחבורה ציבורית במשרד התחבורה, הודיע בוועדה כי המשרד פועל בטווח המידי שהיכן שמקימים תשתית חדשה למסופים, תהיה תשתית חשמלית, "לצערנו, בתשתיות קיימת, הנושא מורכב יותר כי אנו נתקלים בבעיות מול הרשויות המקומיות. אבל גיבשנו הנחיות לתכנון מסופים שתומכים חשמול ומעתה יש מכרזים שיצאו למסופים מחושמלים ויש החלטת ממשלה שמיושמת ש-50 אחוז מצי הרכב חייב להיות בתחבורה ציבורית בכלי רכב חשמליים".

לדברי משה, יעדי משרד התחבורה הם להגדיל בצורה משמעותית מאוד את האוטובוסים החשמליים בישראל, "מבחינת תוכנית רב-שנתית, המשרד הציב יעד ש-60 אחוז מהאוטובוסים העירוניים יהיו ב-2025 חשמליים שזה סדר גודל של 3,000 אוטובוסים חשמליים".

ח"כ יעל כהן פארן אמרה כי משמח לשמוע שמשדר התחבורה מציב יעדים כאלו, אך צריך גם תוכנית סדורה איך הם מגיעים לכל זה: "זה לא מספיק רק לקבוע יעדים, צריך לעבור שלב-שלב. אני בטוחה שהעיירות כן רוצות לסייע בנושא והן לא אמורות להוות חסם עבור משרד התחבורה. מי שבאמת לא רוצה לשתף פעולה, צריך להפעיל עליו לחץ של ממש. ברגע שכולם כאחד יסתכלו על זה כהצלת חיי אדם כי אכן לשם זה הולך, אז כל התפישות ישתנו ונוכל להתקדם".

יו"ר הוועדה, ח"כ אורי מקלב, פתח את הדיון בדברי ברכה ליוזמי היום המיוחד המתקיים לראשונה בכנסת: "נושא התחבורה הציבורית נחוץ וחשוב כי הוא נוגע בכ"כ הרבה דברים שחשובים לחברה ולכל אזרח ואזרח. בפני הוועדה, הושמעו סקירות מדאיגות המלמדות על ממצאים חד-משמעיים בסכנת הזיהום והפגיעה בתחבורה הציבורית כפי שהיא היום. מעבר לאוטובוסים חשמליים וטכנולוגיות שאינן מזהמות בתחבורה הציבורית אינו רק חשוב כהטמעה טכנולוגית, שהיא כמטרות הוועדה, אלא בראש מעייני בוועדת המשנה שהקמתי לקידום אנרגיה מתחדשת בהתאם להחלטת ועידת פריז. התחבורה הציבורית המזהמת פעילה באזור אוכלוסייה צפוף וזוהי סכנת חיים ממש. ועדת המדע וועדת המשנה לנושא יפעלו להבטיח שמדיונים אלו תבוא התקדמות שתצמצם משמעותית את הזיהום המסוכן לכל אזרחי ישראל בתחבורה הציבורית".

ח"כ דב חנין אמר בדיון: "זיהום האוויר בתחבורה הציבורית הוא סוג של פיגוע מתמשך, גדול וקטלני במדינת ישראל - יותר מתאונות הדרכים - בכל שנה מתים 1,000 בני אדם תמותה עודפת רק מזיהום מתחבורה ציבורית - זהו מספר בלתי נתפס! המדינה חייבת להתמודד עם הנושא ולעשות מה שבכל העולם עושים - מעבר לאוטובוסים חשמליים. אני שמח שהנושא נמצא בידיים של הוועדה הזאת שאינה יודעת רק להציף בעיות אלא גם להציג פתרונות ולקדם אותן".

ח"כ ג'מעה אזברגה: "מדברים על בעיות בתחנות הטעינה לתחבורה ציבורית חשמלית. אפשר ללמוד מהמגזר הערבי איך שעבר לשימוש באנרגיה סולארית - גם זה יכול לתת פתרון ראוי ומידי. אוטובוסים של תחבורה ציבורית חייבים להיות כבר עכשיו חשמליים ולא יעד רחוק של הממשלה".


ד"ר יונתן אייקנבאום מהארגון הבינלאומי למען הגנה על איכות הסביבה - 'גרינפיס', הציג בוועדה נתונים על זיהום אוויר מתחבורה בישראל. בנתונים עולה כי 2,200 מקרים של תמותה מוקדמת בקרב ישראלים מדי שנה הם מזיהום אוויר וכמחציתם מתחבורה - מדובר ב-1,100 ישראלים שהתחבורה גרמה למותם וזה לא בגלל תאונות דרכים. לדבריו, "ברמה העולמית, זיהום אוויר אחראי לכרבע ממקרי סרטן הריאות, ל-17% מהפטירות ממחלות ריאות אקוטיות, ל-16% מכל הפטירות משבץ מוחי, ל-15% מהפטירות מהתקפי לב ול-8% מהפטירות ממחלות ריאות כרוניות". לפי מסמך הארגון עולה כי זיהום אוויר מתחבורה פוגע בבריאותם של רוב תושבי ישראל, אך האתרים שבהם החשיפה לזיהום אוויר מתחבורה היא החמורה ביותר הן תחנות הרכבת הסואנות של גוש-דן שבהן נמצא כי קיימת בהן חריגה מתמדת מערכי הסביבה של המשרד להגנת הסביבה.


יו"ר ועדת המשנה לקידום טכנולוגיות לאנרגיה מתחדשת, ח"כ יעל כהן-פארן, החליפה את ח"כ אורי מקלב בניהול הישיבה וביקשה מהנציגים במשרדי הממשלה, בעיריות ובמפעילי התחבורה הציבורית להציג את החסמים הקיימים למעבר קווי האוטובוס לחשמליים.


מיטל להבי, סגנית רה"ע תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, אמרה בוועדה כי כיום הדרך להחלפת האוטובוסים לחשמליים היא איטית ביותר, "יש משהו בתוכנית רבת שלבים שלא עובד. מי הוא הגוף הממשלתי שמכין תוכנית עבודה לאומית להציל אותנו מהסכנה של תחבורה ציבורית מזהמת? בתל אביב אנחנו לא מתקדמים עם האוטובוסים החשמליים כי אין לנו תחנות טעינה בכלל ואין מי שיאשר ויתקצב שזה יקרה בטווח הקרוב".

נולדי גרינברג מחברת החשמל השיב בוועדה כי הקמת תשתיות טעינה במרכזי הערים לוקחת זמן רב, ויש צורך באישורי פתיחת כבישים ועוד פעולות בשטח שדורשות הרבה אישורים. "כל עוד אין פתרון לנושא בראייה לאומית פתרון, המצב ככה יימשך. אם זה ישתנה, חברת החשמל ערוכה ומכונה לתת מענה".