קשישים ממתינים בסניף על הקו בנהריה. לחלקם אין מקום לשבת
תורים ארוכים של קשישים לקבלת "זהב קו" |
בני 75 ומעלה רבים צובאים בימים אלה על סניפי "על הקו" לצורך טעינת הפרופיל לנסיעה חינם בתחבורה הציבורית ● סניפים רבים אינם ערוכים לקבלת פונים כה רבים ובחלקם אין אפילו מקומות ישיבה ● משרד התחבורה: מתגברים ככל האפשר ופועלים למציאת חלופות |
|
||||||||||||||||||||||
במסגרת רפורמת "דרך שווה" להאחדת תעריפי התחבורה הציבורית, מעניקה המדינה לבני 75 ומעלה נסיעות חינם, בהנפקת כרטיס "זהב קו", או עידכון פרופיל בכרטיס הרב-קו הקיים או באחד מיישומוני התשלום בתחבורה הציבורית. אולם מאחר שקשישים רבים, שאינם מודעים ליכולתם לעדכן את הפרופיל באמצעות האינטרנט או מאותגרים טכנולוגית, הם מגיעים אל עמדות השירות של "על הקו" כדי לעשות זאת.
אלא שעמדות השירות, שרובן מאויישות בנציג אחד ובמערכת ייעודית אחת, אינן ערוכות לעומס של פונים. ברובן אף אין מערכת לניהול תורים, מה שמקשה על הסדר במקום. קשישים רבים מגיעים לעמדות "על הקו", ונאלצים להמתין שעה ארוכה בתור ארוך עד שיגיע תורם. בחלק מן המקומות אין חדרי המתנה והממתינים מחכים בחוץ, ובאחרים אין מספיק מקומות ישיבה בחדר ההמתנה.
לא חייבים להגיע
מהרשות הארצית לתחבורה ציבורית נמסר ל-News1 בתגובה: "משרד התחבורה שמח על הביקוש הרב להטבה המשמעותית, ולפיכך איפשר לבני 75 ומעלה להיערך לקבלת ההטבה שבוע לפני השקת הרפורמה (מ-25 ביולי ועד ל-1 באוגוסט), וכן הודיע על זמן היערכות עד ל-18 באוגוסט, במסגרתו הפקחים הונחו לאפשר לבני 75 ומעלה לנסוע ללא עלות בתחבורה ציבורית, גם ללא זהב קו או פרופיל מעודכן, בהצגת תעודה מזהה בלבד.
"משרד התחבורה הרחיב את שעות הפעילות בסניפי 'על הקו' מרכזיים ברחבי הארץ, פרס עשרות דיילים עם מסופונים ייעודיים, ופתח את האפשרות להנפיק את הפרופיל המדובר בכ-300 בתי עסק נבחרים ברחבי הארץ. עוד יודגש כי ניתן לעדכן את הפרופיל באמצעות אתרי אינטרנט הייעודיים - "רב פס" ו"רב קו אונליין" וכן ביישומוני התשלום והתיקוף בתחבורה ציבורית - "מוביט", "רב פס", "פנגו" ו"סלו" (לשעבר סלופארק).
"בסניפי 'על הקו' בהם קיימים עומסים באופן שוטף, משרד התחבורה פעל להצבת מערכת לניהול תורים, והמשרד ימשיך לפעול להצבת מערכות אלה בסניפים המטפלים בנוסעים רבים", לשון התגובה.
אלא שעמדות השירות, שרובן מאויישות בנציג אחד ובמערכת ייעודית אחת, אינן ערוכות לעומס של פונים. ברובן אף אין מערכת לניהול תורים, מה שמקשה על הסדר במקום. קשישים רבים מגיעים לעמדות "על הקו", ונאלצים להמתין שעה ארוכה בתור ארוך עד שיגיע תורם. בחלק מן המקומות אין חדרי המתנה והממתינים מחכים בחוץ, ובאחרים אין מספיק מקומות ישיבה בחדר ההמתנה.
לא חייבים להגיע
מהרשות הארצית לתחבורה ציבורית נמסר ל-News1 בתגובה: "משרד התחבורה שמח על הביקוש הרב להטבה המשמעותית, ולפיכך איפשר לבני 75 ומעלה להיערך לקבלת ההטבה שבוע לפני השקת הרפורמה (מ-25 ביולי ועד ל-1 באוגוסט), וכן הודיע על זמן היערכות עד ל-18 באוגוסט, במסגרתו הפקחים הונחו לאפשר לבני 75 ומעלה לנסוע ללא עלות בתחבורה ציבורית, גם ללא זהב קו או פרופיל מעודכן, בהצגת תעודה מזהה בלבד.
"משרד התחבורה הרחיב את שעות הפעילות בסניפי 'על הקו' מרכזיים ברחבי הארץ, פרס עשרות דיילים עם מסופונים ייעודיים, ופתח את האפשרות להנפיק את הפרופיל המדובר בכ-300 בתי עסק נבחרים ברחבי הארץ. עוד יודגש כי ניתן לעדכן את הפרופיל באמצעות אתרי אינטרנט הייעודיים - "רב פס" ו"רב קו אונליין" וכן ביישומוני התשלום והתיקוף בתחבורה ציבורית - "מוביט", "רב פס", "פנגו" ו"סלו" (לשעבר סלופארק).
"בסניפי 'על הקו' בהם קיימים עומסים באופן שוטף, משרד התחבורה פעל להצבת מערכת לניהול תורים, והמשרד ימשיך לפעול להצבת מערכות אלה בסניפים המטפלים בנוסעים רבים", לשון התגובה.
|
||
|
|
+תביעה: חברת מוריה מקדמת מקורבים ברכבת הקלה
14:51 25/07/22 | איתמר לוין | לרשימה המלאה
הדמיית הקו הכחול [מור דגן, צוות תוכנית אב לתחבורה]
חברת התשתיות א.מ.צ שמש טוענת, כי החברה שבבעלות עיריית ירושלים העבירה לה מסרים לפיהם מוטב שתעביר לקבלנים מקורבים את העבודות במסגרת הקו הכחול וכי קבלנים אחרים קיבלו מסרים דומים ▪ מבקשת למנוע את סילוקה מן האתר בשדרות גולדה מאיר
הדמיית הקו הכחול [מור דגן, צוות תוכנית אב לתחבורה]
+אכיפה הדרגתית: כך ינהג פקח בנוסע שלא תיקף כראוי
13:23 25/07/22 | עידן יוסף | לרשימה המלאה
דייל הסברה בתחנת אוטובוס [צילום: מולי מנדלסון]
עם כניסתה לתוקף של רפורמת "דרך שווה" הנחה משרד התחבורה על תקופת ביניים בת שבועיים שבה האכיפה על הנוסעים תהיה מרוככת ▪ תקופת הביניים לבני 75 ומעלה תימשך שלושה חודשים
דייל הסברה בתחנת אוטובוס [צילום: מולי מנדלסון]
+המדינה: אין עילה להתערבות בג"ץ ב"דרך שווה"
08:51 25/07/22 | איתמר לוין | לרשימה המלאה
"לא נפל כל פגם" [צילום: עידן יוסף]
אומרת שהרפורמה בתחבורה הציבורית גובשה בידי אנשי המקצוע בהליך ארוך וסדור ▪ מאשרת שבחלק מן המקרים היא תוביל להתייקרות - אך טוענת שהיא מעניקה הטבות וממשיכה את הסבסוד הגבוה לתחבורה
"לא נפל כל פגם" [צילום: עידן יוסף]
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| תורים ארוכים של קשישים לקבלת "זהב קו" |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

