|
|
|
|
 | אורך כולל: 39 ק"מ (כולל שלוחות לראשון לציון ולחולון)
| |
 | תחנות מתוכננות: 62
| |
 | גשרי גני יהושע–איילון–הירידים: 600 מטרים במצטבר
| |
 | תחילת הפעלה צפויה: דרום – 2028 | צפון – 2030
| |
 | קישוריות: רכבת ישראל, הקו האדום והקו הסגול | |
|
|
|
התקדמות משמעותית בעבודות הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב: נת"ע הודיעה כי הושלם שלב הנפת גשר גני יהושע, אחד החלקים ההנדסיים המורכבים במיזם, החוצה את שדרות רוקח. העבודות, שהחלו (16.10.25), כללו הנפת קטע במשקל 350 טונות וחיבורו לשני חלקי הגשר שכבר עמדו משני צידי הדרך. בשעות הקרובות צפויה החברה להשלים את ניקוי הציר, במטרה לאפשר פתיחה מחודשת לתנועה כבר מחר - מוקדם מהמתוכנן.
גשר מרשים ויוצא דופן
גשר גני יהושע מהווה חלק ממערכת של שלושה גשרים באורך מצטבר של 600 מטרים, המחברים בין גבעת האוניברסיטה לפארק הירקון - ממנהרת רוזנפלד שבמערב ועד לשדרות רוקח שבמזרח. אורכו של גשר גני יהושע עצמו כ־300 מטרים, רוחבו 10.5 מטרים וגובהו 20 מטרים. לצידו מוקמים גשר תחנת הירידים באורך 80 מטרים ורוחב 18 מטרים, שעליו תיבנה תחנת רכבת קלה מונגשת, וגשר נתיבי איילון שאורכו 210 מטרים ורוחבו 15 מטרים.
|
|
|
|
|
|
מדובר באתגר הנדסי מרשים, המבוצע באמצעות המנופים הגדולים בישראל, ונועד ליצור הפרדה מלאה בין תנועת הרכב לרכבת הקלה. בעתיד תציע תחנת גני יהושע נוף פנורמי על העיר תל אביב וחיבור ישיר לתחנת רכבת ישראל באוניברסיטה.
|
|
|
|
|
|
|
|
תיאום עם הרשויות ובטיחות לציבור
העבודות בוצעו תוך סגירה זמנית של שדרות רוקח לתנועה, בתיאום עם עיריית תל אביב, משטרת ישראל וכלל הרשויות הרלוונטיות. לדברי החברה, כל שינוי בתנועת האוטובוסים והתחבורה הציבורית תואם מראש עם המפעילים, ומומלץ לציבור הנוסעים לעקוב אחר ההודעות העדכניות.
|
|
|
|
|
|
|
|
נת"ע פרסמה הודעה בה נאמר כי "החברה מתנצלת על ההפרעה שנגרמה לתנועה בשל העבודות, ומבקשת מהציבור לנהוג לפי ההנחיות ולהתאזר בסבלנות למען השלמת שלב חשוב זה במיזם הלאומי".
|
|
|
|
|
[צילום: נת"ע]
|
"מהמיוחדים בישראל"
מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, אמר: "גשר הקו הירוק הוא מהמיוחדים שהוקמו בישראל, ובוודאי בגוש-דן. מדובר באתגר הנדסי המשנה את פני תל אביב. הושקעו בו משאבים רבים בתכנון ובביצוע כדי לצמצם ככל האפשר את הפגיעה בתנועה. שלב זה הוא צעד משמעותי בדרך לפתיחת הקו הירוק - החלק הדרומי כבר ב־2028 והצפוני ב־2030 - ולהפעלת רשת רכבות קלה אחודה שתעמיד חלופה אמיתית לרכב הפרטי".
|
|
|
|
|
|
|
משנה למנכ"ל נת"ע לענייני הקו הירוק, ענת טוקר־אלפרט, הוסיפה: "שרשרת הגשרים מעל נתיבי איילון ושדרות רוקח תשנה את קו הרקיע של העיר תל אביב, עם תחנה המציעה נוף פנורמי מרהיב וקישור ישיר ל רכבת ישראל. ההנפה דרשה חסימה נקודתית מטעמי בטיחות, ועשינו כל שביכולתנו למזער את ההפרעה לתנועה".
|
|
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X

; פייסבוק
| תאריך: |
16/10/2025
|
|
|
עודכן: |
16/10/2025
|
|
|