תוספת תדירות וקיצור זמני נסיעה [צילום: רכבת ישראל]
אבן דרך בחשמול המסילה: היערכות להפעלת רכבות חשמליות בבאר שבע ב-2026
רכבת ישראל השלימה את הקמת תשתיות החשמול באזור באר שבע ● הפעלה מסחרית של רכבות חשמליות מתוכננת לרבעון הראשון של 2026 ● תדירות הרכבות צפויה לגדול והנסיעה ליעדים בדרום ובמרכז תקוצר ● העבודות הן חלק מתוכנית החשמול הארצית
רכבת ישראל הודיעה (28.12.25) כי השלימה בימים האחרונים שלב נוסף בתוכנית החשמול הארצית, עם סיום הקמת תשתיות החשמול באזור באר שבע. מדובר בשלב מתקדם בתוכנית הפיתוח של משרד התחבורה ורכבת ישראל, שבמסגרתה מתוכננת הפעלה מסחרית של רכבות חשמליות באזור הדרום ברבעון הראשון של שנת 2026.
על-פי נתוני הרכבת, עד עתה חושמלו כ־800 קילומטרים של מסילות מתוך כ־1,200 קילומטרים של רשת המסילות הפעילות בישראל - כ־75 אחוזים מהיקף המיזם הכולל.
בשלב זה מבצעת רכבת ישראל בדיקות הרצה וניסויים לאורך הקטע שבין צומת גורל לתחנות באר שבע צפון האוניברסיטה ובאר שבע מרכז. במקביל, נמשכות העבודות להשלמת תחנת ההשנאה באופקים, המיועדת לאפשר הפעלה רציפה של הרכבות החשמליות באזור.
ברכבת מציינים כי עם השלמת המקטע שבין נען לצומת גורל וקבלת האישורים הנדרשים, ניתן יהיה להתחיל בהפעלה מסחרית של רכבות חשמליות בקו הדרומי.
עם הפעלת הרכבות החשמליות צפויה עלייה בתדירות הנסיעות בין באר שבע למרכז הארץ, מארבע נסיעות הלוך ושוב בכל שעתיים לארבע רכבות בשעה. בנוסף מתוכננת הרחבת השירות בשעות הלילה ובימי שישי ומוצאי שבת.
ברכבת מציינים כי השימוש ברכבות חשמליות צפוי להביא לקיצור זמני הנסיעה מבאר שבע ליעדים בדרום ובשפלה, ובהם אשדוד, אשקלון וראשון לציון, וכן לשיפור הדיוק והסדירות בקווים נוספים הפועלים על אותם מקטעים.
הרכבות החשמליות החדשות מאופיינות בקיבולת גבוהה יותר, פעולה שקטה ויעילה יותר, והן מיועדות לשפר את רמת השירות לנוסעים בתחנות הדרום. ברכבת ישראל מדגישים כי שיפור הדיוק בקווים המרכזיים משפיע גם על הקווים המשיקים, בשל הפחתת עומסים ועיכובים.
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני, מסר: "השלמת החשמול בבאר שבע היא שלב חשוב בתוכנית הפיתוח של הרכבת. מדובר במהלך שיחזק את הקישוריות של הדרום למרכז ויתרום לשיפור השירות לנוסעים".
מנכ"ל רכבת ישראל בפועל, אבי אלמליח, הוסיף: "התקדמות עבודות החשמול מבטאת את היישום המעשי של תוכנית הפיתוח הרב־שנתית של הרכבת. השלמת העבודות תאפשר הרחבת שירות והגדלת היקף הפעילות בקווים הדרומיים".
הבוקר (26.12.25) החלה סופרבוס להפעיל את מערך התחבורה הציבורית בדרום גוש-דן, במהלך רחב היקף שמביא לראשונה צי אוטובוסים חשמליים מתקדם לאזור. מדובר בשלב הראשון ביישום מכרז משרד התחבורה, שבמסגרתו תפעיל החברה את הקווים המרכזיים בראשון לציון, חולון, בת ים והסביבה, שעד כה הופעלו בידי דן ואגד.
החלפת המפעיל בקווי התחבורה הציבורית העירוניים בחיפה ובנשר אינה עוד שינוי נקודתי של מסלול או תוספת נסיעה בשעה מאוחרת. זהו מהלך שמגדיר מחדש איך אמורה להיראות תחבורה ציבורית עירונית מודרנית במטרופולין הצפונית, ומה הציבור אמור לקבל בפועל מהכסף שהוא משלם ומהסובסידיה הציבורית שמממנת את השירות.
קבוצת קיסטון, בעלת השליטה באגד, השלימה מהלך מימון מחדש בהיקף של כ־1.75 מיליארד שקל לשותפות אגד, בהובלת בנק לאומי ובחיתום מלא. המהלך מחליף שני הסכמי מימון קודמים שהתבססו על קונסורציומים של גופים מממנים, ונועד לשפר את מבנה החוב של הקבוצה, להפחית עלויות ולחזק את הגמישות הפיננסית שלה לשנים הקרובות.
רכבת ישראל קיימה (24.12.25) בנסיעה מסחרית ראשונה של קרונות אופניים וגלגינועים חדשים ומשודרגים, כחלק מתהליך מתמשך של חידוש צי הרכבות. מדובר בכ־80 קרונות אדומים מדגם Double Deck של אלסטום, שישולבו בצי באופן הדרגתי, ויצטרפו לקרונות האופניים והגלגינועים הייעודיים הפועלים ברכבות הקרונועים מדגם DDEMU של סימנס, המופעלים מאז 2021.
361,255 נוסעים ביום אחד - זהו שיא הנסיעות היומי החדש של רכבת ישראל, שנרשם ביום חמישי האחרון, 27 בדצמבר 2025. באותו יום הופעלו 675 רכבות נוסעים, יותר מכל יום קודם, והשיא הקודם שנקבע במרס השנה נדחק הצידה.
לפתע, ספר ויקרא נשמע רלוונטי, לנוכח קריסת אירופה המסרבת להקריב את נוחותה כדי להתגונן בפני משטרי הרשע המאיימים עליה מסע בין הרמב"ם לרמב"ן, דרך המאבק של הגל לחירות התודעה ועד לאברב...
מפגש אינטרסים בין מטרות המלחמה למציאות בשטח מאפשר הנעת המונים להפלת השלטון שחיקת יכולות הבסיג' והסרת מעטפת הפחד מהווים בשורה לציבור נדרש מאמץ תודעתי משולב להכרעה
; פייסבוק 
תפוס כינוי יחודי
מסע בין הרמב"ם לרמב"ן, דרך המאבק של הגל לחירות התודעה ועד לאברב...
