הייתי בתחנה המרכזית בבאר שבע מספר שעות לפני הפיגוע שם (יום א', 18.10.15) וגם אני התרשמתי שהאבטחה בכניסה איננה קפדנית מדי. אבל - וזהו אבל ענק - אין אפשרות מעשית אחרת.

אין ולא יכולה להיות אבטחה הרמטית - גם מסיבות ביטחוניות וגם מסיבות כלכליות. גם במקומות בהם יש אבטחה, היא לא יכולה להיות יותר מאשר אמצעי מרתיע ומשהו שיסנן חלק מהסיכונים. יצא לי להיות בשבוע שעבר במוסד ציבורי גדול; המאבטח ביקש מנהג המונית לפתוח את תא המטען, בעוד כל מי שבמונית יכול להכניס בלי שום בעיה תיק גדול שיחזיק בין רגליו. למחרת הייתי בקניון ובמרכז תחבורה גדול; בשניהם המאבטחים בדקו תיקים קטנים, אבל הסתפקו בהצצה בתעודות הזהות של מי שהיו להם תיקים גדולים.

יש מקומות בהם המאבטח מסתכל לתוך המכונית ולכל היותר מבקש לשמוע מהנהג והנוסעים כמה מילים, כדי לזהות את המבטא; אבל רק אתמול שמעתי כמה וכמה ערבים מדברים עברית נהדרת בלי שיישמע שום רמז למוצאם. שלא לדבר על המאבטחים השואלים "יש לך נשק?"; הם מן הסתם יוצאים מהנחה שהמחבל יתוודה ויספר על האקדח החבוי תחת חולצתו.

בזמנו הייתה בדיקה פרטנית של כל מי שנכנס לאחת התחנות המרכזיות הגדולות בארץ - ואני חייב לומר שהיא הפחידה אותי הרבה יותר מאשר הסכנה שמחבל ייכנס לתחנה, כי היא יצרה דבוקה צפופה של עשרות בני אדם שהיוו מטרה נפלאה למחבלים בכלל ולמחבלים מתאבדים בפרט. ולבסוף: נניח שתימצא דרך לאטום לחלוטין את כל המקומות הסגורים בהם יש ריכוזי קהל; הרי ראינו בשבוע האחרון שהמחבלים יודעים יפה מאוד לפעול גם ברחובות.

כאמור, אבטחה הרמטית אינה אפשרית גם מבחינה כלכלית. ראשית, העלויות. לשים מכונות שיקוף וגלאי מתכות בכל מקום אליו נכנס קהל - זה עלות של מאות מיליונים או לא של מיליארדים (וכבר ציינתי שהבדיקות הללו עצמן יוצרות סיכון רב). שנית, המשמעות הנלווית תהיה אובדן של מאות אלפי שעות עבודה, אם לא יותר. אפילו אם כל אחד יצטרך להקדים רק בחמש דקות לכל מקום כזה, התוצאה המצטברת לאורך שנה היא אדירה.

קחו את שדות התעופה. נכון, הטרור האווירי למעשה חוסל - אך במחיר אדיר שאי-אפשר לכמת ובוודאי מסתכם בעשרות מיליארדי דולרים בשנה. עשרות ומאות מאבטחים בכל שדה, בדיקה של כל מזוודה, ובעיקר הצורך להגיע שעה לפני הטיסה רק בגלל הבדיקות הללו. במובן זה, הטרור ניצח רק על-ידי האיום שהוא מציב: שגרת החיים השתנתה לחלוטין, במחיר כלכלי ההולך ועולה בשל הגידול המתמיד במספר הנוסעים.

שלא תבינו אותי לא נכון: ודאי שהאבטחה חיונית ובוודאי שיש לסגור פרצות - אך בצורה הגיונית. כשם שברור שאי-אפשר לשים מאבטח בכל אוטובוס במשך 24 שעות ביממה, כך צריך להיות ברור שאי-אפשר לאבטח לגמרי כל מקום ציבורי. אם כבר, אז צריך לשים יותר מאבטחים בתוך המקומות הללו, כך שאם מחבל יעבור את שכבת ההגנה הראשונה (המודיעין והסיכול), את שכבת ההגנה השנייה (השוטרים ברחובות) ואת שכבת ההגנה השלישית (המאבטח בכניסה) - ניתן יהיה לחסלו במהירות בטרם יגרום לתוצאות עקובות מדם. דרישות היסטריות לאבטחה הדוקה לא יניבו שום תועלת ורק יעודדו את המחבלים לנסות ולהגביר את הבהלה.