בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
שינוי סטטוס לעברייני התנועה
|
טבעם של רוב האנשים שלא להיות פושעים עולה על טבעם לזלזל שובבנית בחוק, לכן לא ההחמרה בעונש תשנה את המצב כי אם שינוי סטטוס האדם המבצע את העבירה
|
לשנות לו את הסטטוס [צילום אילוסטרציה: פלאש 90]
|
|
|
|
|
|
|
|
עבירות חמורות, גם אם כולן עברו בנס, אינן חמורות פחות מעבירות שהסתיימו באסון, כי ההבדל הוא המזל ואין סיבה להקל בעונשו של בעל המזל | |
|
|
|
|
הסיבות לתאונות הדרכים תאונות הן תוצאה של חוסר זהירות שיכול לנבוע משני גורמים: 1) היסח הדעת 2) רשלנות בזדון עבירה חמורה הנעשית בזדון אינה שונה ממצב בו אדם יורה באקדח מספר כדורים בעיניים עצומות ללא הבחנה באמצע הרחוב. בן-אדם כזה נכנס לכלא או נשלח לטיפול פסיכיאטרי. עבירות תנועה נתפשות, לצערי, על-ידי ציבור רחב מאוד, כהשתובבות וכסיכון סביר (גם כשאינו סביר כלל), כדבר שמותר לעשותו פעם אחת כשמאוד ממהרים, או כדבר שמותר בתנאי שהמשטרה לא רואה. נהיגה לפי הכללים נחשבת כהתנהגות של "ילד טוב ירושלים" וכל ישראלי ממוצע יודע שלא משתלם להיות כזה "ילד טוב". אבא שלי זיכרונו לברכה הקפיד על כל כללי הבטיחות ומעולם לא חרג מהמהירות המותרת. אז קצת לגלגו עליו שהוא נוסע לאט אך מעולם לא היה מעורב בתאונה. הפתרון: מינוח, נקודות ושלילה כאשר המינוח ישתנה וכשלא יאמרו עוד על נהג לא זהיר "מטורף" או "אידיוט", אלא עבריין המואשם בסיכון חיי אדם במזיד שהעונש על מעשיו הוא מאסר - אז הכל ישתנה, כי באותה מידה שאנשים לא ששים לרצוח, לגנוב ולאנוס, כך לא ירצו להיות מואשמים בסיכון חיי אדם במזיד. אבל קשה להכניס למאסר אדם שאולי פעל מתוך היסח דעת זמני, לכן יש לנהוג על-פי שיטת הנקודות: נהג שצובר מספר מסוים של נקודות רעות - ואני משאיר למומחים ממני את קביעת מספר הנקודות - יישלח לכלא בעוון סיכון חיי אדם במזיד גם אם כל עבירותיו היו בהיסח הדעת (ועל כך הסבר בהמשך). החישוב יהיה למשל: נקודה לכל עבירה חמורה, חצי נקודה לעבירה פחות חמורה וכן הלאה. על הנהג המצוי על סף מספר הנקודות המובילות למאסר להחליט: 1) אם הוא עבריין, האם העונש שווה את הפשע הנוסף. 2) אם הוא אדם חולמני וראשו בעננים, אז אולי נהיגה היא לא עבורו. (אין בכך בושה, לא כולם בנויים לנסיעה על כביש.) עבירות חמורות, גם אם כולן עברו בנס, אינן חמורות פחות מעבירות שהסתיימו באסון, כי ההבדל הוא המזל ואין סיבה להקל בעונשו של בעל המזל. אותו אחד שצבר את מספר הנקודות המרשיע בעקבות עבירות שכולן התבצעו בהיסח הדעת, כלול גם הוא באותה הגדרת העבריין שביצע עבירות במזיד, כיוון שהמשיך לנהוג גם לאחר שצבר את מרבית הנקודות וכבר ידע שאינו כשיר לנהיגה על כביש. בנוסף למאסר יש לשלול מאותו עבריין את הרישיון לכל החיים ולא כעונש, אלא על אותו בסיס שאיננו כשיר לנהוג. אדם שמטבעו מזלזל מעט בחוק, ייקח סיכון גם כשהקנס הכספי יעלה ויכאב, וגם אם יתבטל לו רישיון הנהיגה, אך אם משנים את התפישה (דבר שייקח קצת זמן) ונהג זה ייחשב כעבריין ולא כשובב, הכל ישתנה. טבעם של רוב האנשים שלא להיות פושעים עולה על טבעם לזלזל שובבנית בחוק, לכן לא ההחמרה בעונש תשנה את המצב כי אם שינוי סטטוס האדם המבצע את העבירה. יתרונות השיטה 1) בראש ובראשונה הצלת חיים. 2) שיטת הנקודות כמדד עצמי לכשירות הנהיגה. 3) קץ להחזקת רישיון כצורך לעמידה בסטטוס בשל לחץ חברתי. 4) הגברת השימוש בתחבורה ציבורית, הפחתת לחץ על הכביש והפחתת זיהום האוויר. 5) יחס הולם לעבירות קלות ולעבירות קשות כאשר כל עבירה "מעניקה" לבעליה את מספר הנקודות או חלקי הנקודה הראויים. 6) שינוי תרבות הנהיגה. 7) פתרון לבעיית היחס כלפי האדם שאין לדעת אם פעל בהיסח הדעת או במזיד. 8) לנהגים בעלי מצפון קיים יתרון נוסף: הם לא יחכו לצבירת נקודות על-ידי המשטרה, אלא יסיקו בעצמם את המסקנות גם לאחר ביצוע העבירות שבהן לא נתפסו.
|
תאריך:
|
01/01/2012
|
|
|
עודכן:
|
02/01/2012
|
|
עמוס שנער
|
שינוי סטטוס לעברייני התנועה
|
|
|
כותרת התגובה
|
שם הכותב
|
שעה תאריך
|
|
1
|
|
דאגנית
|
2/07/19 00:51
|
|
אף אדם (גבר או אישה) לא צריך לספוג בעיבורה של עיר או במקום צדדי, באוטובוס הומה או בגין נהיגה פראית, קללות וגידופים.
|
|
|
בשטפון הכותרות של הימים האחרונים נבלע עניין עקרוני שהיה ראוי לדיון תקשורתי מעמיק יותר: הפטור מכתב אישום פלילי שנתן היועץ המשפטי לממשלה לח"כ חנין זועבי על חלקה בפרשת ה"מרמרה". הפטור הזה ניתן לזועבי בשל מה שכונה "קשיים ראייתיים ומשפטיים", או, בעברית פשוטה, חשש שהחומר שיוגש לבית המשפט לא יספיק להרשיע אותה. נראה כי עוה"ד יהודה וינשטיין והמומחים שלו חששו כי לא יוכלו להוכיח את יסודות העבירה של כניסה לתחום עזה שלא כדין. זהו ה"קושי הראייתי". ואילו ספקות בדבר תחולת החוק הישראלי על עבירות שבוצעו מחוץ לתחום השיפוט של מדינת ישראל הם "הקושי המשפטי".
|
|
|
הפגיעה המתמשכת בתדמיתה של התקשורת הקונוונציונלית - עובדות, אוביקטיביות, אמינות, מהימנות, איכות במקום בנליזציה - מוביל לנחיתות במעמדה ובערכה כמכשיר לעיצוב דעת קהל.
|
|
|
לפרשנות החדשה שניתנה למקורות היהודיים בנוגע להדרת נשים בציבור יש פן הזוי, בכך אין ספק. הניתוק מכל מה שמתקיים הלכה למעשה בעולם המודרני הנאור, החושב - הוא מוחלט. עד כדי כך שאנשי ציבור ואנשי רוח מאירופה ומארה"ב התגייסו להביע את דאגתם מתופעה שהיא לכאורה כיתתית, צרה ומשוייכת לפלג מסוים בציבור בלבד.
|
|
|
ארבעים וארבע וחצי שנים אנו מתחבטים בקו הירוק, זה ששורטט על המפה במאי 1949, ושלפי תרבות האיסלאם במיטבה, היה לגבול המדמם של מדינת ישראל עד שנחצה בשנת תשכ"ז. וגם אז נחצה הקו באופן אמיתי-צבאי, אך לא באופן תודעתי-משפטי. במשפט הישראלי הקו מחלק את ארץ ישראל בין מדינת האזרחות הישראלית לשטח השלטון הצבאי, ובתודעתה של ישראל השבֵעה, המבוססת והמתכנסת, הקו הירוק מפריד בין ישראל הראשונה, הלגיטימית, ובין ישראל השנייה, הלאומנית-דתית-מופרעת-הזויה שאינה אלא פיקדון ומעמסה.
|
|
|
|
|
|
יוסף אליעז
אין מנוס מלשמור על ערנות, איסוף מודיעין ומלאי מספיק של חימוש, לרבות מטוסים, טילים ותחמושת אחרת כמו גם אמצעים לגיוס מהיר של כוחות מילואים, רפואה וכל שחיוני להגנה
|
|
|
יוסי אחימאיר
ביידן מחצין אינטליגנציה רגשית גדולה (אביגיל..), אך בגלל מחדלו גואה במשמרתו האנטישמיות בקמפוסים כשיחזרו חטופים, נראה אנשים שבורים גופנית ונפשית; סינוואר ימשיך להחזיק חלק מהחטופים ...
|
|
|
בצלאל סמוטריץ'
הסכמה לעסקה המצרית היא כניעה משפילה, והיא הענקת ניצחון לנאצים על גבם של מאות לוחמי צה"ל הגיבורים שנפלו בקרב, היא גוזרת גזר דין מוות על החטופים שלא נכללים בעסקה, ומעל לכל - מהווה סכ...
|
|
|
מתן גולדבלט
מצד אחד, התביעה בבית הדין תשאף לפעול ככל האפשר בשיתוף פעולה עם הרשויות במדינה כדי שימלאו את חובתן (וכך ליישם את עקרון המשלימות). מצד שני ובמקביל, התביעה בבית הדין תישאר ערה לסמכותה...
|
|
|
גדי חיטמן
מחאות נגד פעילות צה"ל ברצועת עזה לגיטימיות בשני תנאי יסוד: האחד, שהמוחים מבינים על מה הם מפגינים סרטונים שהתפרסמו בשבוע האחרון העידו על הבורות בקרב מרבית המפגינים שאין להם מושג מ...
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|