לצד ההישגים בהם מתברכת העיר ירושלים, כמו תיירות והיי-טק, בשנת 2013 נפגעו בירושלים 214 ילדים (0-14) בתאונות דרכים, כאשר חמישה מהם נהרגו. מדובר בנתון מדאיג שמראה על עלייה של יותר מפי שניים במספר ההרוגים, ביחס לשנת 2012 שבמהלכה נהרגו שני ילדים (14% מסך כל הנפגעים).
הילדים הירושלמים נפגעים כמעט פי שלושה יותר בתאונות דרכים לעומת הילדים התל אביבים (81 ילדים שנפגעו בשנת 2013).
ירושלים מונה כ-800 אלף תושבים (כ-10% מכלל תושבי ישראל) והיא העיר הגדולה בישראל. עם זאת היא נמצאת אחרי תל אביב במספר הנפגעים הממוצע מדי שנה - בשנת 2013 נפגעו בירושלים 1,479 בני אדם, 12 נהרגו ו-164 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים.
לעומת זאת בתל אביב נפגעו בתאונות דרכים 1,845 בני אדם, 14 נהרגו ו-159 נפצעו קשה.
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אני קורא לראש עיריית ירושלים,
ניר ברקת, העושה רבות למען העיר ותושביה, להציב את נושא בטיחות הדרכים בראש סדר העדיפויות על-מנת לצמצם את ההיפגעות הגבוהה באופן כללי של הילדים בפרט. יש להשקיע בתשתית בטוחה כמו פסי האטה בסביבת בתי ספר, גני ילדים, מתנס"ים וגנים ציבוריים. במקביל יש להגביר את האכיפה בסביבת ריכוז גבוהה של ילדים, בנושאים כמו מהירות ואי מתן זכות קדימה להולכי רגל.
20% עליה במוות של צעירים
בשנת 2013 נפגעו 203 רוכבי אופנועים וקטנועים בירושלים, עלייה של יותר מ-40% ביחס לנתוני שנת 2012, שבה נפגעו 141 רוכבים. אופנועים היוו 13% מסך הנפגעים בתאונות דרכים בירושלים בשנת 2013.
למרות שיש בירושלים אוכלוסייה מבוגרת רבה, בירת ישראל שנייה לתל אביב בהיפגעות אזרחים ותיקים בתאונות דרכים. בשנת 2013 נפגעו 110 אזרחים ותיקים בירושלים, שלושה נהרגו ו-32 נפצעו קשה. בתל אביב לעומת זאת, נפגעו 224 אזרחים ותיקים בתאונות דרכים, ארבעה נהרגו ו-34 נפצעו קשה.
394 צעירים נפגעו בירושלים בתאונות דרכים בשנת 2013, שניים מהם נהרגו. מדובר בעליה של כמעט 20% ביחס לנתוני שנת 2012 שבהם נפצעו 335 צעירים. בקטגוריית הפצועים קשה הנתונים אך יותר חמורים, כאשר בשנת 2013 נפצעו 59 קשה צעירים בתאונות דרכים לעומת 26 בשנת - כמעט פי שניים 2012.
בשנת 2013 נהרגו חמישה הולכי רגל בירושלים ו-84 נפצעו קשה. בסך הכול נפגעו 333 הולכי רגל בתאונות דרכים בעיר, עליה קלה לעומת שנת 2012 שבה נפגעו 323 הולכי רגל.
הירושלמים אוהבים לנהוג
בשנת 2013 נרשמו בירושלים כ-282 אלף מורשים לנהוג וכ-192 אלף כלי רכב - כלומר: כ-1.5 מורשים לנהוג לכל כלי רכב. במשך העשור החולף גדל מספר כלי הרכב בבעלות תושבי ירושלים (או חברות הרשומות בירושלים) בכ-37% ושיעור המורשים לנהוג על רכב משא, על מונית וכן על אוטובוס בירושלים, הוא הגבוה ביותר (ישובים מעל 200 אלף תושבים).
בשנת 2013 נחקרו על-ידי משטרת ישראל 953 תאונות דרכים עם נפגעים, שאירעו בירושלים, בהן נפגעו 1,479 אנשים (עליה של 3% במספר תאונות הדרכים עם נפגעים בירושלים וירידה של 3% במספר הנפגעים בהן, ביחס לשנת 2012).
בשנת 2013 נפגעו בתאונות דרכים ברחבי הארץ (ללא אזור יהודה והשומרון) 1,426 תושבי ירושלים. מתוכם 1,102 בני אדם (כ-77%) נפגעו בתוך ירושלים.
בשנת 2013, 1,638 כלי רכב היו מעורבים בתאונות דרכים עם נפגעים שאירעו בירושלים (עליה של 2% ביחס לשנת 2012). כ-62% היו כלי רכב פרטיים, 9% משאיות 6% אוטובוסים ומיניבוסים, 2% אופניים ו-8% אחרים.
נתניהו היה חייב להתפטר דקה אחת לפני הרצי הלוי ורונן בר 
