מטרופולין בשיתוף
משרד התחבורה מציגה מפת תחבורה ציבורית מחודשת באזור הנגב לשנה החדשה מה-6 באוקטובר. המפה החדשה נועדה לשפר ולייעל את מערך קווי התחבורה הציבורית באזור, לתגבר שירות ביעדים בעלי ביקוש גבוה, ולהציע פתרונות תחבורה חדשים לתושבים.
בין מגוון השינויים, תשיק מטרופולין שלושה קווים חדשים:
- קו 153 - יחבר לראשונה את הישוב מרחב-עם עם ב"ש, דרך רמת חובב וירוֹחם. הקו יאפשר לתושבי מרחב עם הגעה נוחה ומהירה לבאר שבע לצורכי עבודה, לימודים, מסחר ופנאי. הוא יופעל בימים ראשון עד חמישי. מכיוון מרחב עם בשעות הבוקר ומכיוון באר שבע בשעות אחר-הצהריים.
- קו 163 - מתחנת הרכבת ב"ש (צפון) ישירות למחנה משאבים בימי ראשון בלבד מהשעה 9:10 ועד לשעה 11:50 בתדירות של כל 20 דקות. הקו נועד לייעל את הגעתם של החיילים המגיעים מכל קצוות הארץ לתחנה המרכזית בבאר-שבע ומבקשים להמשיך למחנה משאבים.
- קו 587 - בין ירוחם למכללת ספיר. הקו נועד לשרת את הסטודנטים המתגוררים בירוחם ומבקשים להגיע למכללה. הקו יחל לפעול ב-27.10 סמוך לתחילת שנה"ל האקדמית. פרטים בנוגע ללוחות הזמנים של הקו יפורסמו בסמוך למועד הפעלתו.
בנוסף, תתגבר מטרופולין קווי שירות קיימים באזור הנגב, לרבות יישובי הפזורה הבדואית שייהנו מתוספות שירות משמעותיות בקווים המחברים בין הישובים: חורה, כסייפה, לקייה, תל שבע, דריג'את, קסר א' סיר, שגב שלום וערערה לערים הסמוכות.
להלן רשימת קווי השירות בהם תתוגבר תדירות הנסיעה:
קווים 15+10 - בין באר שבע לתל שבע, קווים 24+20 - בין ב"ש וערד לכסייפה, קו 21 - בין באר שבע לדריג'את, קו 30 - בין ב"ש ללקייה, קו 62 - בין ב"ש לחורה וקו 67 - בין ב"ש לקסר א' סיר.
במסגרת השינויים יבוטלו הקווים המאספים שמספרם 53, 73 הנוסעים בין ערערה ושגב שלום לב"ש, ובמקומם יופעלו קווי השירות שמספרם 50, 70. קווים אלה הם קווים מהירים שיחברו בין כל אחד מהישובים בנפרד, ערערה ושגב שלום, ישירות לב"ש.
גם עבור תושבי מצפה רמון מצפה בשורה. מטרופולין תתגבר בנסיעות נוספות את הקווים הבאים: 160, 65, 64, 60.
בשורה נוספת גם לתושבי רעננה, תל אביב והדרום - תגבור נסיעות נוסף בקווים הבין-עירוניים 669, 369, המחברים בין באר-שבע לרעננה ולתל אביב.
לצד תוספות אלו ובהתאם להחלטת משרד התחבורה, תצומצם פעילותו של קו 380 הנוסע בין תל אביב לבאר שבע. בימים שני עד רביעי תופסק פעילותו של הקו לחלוטין, בעוד שבימים ראשון וחמישי יופעל הקו במתכונת מצומצמת מהרגיל. לצד זה, תצטמצם גם פעילותו של קו 378, הנוסע בין תל אביב לאופקים. עבור הנוסעים בשני קווים אלה מומלץ לנסוע בקווי הרכבת כחלופה תחבורתית יעילה.
על-אף שמדובר במתחם בעל ערך היסטורי ואדריכלי רב, המתחם נמצא מזה שנים במצב של הזנחה מבישה
