| לקבלת רשימות חדשות בנושא לדוא"ל שלך: |
|
|
|
|
כנפיים- אחזקות ארקיע בע"מ |
 |
כנפיים: רווח של 25.2 מיליון דולר ברבעון
כנפיים אחזקות ארקיע בע"מ פרסמה את הדוחות הכספיים לרבעון השלישי של 2005 * עיקר הרווחיות ברבעון השלישי הושגה הודות לגידול ניכר בהיקף הטסת נוסעים באל-על
25/11/2005 |
עומר שיקלר
|
 |
כנפיים: רווח של 10.6
מיליון דולר ברבעון
בניגוד לתמונת המצב העגומה ברשת קלאבמרקט מציגים האחים בורוביץ' בעליה של חברת "כנפיים - אחזקות ארקיע בע"מ", בעלת השליטה באל-על, רווח נאה של למעלה מ-10 מיליון דולר; ויש אפילו דיבידנד ביניים לחלק: 5 מיליון דולר
29/08/2005 |
מיכאל דבורין
|
 |
כנפיים: התקבלו שש הצעות לרכישת החברה
במסגרת אישור רכישת השליטה בחברת אל-על קבע הממונה על ההגבלים העסקיים תנאים לפיהם התחייבה כנפיים למכור את פעילות התעופה של כנפיים הכוללת את ההחזקות בארקיע קוי תעופה ארקיע וכן החזקות כנפיים באיסתא, ממ"ן, קשרי תעופה וארנון פז
02/02/2005 |
אורלי ממן
|
 |
מנכ"ל אל-על עמוס שפירא פורש מתפקידו
זאת בעקבות העברת השליטה בחברה לידי האחים בורוביץ' ומינויו של הדירקטוריון החדש; שפירא במכתבו: אני מוסר היום חברה כשהיא טובה יותר לנוסעיה, תחרותית ואגרסיבית יותר בשוק ומייצרת תוצאות טובות הרבה יותר
09/01/2005 |
מיכאל דבורין
|
 |
היום: אל-על עוברת לידיים פרטיות
חברת כנפיים, בעלת השליטה בארקיע, תממש היום את האופציות למניות אל-על שישנן בידיה, ותהיה בעלת כמחצית ממניות חברת תעופה
19/12/2004 |
אורלי ממן
|
 |
אל-על ממריאה לדרך חדשה עם משפחת בורוביץ
ביום ראשון הקרוב תעבור חברת התעופה הלאומית לידיים פרטיות, אלה של האחים בורוביץ', ובכך ייחתם פרק משמעותי בחיי החברה; "המטרה שלי היא לעשות את אל-על לחברה טובה יותר ורווחית יותר", אומר איזי בורוביץ, יו"ר מיועד; לאן פניה של החברה החדשה?
15/12/2004 |
אורלי ממן
|
 |
מיזוג בשחקים: אושר המיזוג
בין ארקיע לבין אל-על
הממונה על ההגבלים העסקיים אישר המיזוג בתנאי שפעילות התעופה של "כנפיים - אחזקות ארקיע בע"מ", למעט פעילות עסקית מוגבלת, תימכר כ"עסק חי" לצד שלישי בלתי תלוי; המכירה עשויה להתבצע כיחידה אחת או בנפרד, על-פי אישור הממונה
08/08/2004 |
מיכאל דבורין
|
 |
ארקיע מכרה זכויות תביעה נגד
'אייר קנדה' ב-7 מיליון דולר
ארקיע רכשה בעבר 18 מטוסי בואינג מ'קנדיאן איירליינס' שנרכשה ע"י 'אייר קנדה', שמצויה בהליכי הגנה בפני נושים; חלק מהמטוסים נמכרו וחלקם הוכחרו בחזרה ל'אייר קנדה', ההלוואות בגינם נפרעו כולן כבר בתום 5 שנים; תזרים המזומנים בעסקה: 51.7 מיליון דולר
02/08/2004 |
נועם שרביט
|
 |
כנפיים- אחזקות ארקיע בע"מ
ארקיע נכנסת אל האלף השלישי כשהיא פועלת בתחומים רבים ומציעה מגוון שירותים בארץ ובעולם.
בארץ – חברת ארקיע מפעילה טיסות ישירות לכל חלקי הארץ, ומאפשרת הגעה נוחה ומהירה מאילת הדרומית ועד לקריית שמונה הצפונית בפחות משעתיים.
בכל יום, בכל שעה, לכל יעד, ארקיע תמיד באוויר עם עשרות טיסות יומיות למגוון יעדים: אילת, ירושלים, חיפה, תל אביב, בן גוריון, ראש פינה וקריית שמונה.
בעולם – ברחבי העולם פועלת ארקיע בעיקר כחברת שכר, המפעילה טיסות ליעדים רבים באירופה ובאגן הים התיכון. בכלל זה יעדי נופש (קפריסין, רודוס, מלגה, טנריף ועוד), יעדי תיירות קלאסית במערב אירופה (לונדון, פריז, אמסטרדם ועוד), יעדי סקי (גרנובל) ועוד.
בשנת 2000 שירתה החברה למעלה ממיליון וחצי נוסעים בטיסותיה הפנים ארציות והבינלאומיות. מחברת תעופה פנים-ארצית, הפכה ארקיע לחברת תיירות ונופש המשווקת את ישראל כיעד תיירותי לעולם כולו, מציעה טיסות שכר לחו"ל ועוסקת בשירותי בידוק והחכרת מטוסים.
עם כניסתה של הקבוצה לשותפויות משמעותיות בענף התיירות והתעופה, הפכה ארקיע לגורם חשוב ומשמעותי בישראל.
כיום, עם קבלת הרשיון להפעלת קו תעופה סדיר לירדן הופכת ארקיע למוביל לאומי רשמי של טיסות בינלאומיות סדירות, והחברה נכנסת לשלב חדש של פעילות בינלאומית עניפה, המצעידה את החברה בגאון אל תוך האלף הבא.
לארקיע ישנם סניפים בעשר ערים מרכזיות בארץ, מקרית שמונה בצפון ועד אילת בדרום, ונציגים בכ-20 מדינות ברחבי העולם – מארגנטינה ועד יפן.
פעילותה של הקבוצה מנוהלת ממשרדיה הראשיים בשדה דב, משם ממשיכה ארקיע לאתר יעדים שיווקיים ותחומים חדשים, להרחבת פעילותה העסקית, אשר יאפשרו לה להמשיך וליהנות מיתרונה היחסי בכל שטחי התיירות והתעופה.
06/08/2002
|
|