הגשר בפרויקט הולילנד רחב מזה שתוכנן

הגשר שסללו יזמי הולילנד כדי לחבר את הפרויקט לדרך בגין, היה רחב מזה שנקבע בתוכניות שאושרו. כך אישר (31.12.12) חיים איתן, שהיה יועץ תחבורה מטעם משרד התחבורה ועסק בפרויקט. המדינה טענה, כי היזמים קיבלו הקלה ברוחב הגשר ובאורכו, תמורת השוחד ששילמו לבכירים בעיריית ירושלים.

בחקירתו הנגדית בידי עו"ד גיורא אדרת, סניגורו של הלל צ'רני, אמר איתן, כי בעת עדותו במשטרה ביצע את המדידות על גבי מפה בקנה מידה 1:1,250, מה שאומר שכל מטר במציאות הוא שמונה מילימטרים במפה - קנה מידה שאינו מאפשר מדידות מדויקות. עוד אישר, כי העירייה היא שיזמה את הסטת הגשר מהתוואי המקורי שלו, תוך שנקודות ההתחלה והסיום אינן משתנות.

"על-פי זה אני לא יכול למדוד אורך של גשר, לא הייתי יכול למדוד אפילו", אמר בהתייחסו לאחת התוכניות שהוגשו לו במשטרה. "התוכניות שאתם מציגים לי, אי-אפשר למדוד, לכן אני מניח שלא זה מה שהוצג לי בחקירתי במשטרה ולא על-פי זה מסרתי את הנתונים שאתם מתבססים עליהם". התובעת, עו"ד אתי בן-דור, הגיבה: "זה מה שיש לנו".

אדרת שאל האם הגשר רחב יותר מאשר התוכנית המקורית, ואיתן השיב: "יכול להיות, אני לא יודע מה היה. לפי מה שאני יודע, המדידה הייתה כשישה מטר בגשר המקורי, בקנה מידה 1:2500.". אדרת: "בגשר שנבנה בפועל?". איתן: "שבעה מטר". אדרת: "זאת אומרת יותר רחב?". איתן: "כן". אדרת: "שבעה מטר מתאים אם רוצים לשני נתיבים?". איתן: "כן".

בהמשך שב אדרת ושאל: "זאת אומרת, לפי מה שאתה מעיד ולפי המדידות שעשית וקנה המידה שעשית, עם כל ההסתייגויות, הביצוע בפועל של הגשר הסלול, נסלל גשר רחב יותר ממה שהיה בתוכנית המקורית, נכון?". איתן: "מה שאני מדדתי על התוכנית הזאת, מדדתי רק את המיסעה באמצע זה שישה מטרר, יכול להיות שיש פה שוליים ואני לא מדדתי אותם. אם אתה מסתכל, יש כאן את הקו הזה ואת הקו הזה, שבסך-הכל יש לי כאן יותר משמונה מטר. על-פי התכנון המקורי המיסעה, הנתיב עצמו, הוא של שישה מטר, כמו שאמרתי, מיועד לשני נתיבים ובנוסף אני רואה עוד 2 מטרים סלולים. רוחבו הכללי של הגשר הוא 10.5 מטר". אדרת: "וכמה רוחב הגשר בביצוע?". איתן: "11.1 מטר".

אדרת: "זה בפועל. ובתכנון כמה הכל ביחד?". איתן: "בתכנון, כפי שמדדתי בקנה מידה כזה זעיר של 1:1,250, יש לי פה 10 מטר". אדרת: "בגשר בפועל, המיסעה מבחינת הרוחב היא 4.5 פלוס 2.5 פלוס 1.5?". איתן: "כן". אדרת: "אז כמה זה? 8.5 מטר?". איתן: "כן". אדרת: "כמה המיסעה בתכנון?". איתן: "לפי קנה מידה 1:1,250, המיסעה היא 6 מטר".