חופשי-חודשי יורחב ל-8 ערים ערביות

החוזה מאפשר הנחה של 30-50 אחוזים ממחיר הנסיעה ● התעריפים בישובים רבים זולים ממילא יחסית למקביליהם בשאר הארץ
עידן יוסף חדשות תחבורה ציבורית תגובות
חוזי חופשי-חודשי יורחבו ל-8 ערים נוספות במגזר הערבי. הערים שייהנו מכך הן: אום אל-פאחם, שפרעם, טמרה, סח'נין, טירה, טייבה, קלנסואה, ובקה אל-גרביה.

חוזה חופשי-חודשי מגלם הנחה של 50-30 אחוזים ממחיר רגיל ומאפשר נסיעה מוזלת ללא הגבלה במשך חודש ימים. רוב תעריפי הנסיעה בקווי המגזר זולים במיוחד, לעומת שאר חלקי הארץ. כך למשל, תעריף הנסיעה העירוני באום אל-פאחם ובבקה אל-גרביה הוא 2.7 שקלים בלבד, בשפרעם 2.8 שקלים ובסח'נין 3.7 שקלים. גם הנסיעות האזוריות זולות במיוחד ונעות בין 5.2 ל-14 שקלים. מדובר בתעריפים זמניים, שכן בימים אלה יושב צוות במשרדי התחבורה והאוצר המגבש תעריפים חדשים שאמורים להיות שוויוניים.

שר התחבורה, ישראל כ"ץ, חתם על צו הפיקוח על מחירי שירותים ומצרכים ולאחר אישור של שר התחבורה צפוי הצו להיכנס לתוקפו החל בחודש אוגוסט. בנאום במליאת הכנסת, אמר כ"ץ כי דווקא הוא נוקט באפליה מתקנת כלפי המגזר הערבי. בשלוש השנים האחרונות הגדיל משרד התחבורה את קווי תחבורה הציבורית בעשרות ערים ויישובים במגזר הלא-יהודי, שחלקם לא שורתו מעולם.

מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, מאיר חן, אמר כי הרשות פועלת בימים אלה להרחבת התחבורה הציבורית ליישובים נוספים במגזר הערבי, מתוך כוונה להשלים את פריסת התחבורה הציבורית בכל הערים והיישובים הלא-יהודיים, 157 במספר. על תחום זה מופקדת שרון מלכי ממשרד התחבורה.

בכינוס שקיים ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בחודש אפריל האחרון, סיפר חן כי מצא שב-16 או 17 רשויות אין חוזי חופשי-חודשי ובכוונתו לתקן את העיוות. "אי-אפשר שבעיר אחת כן יהיה ובאחרת לא", דבריו.
תחבורה ציבורית בישובים ערבים - בין תכניות ממשלתיות למציאות בשטח / סקירה
תחבורה ציבורית היא זכות בסיסית לכל תושב במדינה והיא משמשת כלי חיוני לפיתוח חברתי, כלכלי ותרבותי הן לפרט והן ליישוב. האוכלוסייה הערבית שוכנת בפריפריה הגאוגרפית והחברתית וסובלת מהפליה מתמשכת. על כן נודעת חשיבות רבה לפיתוח תחבורה נאותה שתענה על צורכיהם הייחודים של היישובים הערביים. פיתוח כזה מצריך מדיניות ממשלתית שתכלול תכנון מותאם צרכים, הקצאת משאבים ברמה הארצית ושיתופי פעולה ברמה המקומית. לתחבורה הציבורית נודע תפקיד חיוני בפיתוח הכלכלי של היישובים הערביים. למשל, שיעור משקי הבית שלשימושם מכונית אחת לפחות במרבית היישובים הערביים שנבחנו במחקר זה גבוה מהשיעור הממוצע הארצי, אף שההכנסה הממוצעת לשכיר נמוכה במידה ניכרת מההכנסה הממוצעת הארצית. מכאן אפשר להסיק שבשל היעדר פתרונות תחבורה ציבורית התפתחה ביישובים אלו תלות ברכב פרטי, אף שההוצאה לתפעולו גוזלת חלק ניכר מהכנסות משק הבית. עם זאת, שיעור משקי הבית שלשימושם שתי מכוניות ביישובים שנבחנו נמוך במידה ניכרת מהממוצע הארצי, כלומר רק מפרנס אחד זוכה לחופש תנועה מלא. מכיוון שמקומות התעסוקה ביישובים הערביים מועטים ומרבית התושבים עובדים מחוץ למקום מגוריהם, המחסור בתחבורה ציבורית גוזר אבטלה על נשים רבות. היעדרן של נשים אלו משוק העבודה מונע מהן לממש את מלוא הפוטנציאל שלהן בחברה ובקהילה ומותיר משפחות רבות במעגל העוני.
| מאיסה תותרי פח'ורי, לירון פרחי ● יוזמות קרן אברהם
Author
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך: 25/06/2014 | עודכן: 25/06/2014
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
ברחבי הרשת / פרסומת
News1 ׳ž׳—׳œ׳§׳" ׳¨׳׳©׳•׳ ׳" :  ניוז1  |   |  עריסת תינוק ניידת  |  קוצץ ירקות מאסטר סלייסר  |  NEWS1  |  חדשות  |  אקטואליה  |  תחקירים  |  משפט  |  כלכלה  |  בריאות  |  פנאי  |  ספורט  |  הייטק  |  תיירות  |  אנשים  |  נדל"ן  |  ביטוח  |  פרסום  |  רכב  |  דת  |  מסורת  |  תרבות  |  צרכנות  |  אוכל  |  אינטרנט  |  מחשבים  |  חינוך  |  מגזין  |  הודעות לעיתונות  |  חדשות ברשת  |  בלוגרים ברשת  |  הודעות ברשת  |  מועדון +  |  אישים  |  פירמות  |  מגשרים  |  מוסדות  |  אתרים  |  עורכי דין  |  רואי חשבון  |  כסף  |  יועצים  |  אדריכלים  |  שמאים  |  רופאים  |  שופטים  |  זירת המומחים  | 
׳ž׳•"׳œ ׳•׳¢׳•׳¨׳š: ׳™׳•׳׳‘ ׳™׳¦׳—׳§ ֲ© ׳›׳œ ׳”׳–׳›׳•׳™׳•׳× ׳©׳ž׳•׳¨׳•׳×     |    ׳©׳™׳•׳•׳§ ׳•׳₪׳¨׳¡׳•׳ ׳‘ News1     |     RSS
׳›׳×׳•׳‘׳×: ׳“"׳¨ ׳׳œ׳™׳”׳• ׳›׳”׳Ÿ 1 ׳₪׳×׳— ׳×׳§׳•׳” 4976012 ׳˜׳œ: 03-9345666 ׳₪׳§׳¡ ׳ž׳¢׳¨׳›׳×: 03-9345660 ׳“׳•׳׳œ: [email protected]