[צילום: נתי שוחט/פלאש 90]
רזי ברקאי אמר שגל"ץ אינה מקבלת שקל מהמדינה - האמנם? |
כ-50 מיליון שקל בשנה מרוויחה גלי צה"ל מפרסומות ומצליחה לקיים את עצמה ● הכסף עובר למשרד הביטחון, אך האם באמת לא מדובר בכספי ציבור? |
לאחרונה אמר רזי ברקאי, עיתונאי גלי צה"ל, כי גלי צה"ל אינה מקבלת שקל מהמדינה, וכל הכסף מגיע מפרסום. אולם בדיקת News1 מעלה כי הדברים אינם מדויקים.
עד שנת 2013 מומנה גלי צה"ל מתקציב משרד הביטחון ומכספים שהגיעו מחסויות. נתוני התקציב של התחנה אינם מפורסמים בספר התקציב ואינם זמינים לציבור הרחב. אולם מנתונים שמסר מפקד גלי צה"ל דאז, יצחק טוניק, לוועדת הכלכלה במאי 2010, עלה כי תקציב התחנה הוא כ-40 מיליון ש"ח בשנה.
מאז תיקון החקיקה בשנת 2013, שאיפשר להרחיב את התשדירים והחסויות בתחנה הצבאית, מרוויחה התחנה כ-50 מיליון שקל - בשנה רגילה שאינה שנת קורונה, ומצליחה לקיים את עצמה, לשלם לעובדיה וליועציה.
התשלום אינו נכנס לקופת התחנה אלא מגיע למשרד הביטחון, שמצידו נותן לתחנה כ-11 מיליון שקל כמעין הלוואת גישור. לכך יש להוסיף את החיילים הרבים, כוח אדם חינם שעומד לרשות התחנה במימון צה"ל ומערכת הביטחון.
לנוכח האיסור לשדר פרסומות מסחריות בגלי צה"ל, משדרת התחנה חסויות ותשדירים מטעם לשכת הפרסום הממשלתית, גופים ממשלתיים וציבוריים ועמותות. כך למשל, משלמת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד) במשרד התחבורה 1,650,000 שקל בשנה עבור שידור תשדירי בטיחות בדרכים בתחנות גלי צה"ל וגלגל"ץ. כך שלמעשה, גם אם באופן עקיף, מימון התחנה מגיע מכסף ציבורי.
עד שנת 2013 מומנה גלי צה"ל מתקציב משרד הביטחון ומכספים שהגיעו מחסויות. נתוני התקציב של התחנה אינם מפורסמים בספר התקציב ואינם זמינים לציבור הרחב. אולם מנתונים שמסר מפקד גלי צה"ל דאז, יצחק טוניק, לוועדת הכלכלה במאי 2010, עלה כי תקציב התחנה הוא כ-40 מיליון ש"ח בשנה.
מאז תיקון החקיקה בשנת 2013, שאיפשר להרחיב את התשדירים והחסויות בתחנה הצבאית, מרוויחה התחנה כ-50 מיליון שקל - בשנה רגילה שאינה שנת קורונה, ומצליחה לקיים את עצמה, לשלם לעובדיה וליועציה.
התשלום אינו נכנס לקופת התחנה אלא מגיע למשרד הביטחון, שמצידו נותן לתחנה כ-11 מיליון שקל כמעין הלוואת גישור. לכך יש להוסיף את החיילים הרבים, כוח אדם חינם שעומד לרשות התחנה במימון צה"ל ומערכת הביטחון.
לנוכח האיסור לשדר פרסומות מסחריות בגלי צה"ל, משדרת התחנה חסויות ותשדירים מטעם לשכת הפרסום הממשלתית, גופים ממשלתיים וציבוריים ועמותות. כך למשל, משלמת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד) במשרד התחבורה 1,650,000 שקל בשנה עבור שידור תשדירי בטיחות בדרכים בתחנות גלי צה"ל וגלגל"ץ. כך שלמעשה, גם אם באופן עקיף, מימון התחנה מגיע מכסף ציבורי.
|
|
+ח"כ אבידר: לא לסגור את גלי צה"ל
17:46 30/06/21 | עידן יוסף
ח"כ אלי אבידר (ישראל ביתנו): ״כשחטיבה לא מתפקדת לא סוגרים את החטיבה - מחליפים מח"ט, מחליפים את שרשרת הפיקוד, ממנים מח"ט ותיק לתפקיד רוחב: כדי שישקם את היחידה. לא סוגרים. להרוס זה קל. לבנות קשה״.
+קרעי: יש כבר הצעת חוק שלי להפרטת גלי צה"ל
16:55 30/06/21 | עידן יוסף
ח"כ שלמה קרעי (הליכוד) אומר בתגובה להודעת שר התקשורת בנושא גלי צה"ל כי אם שר התקשורת הנדל מעוניין בעשייה ולא בפופוליזם נקמני, יש הצעת חוק מוכנה שלו להפרטת גלי צה"ל ולפתיחת התחנות האזוריות לתדרים הארציים.
קרעי: "שיעביר את הצעת החוק שלי בהקדם, יחד עם ההצעה להפריט גם את התאגיד. כמו שזה נראה, הם הולכים להחליף פרה בחמור ולהמשיך לבזבז כספי ציבור על תחנה שמאלנית חדשה..."
קרעי: "שיעביר את הצעת החוק שלי בהקדם, יחד עם ההצעה להפריט גם את התאגיד. כמו שזה נראה, הם הולכים להחליף פרה בחמור ולהמשיך לבזבז כספי ציבור על תחנה שמאלנית חדשה..."
+סגירת גלי צה"ל: נבחנים מתווים לשידור חלופי
16:33 30/06/21 | עידן יוסף | לרשימה המלאה
תחנת גלי צה"ל [צילום: משה שי/פלאש 90]
שר התקשורת בוחן אפשרות להפיכת גלי צה"ל לתחנה מסחרית או כתחנה אזרחית נוספת בתאגיד השידור, ובשבוע הבא יתקיים דיון בנושא ▪ חוות דעת משפטית של משרד הביטחון: אין צורך בחקיקה לסגירת התחנה, והנושא נמצא בסמכות הליבה של הרמטכ"ל
תחנת גלי צה"ל [צילום: משה שי/פלאש 90]
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| רזי ברקאי אמר שגל"ץ אינה מקבלת שקל מהמדינה - האמנם? |
| תגובות [ 2 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| כותרת התגובה | שם הכותב | שעה תאריך | |||||
| 1 |
|
||||||
| 2 |
|
||||||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

