|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
|
|
חיפוש לא ידידותי במערכת [בינג AI]
|
|
|
מחדל המידע: בוט מבולבל ינסה להדריך נוסעים לתכנן מסלול
|
|
משרד התחבורה השיק שירות אוטומטי למידע על תחבורה ציבורית, אך הוא סובל מבעיות רבות ● השירות אינו מדויק, אינו מספק מידע מלא ואינו מתאים לנסיעה מורכבת ● לנוסעים מומלץ להשתמש בשירות בערבון מוגבל
|
|
|
|
|
 | מעבר למערכת טכנולוגית מתקדמת | |
| שיפור ההגייה של הבוט | |
| הוספת אפשרות לנוסע לשמוע את מה שהרובוט "הבין" ממנו | |
| הרחבת השירות כך שיכלול תכנון נסיעה מלא, כולל מספר קווים | |
| הוספת מידע בזמן אמת | |
|
|
|
|
ב משרד התחבורה קיים מחדל מידע מתמשך בכל הקשור לתחבורה הציבורית. לאחרונה השיק שירות אוטומטי חדש של בוט קולי המבוסס על טכנולוגיה מיושנת להזנת מידע בתחבורה הציבורית. השירות האוטומטי ניתן במסגרת חיוג למוקד "כל קו", שמספרו כוכבית 8787. מדובר בבשורה חלקית, בבדיקות שערך News1 נמצא כי השירות החדש סובל ממספר בעיות, שעלולות לפגוע ביעילותו ובדיוק המידע שהוא מספק. הבוט המבולבל לעיתים תכופות אינו קולט נכון את שמות התחנות או הקווים. לפעמים הוא "שומע" תחנה אחרת או מספר קו אחר מזה שהנוסע אמר, אך לנוסע אין יכולת לדעת על כך כי הרובוט אינו חוזר על מה ש"הבין" מהנוסע כדי שהנוסע יאשר שאכן כך אמר. הבוט יכול להשמיע תחנה או מספר קו שונה מהנבחר על-ידי הנוסע, מה שהופך את החיפוש לא נעים. הבוט אינו מבטא נכון את שמות התחנות, והם נאמרים בעברית שגויה ובניקוד לא תקני, וזאת למרות שכבר לפני כעשור התחייב משרד לתיקון הבעיה. לנוסעים המקשים לקבל מידע מתברר שלחלק מן התחנות כלל אין שם, ושבקו שיש בו יותר מתחנה אחת המערכת משמיעה לנוסע רק את התחנות הראשונות. |
|
|
|
|
|
המערכת מבטיחה תכנון נסיעה, אך אין מדובר בתכנון נסיעה של ממש, משום שהמערכת מוגבלת לנתון אחד. כלומר, לא תוכלו לדעת כיצד להגיע מנקודה א' לנקודה ב' במקרה שהנסיעה מורכבת יותר ומצריכה עלייה ליותר מקו אחד, אך כן תקבלו מידע מתי יגיעו אוטובוסים לתחנה שתבחרו או בקו שאותו תבחרו.
המידע שמספק הבוט הוא תכנוני בלבד. כלומר, לפי לוח הזמנים המופיע ברשיון הקו, ולא מידע בזמן אמת. כך שאם קיים שינוי כתוצאה מגורם חיצוני לא תוכלו לדעת עליו. עם זאת, הנוסעים יוכלו לקבל מידע תכנוני, האם צפויים שינויים בשירות התחבורה הציבורית בקו או בתחנה המבוקשים, והיכן ניתן להטעין את כרטיס הרב קו שברשותם בטווח של 500 מטרים מהמקום בו הם נמצאים.
מדובר בהרחבה של השירותים האוטומטיים שהיו קיימים עד כה. עד היום, הנוסעים שביקשו להשתמש בשירות האוטומטי נדרשו להקיש את מספר התחנה לגביה יימסר המידע, ומי שלא ידע את מספר התחנה המופיע על התמרור הצהוב (505) לא יכול היה ליהנות מהשירות. כעת, יוכלו הנוסעים להשתמש בשירות ולקבל מידע מלא גם ללא צורך בידע מוקדם, כאשר הבוט יזהה (אולי) את התחנה באמצעות הכתובת שתימסר בעל פה.
|
|
|
|
|
|
מה שטוב במערכת הוא שכאשר מדובר במספרים ניתן גם להקיש אותם, ושבסוף השיחה מתקבל מסרון עם פירוט המידע שהתבקש. יתרון נוסף, הוא מתן מידע לא רק בעברית אלא גם באנגלית ובערבית, וזאת בכל שעות היממה ובכל ימות השבוע. נוסע שמקבל מידע שגוי על זמן ההגעה של הקו עלול לאחר לאוטובוס. נוסע שמקבל מידע שגוי על מסלול הנסיעה, עלול למצוא עצמו נוסע ליעד שונה מזה שהתכוון אליו. משרד התחבורה אינו נותן מענה לבעיות אלו. עד שהבעיות הללו לא יתוקנו, מומלץ לנוסעים להשתמש בשירות החדש בזהירות רבה, להתייחס למידע הנמסר בערבון מוגבל ולתכנן את הנסיעות שלהם מראש באמצעות אתרי אינטרנט או ישומונים יעודיים. מוקד כוכבית 8787 עם הנציגים האנושיים פועל בימים ראשון עד רביעי, מהשעה 05:30 בבוקר ועד לשעה 01:30 אחר חצות. ביום חמישי המרכז פועל מהשעה 05:30 בבוקר וברצף עד כשעה לכניסת השבת ביום שישי. במוצאי שבת ובמוצאי חג פועל המרכז משעה לאחר צאת השבת או החג וברצף עד ליום המחרת. המרכז מטפל בכ-13 מיליון פניות טלפוניות בשנה, כאשר מספר זה עולה בהתמדה.
|
|
| תאריך:
|
23/09/2023
|
|
|
עודכן:
|
23/09/2023
|
|
עידן יוסף
|
|
מחדל המידע: בוט מבולבל ינסה להדריך נוסעים לתכנן מסלול
|
|
הממשלה, עיריית ירושלים ומשרדי האוצר והתחבורה בחרו בחברת Jtrain ltd להקמת הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים. החברה תתחיל בעבודות תכנון בשנה הקרובה.
|
|
|
|
|
עיריית ירושלים, באמצעות הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה, המליצה להפקדה בוועדה המחוזית, תוכנית בנייה חדשה להקמת מנהרה בין שכונת מלחה לשכונת קריית היובל, בצומת הרחובות גולומב וקוליץ.
|
|
|
|
|
מסביב לישוב יד בנימין, בשטח המועצה האזורית נחל שורק, מתוכננת להיסלל מסילת רכבת. במסגרת תת"ל 79, מדובר על קו שאמורות לעבור בו 84 רכבות ביום, 4 רכבות בשעה, כל רכבת בעלת 35 קרונות ומונעת ע"י קטר דיזל לא מחושמל באופן הצפוי לפגוע באיכות חיי תושבי המועצה, בעיקר יד בנימין שאותו תקיף המסילה.
|
|
|
|
|
לאחר 75 שנה בהן נהגי האוטובוסים והמשאיות לא הוכרו כנהגים מקצועיים, משרד התחבורה הגיש בקשה למשרד העבודה להכיר בנהגים כמקצוע מוסדר במסגרת העיסוקים. פעולה זו החלה בפגישתם של יו״ר הסתדרות לאומית יואב שמחי עם השרה מירי רגב בחודש מאי השנה ובעקבות פעילותו של ארגון נהגי האוטובוסים מבית ההסתדרות הלאומית מאז הקמתו לפני 5 שנים.
|
|
|
|
|
נת"ע ותבל מסכמות חודש לפעילות הדנקל - הקו האדום. לדבריהן, מדובר בחודש מוצלח בו נחשפו הנוסעים בגוש-דן לרכבת הקלה, ובאו בהמוניהם להתנסות בכלי התחבורה החדש.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
רבקה שפק-ליסק
הרב הכריז למעשה, שכל עולם הערכים של האזרחים הלא חרדים הוא חסר משמעות  מה שקובע הוא מה שהרבנים, המקבלים משכורתם מקופת המדינה, קובעים
|
|
|
|
|
בצלאל סמוטריץ'
הסכמה לעסקה המצרית היא כניעה משפילה, והיא הענקת ניצחון לנאצים על גבם של מאות לוחמי צה"ל הגיבורים שנפלו בקרב, היא גוזרת גזר דין מוות על החטופים שלא נכללים בעסקה, ומעל לכל - מהווה סכ...
|
|
|
|
|
דן מרגלית
אם עד כה ראוי היה להציג את איתמר בן-גביר כעבריין לשעבר הרי שעכשיו הוא בלי לשעבר רק, לכאורה, לפי שעה
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|
