דוידסון. פגיעה הנגישות ובכדאיות [צילום: נועם מושקוביץ/דוברות הכנסת]
ועדת הכלכלה תדון בהעלאת מחיר התחבורה הציבורית ב-12% |
הוועדה תבחן את העלייה המתוכננת בתעריפי הנסיעה ● ח"כ דוידסון מזהיר מפגיעה ישירה במאות אלפי נוסעים ללא הנחות ● מחירי הנסיעה זינקו ב-66% בתקופה קצרה וצפויים להגיע ל-9 שקלים ● מחלוקת חריפה בין משרד התחבורה לאוצר סביב מציאת התקציב שימנע את ההתייקרות |
בשבוע הבא (3.11.25) צפויה ועדת הכלכלה לקיים דיון בנושא מניעת העלאה נוספת של מחירי התחבורה הציבורית, לקראת התייקרות של כ-12% בתעריפים המתוכננת ל-1 בינואר 2026.
הדיון יתקיים לבקשת ח"כ סימון דוידסון, שציין כי בשנה וחצי האחרונות נרשמה עלייה חדה, מהירה ומצטברת של 66%, זינוק שאינו עומד ביחס לשום מדד כלכלי אחר במשק, ומחיר נסיעה בודדת צפוי להגיע ל-9 שקלים.
"ההתייקרות פוגעת באופן ישיר במאות אלפי נוסעים המשלמים את המחיר המלא - אנשים המשתמשים בתחבורה הציבורית מדי יום כחלק משגרת החיים, העבודה והניידות שלהם, ואין להם כל הטבה או הנחה שתאזן את העלייה הדרמטית במחיר", אמר דוידסון. "עבורם, העלאה נוספת תגדיל משמעותית את עלויות הנסיעה החודשיות ותפגע בנגישות ובכדאיות של השירות, במיוחד בתקופה של יוקר מחיה גבוה".
מדובר בהעלאה שהיא חלק ממנגנון הקבוע בחוק. לאחר ההעלאה הקודמת, דרש יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן, ממשרדי האוצר והתחבורה שלא לאפשר את ההעלאה הצפויה, ואף איים בחקיקה שתמנע זאת. אולם משרדי האוצר והתחבורה לא פעלו לביטול המנגנון.
שרת התחבורה מירי רגב מאשימה מצידה את האוצר, ואומרת "לא יקום ולא יהיה". בסביבתה אומרים כי היא דורשת ממשרד האוצר למצוא תקציב שימנע את ההתייקרות, וכי מבחינתה תקציב המדינה לא יאושר אם המחירים יעלו שוב.
באוצר לא מסרו תגובה רשמית, אך כנהוג במקרים אלה הם צפויים להחזיר את הכדור למשרד התחבורה, ולאפשר לו להחליט מה יקוצץ מתקציב משרד התחבורה כדי לספוג את ההעלאה.
הדיון יתקיים לבקשת ח"כ סימון דוידסון, שציין כי בשנה וחצי האחרונות נרשמה עלייה חדה, מהירה ומצטברת של 66%, זינוק שאינו עומד ביחס לשום מדד כלכלי אחר במשק, ומחיר נסיעה בודדת צפוי להגיע ל-9 שקלים.
"ההתייקרות פוגעת באופן ישיר במאות אלפי נוסעים המשלמים את המחיר המלא - אנשים המשתמשים בתחבורה הציבורית מדי יום כחלק משגרת החיים, העבודה והניידות שלהם, ואין להם כל הטבה או הנחה שתאזן את העלייה הדרמטית במחיר", אמר דוידסון. "עבורם, העלאה נוספת תגדיל משמעותית את עלויות הנסיעה החודשיות ותפגע בנגישות ובכדאיות של השירות, במיוחד בתקופה של יוקר מחיה גבוה".
מדובר בהעלאה שהיא חלק ממנגנון הקבוע בחוק. לאחר ההעלאה הקודמת, דרש יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן, ממשרדי האוצר והתחבורה שלא לאפשר את ההעלאה הצפויה, ואף איים בחקיקה שתמנע זאת. אולם משרדי האוצר והתחבורה לא פעלו לביטול המנגנון.
שרת התחבורה מירי רגב מאשימה מצידה את האוצר, ואומרת "לא יקום ולא יהיה". בסביבתה אומרים כי היא דורשת ממשרד האוצר למצוא תקציב שימנע את ההתייקרות, וכי מבחינתה תקציב המדינה לא יאושר אם המחירים יעלו שוב.
באוצר לא מסרו תגובה רשמית, אך כנהוג במקרים אלה הם צפויים להחזיר את הכדור למשרד התחבורה, ולאפשר לו להחליט מה יקוצץ מתקציב משרד התחבורה כדי לספוג את ההעלאה.
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X 
; פייסבוק
; פייסבוק
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| ועדת הכלכלה תדון בהעלאת מחיר התחבורה הציבורית ב-12% |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |
| + כיתבו בפורומים של News1 | + חדשות נוספות ברשת | + הודעות נוספות ברשת | + בלוגרים ברשת |
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
התקוממות שופטי העליון נגד החוק 
