|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
|
|
רגב. הנחות גורפות לכלל הצעירים במשך 9 שנים אינן צודקות ואינן יעילות [צילום: לע"מ]
|
|
|
למה נסיעה חינם לחיילים משוחררים לא תעודד אותם להשתמש באוטובוס
|
|
רפורמת "צדק תחבורתי" מציעה נסיעות חינם לחיילים משוחררים למשך שנה. מטרת ההטבה היא לעודד שימוש בתחבורה ציבורית, אך היא אינה יעילה. ההצעה החלופית: הנחה משמעותית רק למי שנוסע באופן קבוע ומשלם באמצעות ישומון ● וגם: חיילים משוחררים רבים לא ייהנו מההטבה במלואה בגלל טיולים אחרי צבא
|
|
במסגרת רפורמת צדק תחבורתי עליה הכריזה שרת התחבורה מירי רגב, מתוכנן פטור מלא מתשלום (הנחה בשיעור 100%) למשך שנה לחיילים משוחררים ומסיימי שירות לאומי ושירות אזרחי או התנדבות קהילתית. דברי ההסבר שניתנו לכך בצו הפיקוח על המחירים היו שהדבר נועד " להנחיל ולעודד הרגלי נסיעה קבועה בתחבורה הציבורית חלף נסיעה ברכב פרטי, בקרב אוכלוסיית הנוער והצעירים". נניח לרגע לכך שלא מדובר בבני נוער, אלא אם כן משרד התחבורה יודע משהו אחר, ונתמקד במהות. מתן נסיעה חינם למשך שנה מיום סיום השירות, אין בו כהוא זה כדי לעודד שימוש בתחבורה הציבורית - אולי אפילו להפך. על-מנת לעודד נוסע להשתמש בתחבורה הציבורית, אינך נותן לו נסיעות חינם עבור נסיעות ספורדיות, ועליך להרגיל אותו לשימוש קבוע. כלומר, ככל שהנוסע הצעיר יידע שאת ההנחה הוא יקבל רק אם ייסע באופן תדיר בתחבורה הציבורית ולא באופן מזדמן, הוא יתכנן את סדר יומו בהתאם לתנועת האוטובוסים. ראו למשל את ההנחה של 33% אותה מציע משרד התחבורה ברפורמה לכלל הצעירים בני 26-18, שאינם בהכרח משרתים בצה"ל או מתנדבים. ההנחה ניתנת רק עבור חוזה חופשי חודשי, במטרה להרגיל אותם בשימוש קבוע, ולא עבור נסיעות בודדות בחוזה ערך צבור. מיד תקפצו ותשאלו, מה זה משנה - הרי אם ניתן לחיילים משוחררים את ההנחה על חופשי חודשי, כולם מיד יטעינו חוזה חופשי אבל בפועל יבצעו נסיעות בודדות בלי לשלם עליהן? זהו שלא - וניתן לפתור זאת בפעולה פשוטה - הנחת 100% תינתן רק למי שישלם באמצעות ישומון ויעבור את תקרת הנסיעות המינימלית לחודש. בניגוד לרב-קו שבו הנסיעות משולמות מראש, החישוב ביישומון נעשה בדיעבד, לקראת סוף החודש, וכך ניתן לדעת כמה נסיעות ביצע הנוסע. כמובן, יש לוודא שלא ניתן יהיה לתקף פעמיים ויותר עבור אותה נסיעה, באופן שיגרום למדינה לשפות יותר את המפעילים. מי שיתעקש לשלם דווקא בכרטיס רב-קו, יקבל רק הנחה בשווי 33% עבור חופשי חודשי, כמו יתר הצעירים בגילו. ברוב המקרים מדובר בקבוצות גיל חופפות, ומבחינה חוקית, לא יהיה הבדל בין חייל קרבי ששירת שלוש, ארבע או יותר שנים לבין מתנדב בשירות אזרחי ששירת רק שנה. שניהם ייהנו מפטור מתשלום ל-12 חודשים בלבד. לעומת זאת, משתמט/פטור משירות צבאי יקבל 33% הנחה למשך 9 שנים, מעט פחות מאשר חייל שמשרת 3 שנים. חייל ומשרתי שירות לאומי-אזרחי אומנם פטורים מתשלום בתקופת השירות, אך עומדים לרשות המערכת וממעטים בנסיעות פרטיות. |
|
|
|
|
|
בפועל, מספר החודשים שבהם יוכלו חלק גדול מן החיילים המשוחררים ליהנות מהפטור בשנה הראשונה לשחרורם נמוך יותר מ-12 חודשים, משום שרבים מהם יוצאים לטיול אחרי צבא, מסע תרמילאות בחו"ל שנמשך בממוצע בין שלושה לשמונה חודשים. ככלל, רכבת ישראל סובלת מעומס יתר, ולכן את ההנחות המפליגות ראוי לתת רק על נסיעה באוטובוסים. מהלך שכזה יגרום לצעירים רבים להשתמש יותר באוטובוסים, וככל שיהיו יותר משתמשים צעירים באוטובוסים, תתוכנן מפת הקווים בהתאם לביקוש, והוויסות של הנוסעים ייעשה בצורה יותר טבעית תוך מציאת חלופות קצרות, נוחות וזולות לרכבת. כדי לעודד צעירים לנסוע בתחבורה ציבורית אין צורך בהנחת 33% למשך תשע שנים, שמתוספת להנחה קודמת של 50% אותה קיבלו בהיותם בני נוער. סטודנטים מקבלים ממילא הנחה של 33% או 50%, תלוי בסוג החוזה. הנחה לכלל הצעירים, לרבות הבטלנים, מבלי שיהיה בצידה עידוד להשתלב בשוק העבודה אינה תורמת למשק ואין סיבה שהמדינה תממן אותה.
|
|
| מחיר ושיעור ההנחה לפי מקום מגורים וסוג הנוסע |
סוג הנוסע/מיקום
|
נוסע רגיל
|
נוסע זכאי ביטוח לאומי
|
נוסע צעיר
|
לא פריפריה
|
225 (0%)
|
112.50 (50%)
|
150.75 (33%)
|
פריפריה חברתית
|
112.50 (50%)
|
112.50 (50%)
|
112.50 (50%)
|
פריפריה גיאוגרפית
|
49.50 (50%)
|
49.50 (50%)
|
49.50 (50%)
|
| רפורמת צדק תחבורתי - הבטחות מול ישום |
ההתחייבות המקורית
|
היישום
|
הערות
|
33% הנחה בערך צבור לבני 26-18
|
Ꭓ
|
|
33% הנחה במינוי חודשי לבני 26-18
|
ברפורמה
|
|
שנה חינם לזכאי חוק חיילים משוחררים
|
ברפורמה
|
|
50% הנחה על מינוי חודשי לזכאי ביטוח לאומי
|
ברפורמה
|
|
100% הנחה לאזרחים ותיקים מגיל פרישה
|
Ꭓ
|
ייכנס לתוקף בשלב ב' של הרפורמה
|
הוזלת מינוי חודשי משולב מעל 75 ק"מ
|
Ꭓ
|
|
50% הנחת ערך צבור בפריפריה גאוגרפית
|
Ꭓ
|
|
50% הנחת מינוי יומי בפריפריה גאוגרפית
|
Ꭓ
|
|
50% הנחת מינוי חודשי בפריפריה גאוגרפית
|
ברפורמה
|
|
50% הנחת ערך צבור בפריפריה חברתית
|
Ꭓ
|
|
50% הנחת מינוי חודשי בפריפריה חברתית
|
ברפורמה
|
השכונות המוחלשות ביישובים מבוססים ייכנסו רק בשלב ב' של הרפורמה
|
| תאריך:
|
16/03/2024
|
|
|
עודכן:
|
16/03/2024
|
|
עידן יוסף
|
|
למה נסיעה חינם לחיילים משוחררים לא תעודד אותם להשתמש באוטובוס
|
|
|
|
|
|
כותרת התגובה
|
שם הכותב
|
שעה תאריך
|
|
|
|
1
|
|
רפי
|
17/03/24 05:02
|
|
נמשכת החזרה ההדרגתית של השירות בקו הנגב המערבי בהתאם לאילוצי גורמי הביטחון ואילוצי התפעול הנגזרים מהנחיות אלה. במסגרת זו, פעלה הרכבת בשבועות האחרונים וביצעה התאמות תפעוליות בתשתית המסילתית בתחנת שדרות, ובכלל זה שינויים במתקני האיתות, אשר איפשרו הפיכתה לתחנת קצה, שבה יהיה ניתן לסיים ולהתחיל את מסלול נסיעת הרכבות.
|
|
|
|
|
נמשך מחדל המידע בתחבורה הציבורית. במהלך חודש רמדאן, לנוכח העדר נהגים מוסלמים רבים, מתקיים דילול שירות משמעותי באוטובוסים, בעיקר בימי החג, אולם אופן מסירת המידע לציבור הנושאים בנושא לקוי, והרשות הארצית לתחבורה ציבורית אינה מקיימת מדיניות סדורה בנושא, ואינה מנחה את המפעילים כיצד לעדכן את ציבור הנוסעים.
|
|
|
|
|
אקסטרה תחבורה ציבורית תגביר את האכיפה באוטובוסים לתיקוף (תשלום) עבור הנסיעות. מהלך זה ילווה בקמפיין לעידוד תיקוף באוטובוסים, שיעלה ב-14.3.24. הצורך בקמפיין ובשינוי מדיניות האכיפה עלה בעקבות פער גדל והולך בין היקף הנוסעים, המשתמשים בשירות התחבורה הציבורית של אקסטרה בנתניה, לבין היקף התיקופים בפועל, פער שלדברי החברה הגיע לכ-20 אחוז.
|
|
|
|
|
הוועדה המיוחדת לפניות הציבור קיימה (11.3.24) ישיבת מעקב בנושא סמכויות והתנהלות פקחים בתחבורה ציבורית. לפי נתוני משרד התחבורה, במהלך שנת 2023 חולקו 238,146 דוחות לנוסעים בתחבורה הציבורית שהגיעו לסכום כולל של 24,045,306 שקלים. אגד היא החברה שחילקה הכי הרבה דוחות לנוסעים עם נתון של 197,599 דוחות בשנת 2023, שמהווה כ-83% מכלל הדוחות שחולקו בכל שנת 2023. סכום הקנסות הכספיים שחברת אגד חילקה בשנה זאת עומד על 19,941,170 שקלים. חברת דן נמצאת במקום השני ברשימה במספר הדוחות שחולקו בשנת 2023 עם 7,865 דוחות שהגיעו לסכום כולל של 779,705 שקלים.
|
|
|
|
|
ב-25 במרס, שושן פורים, צפוי להתחיל השלב הראשון של רפורמת צדק תחבורתי, עליה התעקשה שרת התחבורה. על-פי הצו, שייחתם ע"י השרה מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ', צפוי הצו לחול רק על משמשים קבועים, העושים שימוש בחוזה חודשי, ולא על משתמשים מזדמנים או כאלה שמשלמים עבור מנויים יומיים.
|
|
|
|
|
עתה כולם אוהבים לשנוא אותו. זה משרת את נתניהו, אבל זה לא יחזיק מים
