|
|
|
איתמר לוין | 
המסר של יום העצמאות תשפ"ד הוא שביום העצמאות תשפ"ה חייבת להיות פה ממשלה אחרת, שתתחיל במלאכת השיקום הגדולה ביותר בתולדות המדינה  אירועי השבוע האחרון רק מחדדים את הצורך הקיומי הזה
|
|
|
|
|
צבי גיל
אין כאן איזה עניין שבין הצמרת המדינית לצמרת הביטחונית יש כאן עניין של עתיד המדינה אשר שוקעת יותר ויותר בביצה ואין כל סימן שהיא תיחלץ ממנה בקרוב
|
|
|
|
|
דן מרגלית
ישראלים נבונים חייבים לשטוף עתה את הרחובות והכיכרות ולהתייצב מול קלגסי המשטרה הפועלים בשליחותו של איתמר בן-גביר, ולמנוע את מה שעלול להיהפך ל"בכיה לדורות"
|
|
|
|
|
יוסף קנדלקר
ביום הזיכרון לחללי צה"ל ונפגעי פעולות האיבה, אני תפילה שהילדים שלנו יחוו צה"ל אחר ממה שחוויתי שתדע כל אם עבריה כי הפקידה את חיי בנה וביתה בידי מפקדים הראויים לכך
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|
|
|
|
מגישה, עיתונאית ושחקנית לוסי אהריש (נולדה: 18 בספטמבר 1981), מגישה, עיתונאית ושחקנית
|
|
|
|
|
|
|
מנכ"ל קבוצת ויסוצקי רביב ברוקמאייר (נולד: 1957), מנהל.
|
|
|
|
|
|
|
כדורסלן דני אבדיה (נולד: 3 בינואר 2001), כדורסלן. בשלהי 2020 הצטרף לקבוצת וושינגטון ויזארדס בליגת ה-NBA.
|
|
|
|
|
|
נושא התגובה |
|
שם הכותב |
|
שעה תאריך |
|
| 1 |
|
|
גל ד. |
|
5/03/07 10:12
|
|
|
|
|
|
| 2 |
|
|
אלון ברקוביץ' |
|
5/03/07 10:26
|
|
|
|
|
כל הכבוד, אתה מלאך!
אולי תנסה להעביר את הרעיונות גם לאור ירוק?
אני יודע שהם פועלים בנושא בצורה רצינית. הרשות הזו שעליה דובר, זה באמת קריטי שתקבל את הכסף שיועד לה. אין כמו לקרוא חדשות על יוזמה כזו מרגשת.
בהצלחה!
|
|
|
כתוב תגובה ל-
אלון ברקוביץ'
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
אריהה |
|
5/03/07 10:37
|
|
|
|
|
|
לירון חבל לך על הזמן רק אם אתה מקבל שכר, תאונות תמיד יהיו ולא בגלל הגורם האנושי ולא בגלל תקציב חסר אלא בגלל ההתחכמויות אתה חושב שאים יעשו את מה שאתה חושב לא יהיו תאונות אתה חושב שאנשים רוצים תאונות עו"ד קרסגבלד יושב בכלא 13 חודש בגלל שהוא רצה אלא זו דרכו של אלוהים להעניש את אלה שלא ניתפשו על ידי החוק כמאמר הכתוב "ואם לא צדה לו והאלוהים אינה לידו" כך שום תוכנית למלחמה בתאונות לא יצלח אלא להיות אנשים טובים ולא פוגעים באחר כך שאלוהים לא יצטרך לעשות דין עם האחר הרע הנפגעים צריכים לפשפש במעשיהם ולא בשלטון
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
אריהה
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
נסים גבאי |
|
5/03/07 11:01
|
|
|
|
|
אני מברך כל אזרח שמתעורר ורוצה לעזור להפחתת הקטל בדרכים... אבל.
האם מכיר אתה את מדינת ישראל?
האם קראת את עשרות המאמרים שלי החל משנת 1974 על כל מושחתי רשויות המדינה שאינם רוצים לנקוף אצבע להפחתת הקטל בדרכים?
האם מכיר אתה מומחה תחבורה בישראל שפעל יותר ממני כדי להזיז את האטומים הללו?!
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
נסים גבאי
|
|
|
|
|
|
| 5 |
|
|
מאיר |
|
5/03/07 11:09
|
|
|
|
|
השואה בין כלי ירי ובין כלי רכב.
כל עוד אין אצבע קרבה לשמורת ההדק, כלי הירי משמש כחתיכת מתכת בלבד. סה"כ הזמן שהאצבע קרובה לשמורה מסתכם בדקות לאורך כל חיי המשתמש. לעומת זאת, מהרגע שמותנעת מכונית היא משמשת ככלי רצח פוטנציאלי. בכלי ירי צריך לכוון על מנת לפגוע, ברכב, רגע של חוסר תשומת לב מסוכן. מדוע יש הקפדה על מתן רשיון להחזקת כלי יריה וזלזול מוחלט בהענקת רישיון לנהיגת כלי רכב?
מציע בזאת לצייד כל כלי רכב בסימון על גגו להקלת הזיהוי ממעל.
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
מאיר
|
|
|
|
|
|
| 6 |
|
|
שמחה ניר, עו"ד |
|
5/03/07 12:14
|
|
|
|
|
את ה'דברים האלה אנחנו שומעים עשרות בשנים, אבל ללא הועיל.
ראו את התחזית שלי, מלפני כמעט 20 שנה, על ממדי הקטל בדרכים: 20 שנה, ואנחנו מדשדשים סביב אותו קו-אמצע שבין המקסימום והמינימום אותו חזיתי, ל"שני העשורים- הקרובים, ואולי בכלל לעתיד הנראה לעין", ובצמוד מאוד לאותו קו-אמצע.
יש לי הרבה מה לומר ומה להציע בנושא הזה, אבל אסתפק בדבר אחד, עליו אני חוזר כל השנים: השקיעו מיליונים ספורים במחקר על התועלת השולית לבטיחות בדרכים של "הלירה השולית" המושקעת האכיפה, מול התועלת השולית לבטיחות בדרכים של "הלירה השולית" המושקעת בתשתית הכבישים.
בלי מחקר כזה כל הדיבורים, הרעיונות וההצעות בנושא הזה אינם אלא שליפות אשר מספקות תעסוקה לדברנים, ולא תוצאות-בפועל.
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
שמחה ניר, עו"ד
|
|
|
|
|
|
| 7 |
|
|
דורון ט |
|
5/03/07 12:40
|
|
|
|
|
|
1.כמות כלי הרכב הפרטיים בישראל גדלה מדי שנה.
2.התחבורה הציבורית מפגרת אחרי כל מדינות אירופה בעשרות שנים.
3.הנסיעה לעבודה היא במכוניות פרטיות ולא תחבורה ציבורית.
4.אין מעבר לנסיעה המונית ברכב דו גלגלי, קטנועים או אופניים.
5.אין שבילים נפרדים לאופניים בכל המדינה, בתוך הערים ובינהן.
6.המיסוי על רכב דו גלגלי ממונע שערורייתי.
7.הממסד השלטוני דואג אך ורק לעצמו ולבעלי ההון, ועקב כך יש לו אינטרסים להמשיך ביבוא מסיבי של מכוניות לארץ. הרבה מכוניות פרושם הרבה מאוד מיסים למדינה (כולל הדלק) והכנסה ענקית לבעלי ההון, יבואני הרכב, חברות ביטוח וכו'.
8.אין פסילה לכל החיים או לתקופות ארוכות של נהגים עברינים סדרתיים, אלא אם כן הם רוצחים מישהוא על הכביש, לאחר עשרות עבירות קודמות.
לסיכום מדובר כאן בשינוי מערכתי כולל של סדרי שלטון, ועד שזה לא יגיע אין סיכוי לשיפור בטיחות הנסיעה בכבישים, או שיפור של כל דבר אחר רקוב במדינה הזאת.
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
דורון ט
|
|
|
|
|
|
| 8 |
|
|
ירון מירלמן |
|
5/03/07 15:24
|
|
|
|
|
דורון, עיין בתוכנית של ד"ר שיינין והיווכח כי הדברים שעליהם אתה מדבר, נלקחו בחשבון. מוכרחים לדאוג שהתקציבים לטיפול - יגיעו.
שמחה, המחקרים מתבצעים ושוב - בתוכניתו של ד"ר שיינין נלקחה בחשבון הקמתו של מרכז מחקר. תודה על תגובתך.
מאיר, השוואה מעניינת של רכב לכלי רכב, אני מסכים.
ניסים, לשמחתי - לא הצלחת לייאש אותי. אשמח אם תיצור עימי קשר.
אריה, ראשית - אינני מקבל שכר. שנית - תודה על המסר מלמעלה. הוא משלם לך לפי שעה להעביר את דברו?
אלון - תודה.
גל - קיבלתי.
חברים - הכי קל להתייאש. הכי פשוט לומר שכולם מושחתים. אותי מעניינת מניעת ההרוג הבא. דברו על זה - העלו למודעות חבריכם את הנושא. הצטרפו לצוות החשיבה (גם אם לא פיזית, באמצעות דוא"ל או טלפון - ניתן למצוא את הפרטים באתר שלי).
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
ירון מירלמן
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
נסים גבאי |
|
5/03/07 20:16
|
|
|
|
|
ומעולם לא התייאשתי.
זה שאני בעד הקמתה של וועדת חקירה ממלכתית שתעשה שני דברים: 1. תכניס לכלא רבים ובכירים לדורותינו 2. תתווה תוכנית ולא שייננית או אור ירוקה... בלי עלות של אג' אחת...
אין לך מושג איך קיבעו כל ראשי הרשויות החוקיות בנושאי התחבורה לדורותיהם - את המשך הקטל בדרכים עד עצם היום הזה.
בברכה
נסים גבאי
מומחה תחבורה, מרצה בכיר לנהגים, ופעיל ציבור 32 שנה להפחתת הקטל בדרכים.
נתניה - 050-5206511
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
נסים גבאי
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
אמיר פ |
|
5/03/07 23:14
|
|
|
|
|
בדוח שיינין יש אמירה כללית על כך שצריך תחבורה ציבורית טובה יותר.
צר לי, אבל בדוח של 70 עמודים ציפיתי למצוא יותר משני משפטים על תחבורה ציבורית.
להזכירך, אוטובוס בטוח פי ~20 מרכב פרטי ורכבת פי ~50.
בנוסף, וזה גם כן מטריד מאד, אין שום אמירה על פיתוח תשתיות לרוכבי אופניים והולכי רגל, אף שידוע שזה מביא להפחתה בכמות ההרוגים והנפגעים.
ועוד משהו: כל אמצעי התחבורה האלטרנטיבים לרכב פרטי מפחיתים את זיהום האוויר, ממנו מתים מאות אנשים בשנה (רק בגוש דן), אבל נושא זה היה בכלל מחוץ למנדט של הועדה.
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
אמיר פ
|
|
|
|
|
|
| 9 |
|
|
אזרחית |
|
5/03/07 15:38
|
|
|
|
|
אי אפשר לצפות לירידה במספר התאונות.
בכל צומת מרומזר עוברים רכבים באור אדום בכל חילוף רמזור ואין רבע שוטר שעוצר אותם. השוטרים יושבים בתחנה ומתגרדים ומדי כמה חדשים יוצאים ל"מבצע אכיפה" מיוחצן ומסוקר ומתגאים במספר הדו"חות שרשמו.
אכיפת חוקי תנועה היא עבודה יומיומית בלתי פוסקת, לאורך זמן - כל הזמן.
עבריני תנועה תופסים על הכבישים, לא במשרדי התחנות.
ולאחר שכבר תופסים עברין, בתי המשפט עושים צחוק מהציבור בעונשים המגוחכים שהם מטילים.
נהגים ממשיכים לנהוג ולהשתולל עם עשרות עבירות.
החיים של כולנו לא נחשבים בעיני המשטרה ובתי המשפט. יחסי הציבור כן.
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
אזרחית
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
גיא הלוי |
|
5/05/07 02:48
|
|
|
|
|
אני פעיל בעמותת "אנשים באדום" למאבק בתאונות.
העמותה עוסקת בפעילות התנדבותית בהגברת המודעות לנושא, בפעילות עם חברי כנסת לחקיקת חוקים מחמירים לעבריינים סדרתיים, בפעילות כנגד עיסקות טיעון במשפטי תעבורה וזילות הקורבן ומשפחתו ובפעילויות רבות נוספות להצלת חיים בדרכים.
אני מזמין אותך לגלוש לאתר העמותה ולהיות איתי בקשר.
גיא הלוי, עמותת "אנשים באדום"
יו"ר סניף אור יהודה, מייל: guy@anashimbeadom.org
|
|
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
גיא הלוי
|
|
|
|
|
|
|