רישיון רגיל יספיק לנהיגה ברכב מסחרי חשמלי עד 4.25 טון

תיקון חדש לתקנות התעבורה יאפשר לבעלי רישיון B במשך שנתיים לפחות לנהוג ברכב מסחרי חשמלי כבד יותר, כפוף לאישור רשות הרישוי ● ההקלות יחולו גם על רכבים ממוגני ירי ● בעלי רישיון C1 יוכלו לנהוג בסוגים נוספים של כלי רכב עד 12 טון

עידן יוסף חדשות תגובות

שרת התחבורה מירי רגב חתמה (יום ב', 9.11.26) על תיקון לתקנות התעבורה, שיאפשר לבעלי רישיון נהיגה רגיל מדרגה B לנהוג ברכבים מסחריים חשמליים שמשקלם הכולל המותר מגיע עד 4.25 טון, במקום המגבלה הנוכחית של 3.5 טון. התיקון כולל גם הקלות לנהיגה ברכבים ממוגני ירי והרחבת סוגי הרכבים המותרים לנהיגה לבעלי רישיון C1. התקנות טרם נכנסו לתוקף, והן צפויות להתפרסם ברשומות.

ההקלה המרכזית נועדה להתמודד עם אחת הבעיות המעכבות את כניסתם של רכבים מסחריים חשמליים לשוק: משקל הסוללות, המגדיל את משקלו הכולל של הרכב ולעיתים מחייב את הנהג להחזיק ברישיון למשאית קלה, אף שמדובר ברכב מסחרי הדומה בגודלו ובייעודו לרכב שבו הוא רשאי לנהוג כיום.

מי יוכל לנהוג ברכב חשמלי עד 4.25 טון

לפי התקנות החדשות, נהגים המחזיקים ברישיון מדרגה B במשך שנתיים לפחות יוכלו לנהוג ברכב מסחרי נטול פליטות שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 4,250 ק"ג, ללא צורך ברישיון מדרגה C1.

עם זאת, ההיתר לא יחול באופן גורף על כל רכב חשמלי במשקל זה. הוא יוגבל לרכבים שבהם תוספת המשקל נובעת ממערכת ההנעה, ובכלל זה הסוללות, ואשר אושרו לכך בידי רשות הרישוי. נוסף על כך, ההקלה לא תאפשר להגדיל את המשקל המותר למטען ביחס לרכב מקביל בעל מנוע בעירה פנימית.

המשמעות היא שחברות הפצה, בעלי עסקים ונהגים המשתמשים ברכבים מסחריים יוכלו לעבור לדגמים חשמליים מתאימים בלי להידרש להוצאת רישיון נהיגה נוסף. במשרד התחבורה מעריכים כי השינוי יסייע להסרת חסם בפני הרחבת השימוש ברכבים מסחריים שאינם פולטים מזהמים במהלך הנסיעה.

הקלות גם לרכבים ממוגנים של כיתות כוננות

חלק נוסף בתיקון נוגע לרכבים ממוגני ירי, שמשקלם גדל בשל מערכות המיגון המותקנות בהם. בעלי רישיון מדרגה B יוכלו לנהוג ברכבים ממוגנים שמשקלם הכולל המותר מגיע עד 4 טון, המשמשים כיתות כוננות ואושרו בידי פיקוד העורף, כפוף לתנאי הרישום ולהגבלות שנקבעו.

בנוסף, התיקון יאפשר נהיגה ברכבים ממוגני ירי שבבעלות משטרת ישראל, משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלהם, בהתאם לתנאים שנקבעו בתקנות.

ההתאמות נועדו לאפשר שימוש ברכבים ממוגנים גם כאשר משקלם חורג מהמגבלה הרגילה של רישיון B, ולשפר את יכולת ההפעלה של כלי רכב המשמשים למשימות ביטחון וחירום.

רישיון C1 יאפשר נהיגה בסוגי רכב נוספים

שינוי שלישי נוגע לבעלי רישיון מדרגה C1, המאפשר נהיגה ברכב שמשקלו הכולל המותר עולה על 3.5 טון ואינו עולה על 12 טון.

עד כה הוגדר ההיתר בעיקר לפי סיווג הרכב, והוא חל על רכבים מסחריים ורכבי עבודה. התיקון ירחיב את ההיתר גם לרכבים מנועיים פרטיים בטווח המשקל האמור, למעט אוטובוס פרטי.

בכך מבקש משרד התחבורה להתאים את דרגות הרישוי למגוון כלי הרכב הקיימים בשוק, ולאפשר לבעלי רישיון C1 לנהוג גם ברכבים שלא נכללו עד כה בהגדרת הדרגה, אף שמשקלם נמצא בטווח המותר.

מתי ייכנסו ההקלות לתוקף

על אף חתימת שרת התחבורה, אין מדובר בהיתר שכבר ניתן לממש. משרד התחבורה הודיע כי התקנות יפורסמו ברשומות ויחולו בהתאם להוראות הדין. בהודעת המשרד לא נמסר מועד מדויק לתחילת תחולתן.

לפיכך, עד לכניסתן לתוקף, על הנהגים להמשיך ולפעול לפי דרגות הרישוי והמגבלות הקיימות. גם לאחר מכן יהיה צורך לוודא שהרכב המסוים עומד בתנאים שנקבעו ושאושר לנהיגה בדרגת הרישיון המתאימה.