בימים הקרובים נוכל לראות בתחנות הרכבת מגוון של חינמונים. רכבת ישראל בחנה לאחרונה את סוגיית חלוקת העיתונים היומיים בתחנות הרכבת, והחליטה לאפשר חלוקה חופשית של חינמונים בתחנות.
איפשור החלוקה מהווה ניצחון לעיתון החינם "ישראל היום" ומהווה מכה ל"ישראלי" שעד היום נהנה מבלעדיות. שני חינמונים נוספים שעשויים להיות מחולקים בתחנות הם החינמון "24 שעות" מבית ידיעות אחרונות ו"ישראל פוסט" מבית הג'רוזלם פוסט.
לא כל חינמון יוכל להציע את מרכולתו, והדבר כפוף לעמידה בתנאים מסוימים ובחתימה על התחייבויות למתן שירות נאות לנוסע. כמו כן יידרשו החינמונים לשלם לרכבת ישראל דמי הרשאה. המחיר טרם נקבע, אך סביר להניח שיהיה דומה לזה ששילם "ישראלי" - 1.6 מיליון שקלים לשנה.
מרכבת ישראל נמסר, כי כמפעיל תחבורה ציבורית היא רואה את סל השירותים המוצע לנוסעים כחלק בלתי נפרד מחוויית הנסיעה ברכבת: "הרחבת מגוון עיתוני החינם המחולקים בתחנות ופתיחת השוק לתחרות יביאו לשיפור המוצר ואיכותו לטובת ציבור הנוסעים".
לפני כשנתיים פורסם מכרז לחלוקת עיתון בתחנות הרכבת, שבמסגרתו החלה חלוקה של עיתוני "ישראלי" בתחנות. לאחרונה, אישרה רכבת ישראל את בקשתו של עיתון "ישראלי" להכיר בשיתוף הפעולה שלו עם ידיעות אחרונות לחלוקת עיתון נוסף בתחנות, וזאת בהתאם לאישור הממונה על ההגבלים העסקיים, רונית קן, ובכפוף לתנאי המכרז המקורי.
בהמשך להחלטת רכבת ישראל לאפשר חלוקה חופשית של עיתונים ולפניית עיתון "ישראל היום", נקבעה להיום פגישה בין הצדדים.
כחלק מן המאבק בחינמונים, ניצבים נציגי מכירות של העיתונים הגדולים בכניסות לתחנות הרכבת ומוכרים עיתונים במחיר מוזל, לרוב - שני שקלים, וזאת בעיקר כדי שבסקרי דעת קהל יצוין שהחשיפה אליהם גדולה.
הערות על נצח יהודה ומינוי ראש אמ"ן, ולקח מאיר עיניים ממשה רבינו
