קרבות הליסינג ממשיכים
מאבק הליסינג: חישוב שימוש - על נסיעות בפועל |
הקרב האחרון על שווי השימוש ברכב צמוד הסתיים אך לפני זמן קצר ● משרד האוצר, שביקש לשנות את שיטת החישוב התקפל עקב לחץ המעסיקים ● קריאת התיגר מגיעה מכיוון בלתי צפוי: לפי הצעה חדשה, מכשיר שיותקן במכוניות ליסינג יאפשר דיווח על נסיעות עסקיות, שווי השימוש יחושב בהתאם
מאת:
דניאל שמיל
|
|
TheMarker
|
TheMarker.com
| תגובות
|
הקרב האחרון על שווי השימוש ברכב צמוד הסתיים אך לפני זמן קצר. משרד האוצר, שביקש לשנות את שיטת החישוב של שווי השימוש כך שזה יהיה גבוה יחסית, התקפל עקב לחץ המעסיקים, והשווי יהיה נמוך יותר - 2.5% מערך המכונית (שיעור שיירד בשנים הבאות). ואולם בענף כבר נערכים לקרב הבא בנושא, כשקריאת התיגר מגיעה מכיוון בלתי צפוי - מחברת שירותי הדרך שגריר, שכבר נתקלת בהתנגדות מצד רשות המסים.
לפי משרד האוצר, ב-2010 ייקבע שווי השימוש ברכב צמוד באופן ליניארי כשיעור קבוע ממחיר המכונית, ללא קשר לאופן השימוש בה ולמספר הנסיעות הפרטיות והעסקיות. ההנחה היא שכל הנסיעות ברכב שהמעסיק מעמיד לרשות עובדיו הן פרטיות. שגריר וחברת הוצאה מוכרת, שבראשות רואה החשבון יואל רטנר, מבקשות לשנות זאת - בהסתמך על פסקי דין שניתנו בעבר, ולפיהם "חישוב ספציפי גובר על הנוסחה האומדנית" בכל הקשור להכרה בהוצאות.
עוד מסתמכות החברות על תקנות מס הכנסה מ-95', שבהן נכתב כי "הוצאות רכב יותרו רק אם הותקן ברכב מכשיר למדידת מספר הקילומטרים ולמדידת תצרוכת הדלק". כדי לענות על דרישה זאת, פיתחו בשגריר מכשיר פשוט למראה, המותקן ברכב. בתחילת כל נסיעה בוחר הנהג באמצעות כפתור ייעודי את סוג הנסיעה - פרטית, נסיעת עבודה ו"אחר", המשמש להגדרת נסיעות מהבית לעבודה (שאינן מוכרות במס).
מאחורי התפעול הקל עומדת מערכת מורכבת יותר הכוללת איתור לווייני וקשר עם מוקד החברה, כך שהמעסיק יוכל לראות לאן נוסע העובד בנסיעות המוגדרות עסקיות (נתוני הנסיעות הפרטיות יישארו חסויים, כדי לשמור על פרטיות העובד). נתוני הנסיעות יסוכמו בדו"ח חודשי מפורט, שיכלול את הנסיעות הפרטיות והעסקיות, ואותו ניתן יהיה להגיש לרשות המסים.
ואולם רשות המסים שוללת את השיטה החדשה. גם כיום, טוענים שם, שווי השימוש מהווה הטבת מס ביחס לשווי הכלכלי הריאלי של הרכב. הטיעון העיקרי של רשות המסים הוא כי לא ניתן לאמת את הנתונים בדו"ח ולשחזר את הפרטים של כל נסיעה ונסיעה. לדברי הרשות, בדיקת כל הדו"חות תגרום לעומס עצום על אנשיה, ותיצור תמריץ לדווח על נסיעות עסקיות. לכן, חוששים ברשות מאובדן מס נכבד.
בשגריר ובהוצאה מוכרת מצחצחים חרבות לקראת מאבק משפטי. כל מעביד שירכוש את המערכת יקבל ייעוץ משפטי חינם ממשרד עורכי הדין של ד"ר משה שקל, שילווה אותו מול רשות המסים. לפי ההערכות, בתחילה אפשר יהיה להגיש דו"חות כאלה, כל עוד יהיה מדובר במספר קטן של עובדים. רק כשתוגש כמות גדולה של דו"חות, יתחיל מאבק משפטי.
לפי משרד האוצר, ב-2010 ייקבע שווי השימוש ברכב צמוד באופן ליניארי כשיעור קבוע ממחיר המכונית, ללא קשר לאופן השימוש בה ולמספר הנסיעות הפרטיות והעסקיות. ההנחה היא שכל הנסיעות ברכב שהמעסיק מעמיד לרשות עובדיו הן פרטיות. שגריר וחברת הוצאה מוכרת, שבראשות רואה החשבון יואל רטנר, מבקשות לשנות זאת - בהסתמך על פסקי דין שניתנו בעבר, ולפיהם "חישוב ספציפי גובר על הנוסחה האומדנית" בכל הקשור להכרה בהוצאות.
עוד מסתמכות החברות על תקנות מס הכנסה מ-95', שבהן נכתב כי "הוצאות רכב יותרו רק אם הותקן ברכב מכשיר למדידת מספר הקילומטרים ולמדידת תצרוכת הדלק". כדי לענות על דרישה זאת, פיתחו בשגריר מכשיר פשוט למראה, המותקן ברכב. בתחילת כל נסיעה בוחר הנהג באמצעות כפתור ייעודי את סוג הנסיעה - פרטית, נסיעת עבודה ו"אחר", המשמש להגדרת נסיעות מהבית לעבודה (שאינן מוכרות במס).
מאחורי התפעול הקל עומדת מערכת מורכבת יותר הכוללת איתור לווייני וקשר עם מוקד החברה, כך שהמעסיק יוכל לראות לאן נוסע העובד בנסיעות המוגדרות עסקיות (נתוני הנסיעות הפרטיות יישארו חסויים, כדי לשמור על פרטיות העובד). נתוני הנסיעות יסוכמו בדו"ח חודשי מפורט, שיכלול את הנסיעות הפרטיות והעסקיות, ואותו ניתן יהיה להגיש לרשות המסים.
ואולם רשות המסים שוללת את השיטה החדשה. גם כיום, טוענים שם, שווי השימוש מהווה הטבת מס ביחס לשווי הכלכלי הריאלי של הרכב. הטיעון העיקרי של רשות המסים הוא כי לא ניתן לאמת את הנתונים בדו"ח ולשחזר את הפרטים של כל נסיעה ונסיעה. לדברי הרשות, בדיקת כל הדו"חות תגרום לעומס עצום על אנשיה, ותיצור תמריץ לדווח על נסיעות עסקיות. לכן, חוששים ברשות מאובדן מס נכבד.
בשגריר ובהוצאה מוכרת מצחצחים חרבות לקראת מאבק משפטי. כל מעביד שירכוש את המערכת יקבל ייעוץ משפטי חינם ממשרד עורכי הדין של ד"ר משה שקל, שילווה אותו מול רשות המסים. לפי ההערכות, בתחילה אפשר יהיה להגיש דו"חות כאלה, כל עוד יהיה מדובר במספר קטן של עובדים. רק כשתוגש כמות גדולה של דו"חות, יתחיל מאבק משפטי.
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| מאבק הליסינג: חישוב שימוש - על נסיעות בפועל |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |


