הכל נשאר במפלגה. כץ [צילום: ששון תירם]
שר התחבורה מנסה להשפיע על מינוי יו"ר נ.ת.ע |
ישראל כץ הציע את התפקיד למיכאל רצון, חברו למפלגה, לאחר שאפי איתם סירב לקבלו
מאת:
אבי בר-אלי
|
|
TheMarker
|
TheMarker.com
| תגובות
|
שר התחבורה, ישראל כץ (הליכוד), הציע את מועמדותו של חבר הכנסת לשעבר מיכאל רצון (הליכוד) לתפקיד יו"ר הדירקטוריון של חברת נ.ת.ע, האחראית על מיזמי הרכבת הקלה בגוש דן - כך נודע ל-TheMarker. כ"ץ הציע לרצון את התפקיד לאחר שחבר הכנסת לשעבר אפי איתם דחה הצעה דומה לפני כחודשיים. מינוי רצון הועבר לאישור ועדת המינויים במגזר הציבורי (ועדת שפניץ).
רצון (56), אלוף משנה (מיל.) ותושב כוכב יאיר, כיהן כחבר כנסת מטעם הליכוד בשתי קדנציות. ב-2004 היה בין ראשי חברי הכנסת ה"מורדים" של הליכוד, שהתנגדו לתוכנית ההינתקות.
בעבר עסק רצון בענף הנדל"ן באמצעות חברת נצר זהב שנקלעה לחובות בגובה עשרות מיליוני שקלים לבנקים. בתחילת השנה נבחר למקום 24 ברשימת הליכוד לכנסת, אך בעקבות עתירה נדחק למקום 37 הלא ריאלי.
תפקיד יו"ר דירקטוריון נ.ת.ע אינו מאויש זה כשנה, מאז סיום כהונתו של בני וקנין. למרות ניסיונותיו של שר התחבורה הקודם, שאול מופז, להאריך את כהונתו של וקנין, סירב שר האוצר לשעבר רוני בר-און לאשר את ההארכה, בייחוד לאחר בחירתו של וקנין לתפקיד ראש עיריית אשקלון בבחירות המוניציפליות האחרונות.
נ.ת.ע (נתיבי תחבורה עירוניים) היא חברה ממשלתית שהוקמה ב-1997 כדי לתת מענה הולם לבעיות הגודש התחבורתי בגוש דן. נ.ת.ע מובילה את התכנון של מערכת הרכבות הקלות העתידיות במטרופולין ומנהלת את תהליכי המכרז להקמתן.
רצון (56), אלוף משנה (מיל.) ותושב כוכב יאיר, כיהן כחבר כנסת מטעם הליכוד בשתי קדנציות. ב-2004 היה בין ראשי חברי הכנסת ה"מורדים" של הליכוד, שהתנגדו לתוכנית ההינתקות.
בעבר עסק רצון בענף הנדל"ן באמצעות חברת נצר זהב שנקלעה לחובות בגובה עשרות מיליוני שקלים לבנקים. בתחילת השנה נבחר למקום 24 ברשימת הליכוד לכנסת, אך בעקבות עתירה נדחק למקום 37 הלא ריאלי.
תפקיד יו"ר דירקטוריון נ.ת.ע אינו מאויש זה כשנה, מאז סיום כהונתו של בני וקנין. למרות ניסיונותיו של שר התחבורה הקודם, שאול מופז, להאריך את כהונתו של וקנין, סירב שר האוצר לשעבר רוני בר-און לאשר את ההארכה, בייחוד לאחר בחירתו של וקנין לתפקיד ראש עיריית אשקלון בבחירות המוניציפליות האחרונות.
נ.ת.ע (נתיבי תחבורה עירוניים) היא חברה ממשלתית שהוקמה ב-1997 כדי לתת מענה הולם לבעיות הגודש התחבורתי בגוש דן. נ.ת.ע מובילה את התכנון של מערכת הרכבות הקלות העתידיות במטרופולין ומנהלת את תהליכי המכרז להקמתן.
| פורסם במקור: אתר דה מרקר |
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| שר התחבורה מנסה להשפיע על מינוי יו"ר נ.ת.ע |
| תגובות [ 4 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| כותרת התגובה | שם הכותב | שעה תאריך | |||||
| 1 |
|
||||||
| 2 |
|
||||||
| 3 |
|
||||||
| 4 |
|
||||||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |


