הממשלה אישרה לאחרונה את המלצת ועדת שירות המדינה לממשלה לפטור את משרת מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, במשרד התחבורה ממכרז פומבי. הליך המינוי למשרה זו יהיה באמצעות ועדה לאיתור מועמדים.

הוועדה תורכב מחמישה נציגים עם רוב ברור לכאלה המושפעים מהכוונת משרד התחבורה. יושב-ראש הוועדה יהיה מנכ"ל משרד התחבורה עודי יצחקי, נציב שירות המדינה משה דיין, דיקן הפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית בטכניון פרופ' נח גליל, נציג ציבור בעל מומחיות וניסיון בתחום התחבורה הציבורית אשר ימונה ע"י מנכ"ל משרד התחבורה בהתייעצות עם נציב שירות המדינה, נציג ציבור בעל ידע והיכרות בתחום הניהול אשר ימונה ע"י נציב שירות המדינה בהתייעצות עם מנכ"ל משרד התחבורה.

תקופת הכהונה למשרת מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, תהיה קדנציה בת ארבע שנים, הניתנת להארכה בארבע שנים נוספות.

לפני חודשים אחדים אמר המנכ"ל יצחקי כי מערכת הבחירות גורמת לעיכובים ובגללה קיימת אי-יכולת לפעול מבחינת תקציב ומבחינת הארגון, ואלמלא היא הייתה הרשות הארצית לתחבורה ציבורית כבר מוקמת. תכנון הקמת הרשות הארצית החל כבר לפני כשש שנים(!) כדי לזרז את העניין ולהפסיק את הסחבת החליטה הממשלה כי עד 31 באפריל 2012 ישלימו משרדי התחבורה והאוצר להכין ולהפיץ תזכיר חוק להקמת רשות ארצית לתחבורה ציבורית ורשויות תחבורה מטרופוליניות. עד היום, כעבור תשעה חודשים, תזכיר החוק לא הופץ.