נהגי סופרבוס ואגד תעבורה מאיימים: עיצומים מיום ראשון

הסתדרות העובדים הלאומית תובעת 1.6 מיליון שקל מחברת האוטובוסים דן בצפון, בטענה שהיא פוגעת בהתארגנות עובדיה במסגרתה. היא גם מבקשת מבית הדין האיזורי לעבודה בחיפה למנוע את פיטוריהם של שלושת חברי ועד הפעולה. דן בצפון היא חברת-בת של דן ומפעילה את המטרונית בחיפה.

בהנחיית משרד התחבורה, הפסיקו (יום ו', 24.8.18) נהגי האוטובוס בירושלים להטעין כרטיסי נסיעה בודדת ומינויי חופשי-יומי ואחרים בכרטיסי הרב-קו. זאת, במטרה לאפשר לנהגי האוטובוס להתרכז בנהיגה בלבד ולהפוך את הנסיעה לבטוחה ומהירה יותר, בדומה לנהוג ברבות ממדינות אירופה המתקדמות. אולם נוסע שבקרבתו אין מכונת טעינה או לא הטעין את הכרטיס לפני העלייה לאוטובוס ייאלץ לקנות מהנהג כרטיס נסיעה ללא פרופיל (אנונימי) ב-5 שקלים, ועליו להוסיף את מחיר הנסיעה - 5.90 שקל, מה שמעכב את הנהגים ומצריך אותם לעסוק בתשלום.

אחרי שחברות לטיסות חסך ("לואו קוסט") זעזעו את שוק התעופה האירופי, השלב הבא הוא שוק הרכבות – צופה ביזנסוויק. השינוי כבר באופק: חברת גטלינק, לשעבר יורוטאנל – המנהלת את מנהרת התעלה – כבר מציעה שירות הסעיות חינמי אל המנהרה וממנה, והיא שוקלת להציע שירות של רכבות מהירות שיתחרה ביורוסטאר הפועלת כיום במנהרה ומחיריה מגיעים עד 400 ליש"ט בקו פריז-לונדון.

חברת אפיקים, ארגון הנהגים בישראל והסתדרות העובדים הלאומית חתמו (יום ד', 23.8.18) על הסכם עקרונות להסכם קיבוצי במלון דן קיסריה.

מספר העובדים היהודיים שהתיר משרד העבודה לביצוע העבודות להקמת גשר יהודית בשבת נמוך פי 11 ממספר העובדים שהתיר המשרד לצורך ביצוע העבודות בשבת האחרונה (18.8.18) בחברת רכבת ישראל.