|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
|
|
להגיע עד הסוף [צילום: איל מרגולין/פלאש 90]
|
|
|
כעת הזמן לזרז השלמת כביש חוצה ישראל
|
|
העובדה שחלפו כ-30 שנה בקירוב מאז התחילו לסלול את "חוצה ישראל" והגדירו אותו בצדק רב כפרויקט לאומי מוביל או כ"מוביל הארצי של שנות ה-2000" אומרת דרשני
|
|
דווקא ימי המלחמה הן בחזית עזה בדרום והן החיזבאללה בצפון, אמורים להזכיר לכולנו את הצורך בהשלמת כביש "חוצה ישראל" (מספר 6) הן צפונה לגליל העליון והן דרומה בואכה הנגב.
מאז תחילת סלילת הכביש, בשנות ה-90 של המאה הקודמת, הוא נחשב לאתגר לאומי שאמור לחבר את הפריפריה למרכז ונמתח לאורך כ-200 קילומטרים. ועם זאת נותרו עוד כ-61 קילומטרים שלא נסללו עדיין.
מדובר במה שמכונה קטעים 8 ו-9, שאורכם כ-32 קילומטרים שאמורים לחבר את צומת סומך שבעמק זבולון בואכה מחלף שלומי שבגליל המערבי, סמוך לגבול הלבנון ועוד כ-30 קילומטרים שאמורים לחבר את צומת שוקת בואכה כביש באר שבע דימונה ובהמשך לעבר עיר הבה"דים וצומת נגב.
אדגיש כי העובדה שחלפו כ-30 שנה בקירוב מאז התחילו לסלול את "חוצה ישראל" והגדירו אותו בצדק רב כפרויקט לאומי מוביל או כ"מוביל הארצי של שנות ה-2000", אומרת דרשני. האם לא ניתן היה כבר לסיים זה מכבר את הפרויקט?
הלא כבישים מהירים כאלה קיימים במדינות רבות שבהן הטופוגרפיה קשה לאין שיעור, דוגמת אלפי קילומטרים שנסללו לאורך הרי האפנינים באיטליה ובאי סיציליה בו הטופוגרפיה קשה במיוחד, או בהרי האלפים בשוויץ ובמקומות רבים נוספים. ואילו אצלנו מדובר בטופוגרפיה נוחה יחסית ללא צורך בכריית עשרות רבות של מנהרות.
על כן לטעמי על ממשלת ישראל ויתר מקבלי ההחלטות, להכריז כעת על האצת ביצוע קטעים אלה שיביאו במידה רבה למימוש החלום של חיבור הפריפריה למרכז, יסייעו מאוד הן ליישובי הצפון והן לתושבי הנגב, לא רק בחיבורם בכביש מהיר למרכז הארץ, אלא גם למינוף הפעילות הכלכלית בפריפריה.
ויש לכך חשיבות נוספת: יצירת קרבה פסיכולוגית ותודעתית בין המרכז לבין הפריפריה, מה שבהחלט עשוי לעודד זוגות צעירים ומשפרי דיור רבים לעקור לעבר ערי ויישובי הפריפריה ולחזק אותן כיאה וכנאה לחלום הציוני.
לכך, אדגיש, חשיבות משנה לאור גידול האוכלוסייה הצפוי במדינת ישראל במהלך העשורים הבאים עד כדי הכפלתה ובד בבד ביזורה מגוש-דן הצפוף לעייפה לעבר הפריפריה, הן בצפון הארץ והן בדרומה.
לשם כך על מקבלי ההחלטות לא רק להאיץ את השלמת "חוצה ישראל", אלא גם ליזום לאורכן, ובמיוחד במקטעים הצפוניים והדרומיים שלו, מתחמי תעסוקה איכותיים עתירי טכנולוגיה וכן מרכז מסחר, קניות ובילוי שישדרגו את איכות החיים בפריפריה ויימשכו אליה אוכלוסיות חזקות.
כמו-כן חשוב להקדים את השלמת מה שמכונה "המסילה המזרחית", מסילת רכבת הממוקמת לאורך הקטע המרכזי של" חוצה ישראל", החוצה את השרון המזרחי, בין פרדס חנה בצפון ללוד בדרום ואמורה להעניק למרחב בו עובר "חוצה ישראל" לא רק אורך אלא גם רוחב. ואין לי ספק שקידום מסילה נוספת לזו העוברת בכביש החוף, הן בגליל המערבי והן בנגב, תעניק "פוש" נוסף לתרומה של "חוצה ישראל" לחיבור הפריפריה למרכז ולפיזור האוכלוסייה בעתיד לבוא.
זהו, לטעמי, המסר הציוני של חוצה ישראל, דווקא בימים לא פשוטים אלה בפרפרזה לשיר "הנה באנו ארצה, לבנות ולהבנות בה"!
|
|
הכותב הוא אסטרטג נדל"ן, יועץ תקשורת ובעלי משרד למיתוג ויחסי ציבור.
|
|
| תאריך:
|
04/11/2023
|
|
|
עודכן:
|
04/11/2023
|
|
עמית דובקין
|
|
כעת הזמן לזרז השלמת כביש חוצה ישראל
|
|
|
|
|
|
כותרת התגובה
|
שם הכותב
|
שעה תאריך
|
|
|
|
1
|
|
גוי צדיק
|
7/11/23 01:01
|
|
|
|
2
|
|
דביר
|
8/11/23 09:33
|
|
|
מזה 100 שנה מלווה את הציונות קונספציה מרכזית, שאומרת שאם רק נסכים לוויתור זה או אחר, יתרצו ערביי ארץ-ישראל. יום יגיע, ובו ויתור גואל שלנו יביא אותם להסכים לקיומנו כאן כיישות לאומית, וכך נחיה לצידם בשלום והרמוניה. על-פי קונספציה זו פעלנו. הוויתורים שהוצעו על ידינו, בין אם לפני הקמת המדינה או אחריה, נעשו כמעט תמיד במטבע טריטוריאלי. עד כדי כך קנתה לה קונספציה זו אחיזה, שבשנות השלושים של המאה שעברה הסכמנו להסתפק במדינונת זעומה - כזו שכל תחומיה הסתכמו ברצועת החוף ובגליל - ובלבד שיבוא הסוף לסכסוך. אבל גם כשההצעה קבעה שרוב רובם של שטחי הארץ יימסרו לערבים, לא הסכימו הערבים לקבלה. באופן דומה, גם כל הצעת ויתור אחרת שלנו לאורך השנים הביאה מן הערבים רק תוצאות שליליות - על-פי רוב דחייה, והחרפת ההתקפות נגדנו כשהצעתנו כן התקבלה על ידם.
|
|
|
|
|
הטבח ההמוני שביצע החמאס ביושבים בציון כבר הוכתר בכל מילות התואר המציינות טבח המוני, עד כדי רצח עם. אין ספק כי מנהיגי החמאס, לו ניתן, היו חותרים להשמדת כל האוכלוסייה היהודית היושבת משני צידי "הקו הירוק". אבל רק קיומה של ישראל הריבונית והצבא הסר לפקודתה, מנע ביצועה של השמדה המונית שייתכן שממדיה היו בבחינת 'רצח עם'. יש לשער כי להערכה זו, פסימית ככל שהינה, שותפים נאמני שתי המחנות הפוליטיים הפועלים אצלינו.
|
|
|
|
|
מזכ"ל האו"ם, אנטוניו גוטרש וראש ממשלת קטר הביעו צער על שישראל לא מכבדת את החלטת העצרת הכללית אשר קראה להפסקת אש מיידית. הצהרות אלה נוספות למאות הצהרות דיפלומטיות בשבועות האחרונים בנוגע למלחמה.
|
|
|
|
|
מאות פועלים עזתים "נתקעו" בישראל בשל טבח שמחת תורה והמלחמה שפרצה בעקבותיו. עתה עתרו שתי עמותות עתירה בשמם נגד המדינה בדרישה ליידע את משפחותיהם על מקום הימצאם, מכוח מה הם מוחזקים, וכן לאפשר להם להיפגש עימם או להורות על שחרורם לגדה המערבית.
|
|
|
|
|
בימים האחרונים ירו החות'ים, ארגון טרור שיעי תימני, מספר מל"טים לכיוון ישראל, מתוך רצון להשתתף במלחמה לצד חמאס בעזה. איך קשורה תימן למלחמה?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
חיים רמון | 
כל עוד אנשים כמו יעלון, משת"פים נאמנים מיל' של נתניהו, הם מראשי מבקריו, כאשר ברור שהשנאה האישית שלהם לנתניהו היא המוטיב המרכזי ביסוד ביקורתם, נתניהו יכול לישון בשקט
|
|
|
|
|
צבי גיל
"לקחי השואה חייבים להיות לקוד תרבותי של חינוך לערכים הומניים, לדמוקרטיה, לזכויות אדם, לסובלנות וסבלנות, ונגד גזענות ואידיאולוגיות טוטליטריות" - מתוך מנשר ניצולי השואה
|
|
|
|
|
אלון קוחלני
לראשונה בעולם פורסם מחקר המציע אמת מידה להטלת אחריות פלילית על קציני ציות  יש הכרח לנקוט בדרך אחרת כדי להגן על אינטרס הציבור
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|
