הסכם ברכבת ישראל או עבודה בעיניים?

מזל טוב! יש הסכם ברכבת ישראל! עובדים אפילו התחייבו לא לשבות. יש מישהו המאמין שהכל הסתדר והרכבת תתחיל לנוע בלי בעיות ותקלות, והנוסעים יוכלו להגיע למחוז חפצם בזמן המובטח מראש? רק בחלום. כל ההסכם לא שווה את הנייר שבוזבז עליו.

חברת "רכבת ישראל" היא שריד של התקופה הסוציאליסטית במדינה ואפשר לראות בה את כל הכשלים ולהריח את הסירחון של השיטה: "העובדים" לא באים לעבוד – הם עושים טובה ובאים לעבודה – הרי צריך לקבל משכורת. במדינות הגוש הקומוניסטי היו אמצעים יעילים מאוד "לשכנע" את העובד שאת העבודה חייבים לבצע כמו שצריך, אחרת מפנים את המקום למישהו אחר ולאיגוד העובדים היה חלק גדול בזה. רק כאשר ה"שכנוע" הפסיק להשפיע - המשטר התפרק.

במדינת החלמאים, בעזרה פעילה של ההסתדרות (אחד המוסדות המושחתים במדינה) ובממשלת אין-האונים של הליכוד, הכל הופך לפרסה, לכן אי-אפשר לתקן את חברת הרכבת הקיימת - זו גיבנת שחייבים לסגור ולהקים במקומה חברה ציבורית המקבלת עובדים רק על בסיס הסכמים אישיים, שבהם חובה גם לשמור על הזכויות הסוציאליות הבסיסיות. כל היתר, כולל המשכורת, תלוי בעבודה ובמאמץ שעובד משקיע להצלחת החברה. רק ככה זה יעבוד והרכבת תתפקד בלי תאונות ובעיות אחרות.

מישהו מאמין שזה אפשרי היום?