הופסקה תנועת הרכבות בין נתניה להרצליה עקב תאונה

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מתייחסת לראשונה להודעת רכבת ישראל על סגירתן מהבוקר (יום 26.1.22) של תחנות הרכבת בטבעת השרון. "ברגע שנודע לי כי רכבת ישראל סוגרת שתי תחנות - הוד השרון סוקולוב ורעננה דרום - בעקבות גילוי של ליקוי בטיחותי הקיים מזה שנים רבות, הנחיתי את גורמי המשרד בהובלת המנכ"לית להקים ועדת בדיקה שתחקור אחורה את התקלה ותוודא שתקלות כאלה לא ישובו". השרה לא ציינה מתי נודע לה על ההשבתה.

במהלך ביצוע עבודות תשתית מתוכננות בתחנות כפר סבא נורדאו והוד השרון סוקולוב, הפעילות כבר כעשרים שנה, התגלה צורך בחיזוק מספר מוקדים הנדסיים בתקרת התחנות. לדברי רכבת ישראל, החיזוקים בתחנות מצריכים שינויים בתנועת הרכבות באזור השרון עקב מעבר להפעלת תנועת הרכבות על מסילה בודדת במקום שתיים, עד לסיום עבודות החיזוק אשר תחלנה בשבועות הקרובים.

מאז מונתה לתפקידה, עוסקת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מרב מיכאלי, ביחסי ציבור. החלטותיה אינן הרות גורל, ולרוב היא עוסקת בגזירת סרטים על מה שעשו קודמיה בתפקיד. מיכאלי אינה עומדת בקשר עם ארגוני התחבורה הציבורית ומקפידה לנתק את עצמה מכל המשברים במשרדה.

כחלק מתוכנית תחזוקת המסילות השנתית לצורך שיפור השירות הרכבתי ושיפור הבטיחות, יוקדמו עבודות תשתית באזור כרמיאל ואחיהוד ויחולו שינויים זמניים בתנועת הרכבות בתחנות אלה מיום רביעי 26.1.22 ועד ליום שני 31.1.22 (כולל).

לפני למעלה מעשור הפנימו גם בישראל שתחבורה ציבורית מפותחת היא מנוף לפיתוח כלכלי, לצמצום פערים ואף תורמת לאיכות הסביבה. מאז סדרי העדיפות השתנו עד כדי כך שיותר תקציב מופנה עתה לתחבורה ציבורית מאשר לפיתוח תשתיות תחבורה. אך ראו זה פלא, שיעור המשתמשים בתחבורה הציבורית אינו עולה, כפי שניתן היה לצפות.